S1000RR はリアサスは硬めで、（標準体重８５ｋｇの人に合わせているのでしょう！私との体重差は+１５ｋｇあります。）
逆にフロントはリヤに比べると柔らかく、ピッチングモーションが出しやすいセッティングになっているようです。
コーナーの旋回中ではリヤが沈まず、柔らかいフロントが沈んで前下がりに！
鈴鹿の１コーナーは下りで更に前のめりの状態になっています。
そこで、フロントをリヤに合わせる形でフロントのプリロードを２ｍｍ程締め込み（フロントの車高を上げた）
ダンパーはＴＥＮ（伸び側）、ＣＯＭ（圧側）を共に２ノッチ程締め込んでみると良い感じに！
しかし、素人にはもう少しリヤサスが動いた方が、乗りやすいのではと思い１５ｋｇ軽い体重の私に合わせリヤのプリロードを１回転緩め
恐らく１ピッチ １．５ｍｍ程でしょうかプリロードを抜いてみました。
リヤのプリロードを抜いて車高が下がった分フロントのプリロードを２．５ｍｍ程抜いて前後のバランスを取ってみました。
次回、サーキット走行が楽しみですが少しサスをイジリ過ぎた？
（注：私個人の意見ですので参考までに）