関西でBMW MINIに乗っていたサラリーマンの日記 -285ページ目

BMW MINI(ミニクーパー) E(電気自動車) ニュルブリンクを走る!



ほぼヨーロッパやアメリカで市販されている仕様のMINI Eでニュルブリンクを走った模様が動画でUPされています。

ドライバーのインプレでは絶賛みたいです。

今回のテスト走行も他社同様にニュルブリンク仕様にセッティングはされています。ちなみに国産車が雑誌の記者向けに箱根で走行会を実施しますがそのときも足回りなどはメーカーでセッティングされた箱根仕様になっています。

ですから今回のニュルブリンクでのMINI Eがニュルブリンク仕様に足回りがセッティングされていてもそれは特別なことではありません。

ですから自動車雑誌のレーサーや記者のインプレはそのまま真に受けてはいけません。あくまでも箱根スペシャルのインプレですから。

雑誌記者やレーサーもそんなことはわかっていますがメーカーは宣伝、記者は記事が欲しいという利害が一致してのことですからそんなことが紙面に書かれたりすることはありません。

それでも各メーカーがニュルブリンクで走りラップタイムを競うのはなぜか?

それはニュルブリンクが他のサーキットに比べて有名であり、数々の伝説が存在すること。さらに、ニュルブリンクと同じような環境のサーキットが他にないことが考えられます。

噂で聞いた話ですが日本の某自動車メーカーのテストコースの一部はニュルブリンクのコピーだと言われています。コーナーの大きさから路面の摩擦係数までコピーしているとか。それで本物のニュルブリンクでタイムが出るのは当たり前ですからニュルブリンクのタイムの良し悪しが車の基本性能の良し悪しとイコールではないことも事実のようです。

果たしてMINI Eの本当の実力はどのくらいなのか?

わかる人は動画で判断してください。

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