今回の【天空のポピーライド】は40kmを結果8時間かけて走るという『楽しみながらのサイクリング』でした。
総勢12人で走るサイクリング。
ヒルクライムで自転車を押しす人もいれば、苦なく登る人もいる。
それでも、和気あいあいと楽しめたのはガイドさんと参加者さんの人柄なのだと思う。
CyclingFriendsの企画はまた参加したいと思う。
さぁ帰ろう
めいいっぱい楽しんだ後はいつものソロライド。
来るときは国道254号線から来ました。
夕方となると、国道は走りづらかろう〜
なので、利根川まで走りサイクリングロードで帰ることにしました。
ナビタイムで50km
参加者さん、ガイドさんに挨拶して帰路につきます。
駐車場を出たのは17時30分頃。
先ずは寄居から国道254号線を走ります。
まずは食べなきゃ！
実は帰りには絶対に寄りたいところがありました。
それは
コンビニ！
いや、スウィーツですよ！
補給のバウムクーヘンとパウンドケーキしか食べてませんよ。
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たいして走ってもないのに〜コレだから太るんだろうな〜。
そんな事を思いながら、目指せコンビニ！
日曜日の夕方の割に混んでませんね。
嬉しすぎて写真撮るの忘れたw
買ったのはプリンとまるごとバナナ
も〜たまらん♪
コンビでスウィーツを堪能したので、あとは帰るのみ。
利根川CRを目指します。
ナビタイムとはソリが合いません！
国道17号線も言うほど混んでません。
本庄IC.付近の国道17号線を右折して阪東大橋に向かいます。
私もまねして1枚。
きっと感慨にふけるところなのだろうが、
「うわ〜！暗くなるの確定だわ！」
これがこの時の私の心情でしたw
利根川サイクリングロードへ入ります。
この高崎・伊勢崎CRは利根川CRの様に川沿いを延々と進むわけではなく、途中に国道17号線を含む一般道を走らされる。
それはゴメンだ！
なので、ナビはスルー。
利根川CRへ曲がる。
ナビタイムは執拗に高崎・伊勢崎CRへ行かせようとしてます。
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唐突に興味が湧く。
『もしかして、ナビ通りの方が速いのか？』
利根川CRを行けば…家から少しそれるカタチでサイクリングロードを走るかたちになる。
しかしナビ通りなら地図上一直線。
『よし！ものは試しだ！！行ってみよう!』
利根川CRを途中離脱
この先、予想通りでした。
何度も路地を曲がり。。。
ワシは帰りたいんじゃー
コレならノンストップである程度スピードが出せる利根川CRを行ったほうが30分以上早く着いたよ！！
という事で、ナビタイムの【サイクリングロード優先】は信じない事にしました。
本日のライド結果
《往路》
《天空のポピーライド》
《復路》
トータル
走行距離:137.24km
ネットタイム:7時間13分19秒
グロスタイム:13時間43分06秒
ポジション検証結果
ヒルクライム
なかなか良いと思う、
ここでも書いたが、クロスバイクと同じ感覚で回せました。
〚天空のポピーライド②〛より
コレならクロスバイクと同等かそれ以上かもしれません
平坦
これも、概ね良いと思いますが〜もうちょっと35km/hで楽できるといいかな〜。
ロングライド
先日の『若狭路センチュリーライド』では、ロング耐性がないポジション。
〚天空のポピーライド①〛より
今回は若狭路より10mm遠く、20mm深い（前傾）
やはり私には落差115mmは浅すぎたのですね。
結果は良好！
ただやはり平坦。
なので、リーチは変えずに落差を5mmほど深くしてみようと思う。
【桜のAACR】の平坦最強♪はリーチ580mmより落差169mmが良かったのだと思う。
体重を乗せる『トルクタイプ』なら、やはり前傾をより強くしたほうが、平坦の恩恵はあるかな？
しかし、あまり深くするとヒルクライムに影響が出そう。
なので、今回の落差135mmを試して良ければ
落差135mm
リーチ530mm
で決定。
ダメなら
今回の
落差130mm
リーチ530mm
で良いと思う。
さて、、、
6月は休みがないぞ~。
いつ試せるかな？
仕事を蹴っちまった！
長々とお付き合いくださりありがとうございます。
次の確定しているイベントは9月の【南魚沼グルメライド】。
べっちさんイチオシのイベントです。
楽しみだ〜。
つい先程、この9月の連休全てに仕事の話が入りましたが、、、断ってしまった。
イベント費は支払い済みだからな〜。。。
仕方ないよね？
ね！
そだよね！！
ワルクナイヨネ〰️！
ネ！