現在…二台体制で所有している…MIYATA Pick-Up…
そのうち一台は…原型の状態を維持した機体で…
公道を走行可能とするため…灯火類や積載能力付加など…
原型を保ちつつ…保安部品等を取り付け…
普通に…通常走行可能な短距離運用機として保有する…
MIYATA Pick-Up(原型機)…
▲MIYATA Pick-Up(原型機)…ヘッドライトとベルなどを追加装備して公道走行可能な状態に…
もう一台は…先日ほぼ自己欲求を満たして完成した機体…
当初…原型復帰を求めていたものの…
計画途中より…チビランドナー化計画なるモノを掲げ…
フレーム以外の部品をすべて別物へ換装…
若干の高速化に…それに対応させブレーキの強化…
キャリアの装着…フロントバッグ装備…ドロップハンドル化…
そして…内装三段化により尚いっそうの高い性能を有する機体となった…
真紅の豆粒小径可変機…Super MIYATA Pick-Up(改)…
▲フレーム以外をすべて好みで換装…先日完成した…Super MIYATA Pick-Up(改)…
MIYATA Pick-Up(原型機)は…
ペダルを汎用のモノへ換装されていた以外…
原形を保っていた機体をネットオークションにて手に入れ…
再生の為…修正と修復を施し…無事に復帰し就役…
後に…純正採用品のSHIMANO Full-Fitペダルを入手し…換装…
ほぼ完全な原形を保ちつつ…公道上を走行可能なように…
保安部品と…サドルバッグを追加装備し若干の積載能力を得て…
動態保存機的な…そんな位置付けの状態で所有…
▲手に入れ…各部を修正＆修復した…復活…落成直後のMIYATA Pick-Up(原型機)…
▲ミヤタサイクルの当時の店頭用カタログ…そこには原型のMIYATA Pick-Upの姿が…
▲当初…これらの資料を元に…完全オリジナルを夢見ては…正直…半ば諦めておりました…
▲決して…この…お姉ぇ〜さんにそそられた訳ではありません…(^^;)…
▲当時のカタログから察すると…全５ページと…メーカーでかなり力の入った機体のようです…
手に入れた当初から…汎用品へ換装されていたペダル…
まぁ…仕方がないかと…入手も難しそうだったので…半ば諦めて…
他機の予備に保管していた…似た形状のSHIMANO adamas axで…
暫くお茶を濁しておりました…が…
やはり…気になる…
オリジナルに装着されたペダル…
SHIMANO Full-Fitペダルはもう手に入らないだろうと…
諦めかけていた時…やはりネットオークションで発見…
それも…未使用のデッドストック品…早速…手に入れて…
届き次第…ペダルを換装し…今では完全なオリジナル状態にて所有…
この機体はこのままの状態を維持して…愉しみたいと思っています…
▲その後…デッドストックのペダルを発見…入手し…完全オリジナルな状態になりました…
▲これが現在のMIYATA Pick-Up(原型機)…ヘッドライトにベル…サドルバッグを装着…走れます…
▲公道走行可能な状態にすると…結構いろいろ装着するものがあるなぁ…と感じます…
▲当時の折り畳み自転車特有の装備…畳んで立てて自立させる為のリアキャリア…
もう一台のMIYATA Pick-Up…
真紅の豆粒小径可変機…Super MIYATA Pick-Up(改)は…
もともと…タダで譲り受けたのを何とか乗れるようにしたモノ…
譲り受けた当時は…ブリヂストン•ワンタッチピクニカを意識したバッタもん…
そんな印象だったので…好きなように弄くり廻し…
ただの…短距離用コミューターとして乗れるようにしていただけでした…
ですが…とある日の事…
この機体をできるだけ原型に復帰させよう…と思いつき…
兎に角…今現在手に入る部品であ〜だこ〜だと捏ち上げていたら…
いつの間にか構想が変わり…実用的かつ使える機体へと…
当初は近所で遊べる…ちょっと使える機体…を目指しておりましたが…
そのうち…この小径機の限界を目指して…魔改造する事に…
お遊びでフロントチェーンリングを巨大化したら…面白くなって…
近中距離走破可能な小型可変機へと進化…
弄くり…乗っては気になる部分を改修していったら…
前後のフルフェンダー装着に…
フロントにキャリアとカゴ…リアキャリア装着…
フロントのカゴをフロントバッグに換装してみると…
ミニランドナー化なる新たな目論見が芽生え…
調子こいて…勢いでハンドルをドロップハンドル化し…
フロントキャリアも…手製の華奢なモノから…
デコチャリ用のフロントキャリアを改造して換装…
夜間走行も考慮して…リアに行灯テールランプを追加装備…
▲最初はこんな感じだった…後のSuper MIYATA Pick-Up(改)…有り合わせ部品で適当な姿…
▲原型復帰計画を掲げたものの…原型とは程遠い…でっかい幼児用チャリな…MIYATA Pick-Up(改)…
▲更に…ランドナー用フロントキャリアを改造したリアキャリアを装着して…少しは使える機体に…
▲フロントのカゴを…フロントバッグへ換装し…構想を変更…チビランドナー化計画を発動…
▲高速化でフロントブレーキのみを強化…ハンドルバーも好みで変更…チビランドナー化が進みます…
▲フロントバッグが乗るフロントキャリアを…しっかりしたモノへ変更…行灯テールランプも装備…
▲フロントバッグをMIYATAの純正モノに換装…ボトルケージを撤去してスッキリとした姿に…
そして…遂に…禁断の多段化計画の発動…
いろいろと調べ…最適な仕様計画を立て…
必要な部品を集めて組んでは…加工し組み直し…
MIYATA PICK-UP(改)を再々度…
何度目かも…もう判らないくらいの大改修を施し…
遂に…フレームのみが純正…という原形を留めていない姿になり…
呼称を改名…真紅の豆粒小径可変機…Super MIYATA Pick-Up(改)となり…
自身の中では…コレが一応の最終形態となり…先日落成…
やってみれば…何とかなるもんです…
いろいろくっつけたので…ごちゃごちゃ感があったり…
操作性もイマイチ気に入らないところがあったりと…
まだ…気になる点も多少…ありますが…
ほぼすべての自己欲求を満たす機体となりました…
この…Super MIYATA Pick-Up(改)を弄り倒していて…
ランドナーやスポルティフも好きですけれど…
つくづく…小径機も好きなんだなぁと…気付き…ひとりニヤり…
▲完成したSuper MIYATA Pick-Up(改)…まだこれから調整…改修するでしょうね…コレ…
この…真紅の豆粒小径可変機…Super MIYATA Pick-Up(改)…
さて…これから更にどうなってゆくでしょうか…楽しみです…。