ローバーミニのある生活 -7ページ目

ローバーミニのある生活

ローバーミニ(1997年式)関連の記事中心に日々の出来事を記載します。

メモリーバックアップ(1686)

バッテリー交換後の設定値の再設定の煩わしさから解放されるため、「エーモン」さんのメモリーバックアップ(1686)を購入しました。
送料込みで、1,440円でした。




今までバッテリー交換後に行っていた主な設定項目は、
・時計の時刻合わせ
・ラジオの受信局設定(FM、AM)
・左右のバランス設定
・前後のバランス設定
・イコライザー設定
・ラウドネス設定
・イルミネーション設定
・サウンドレトリバー設定(圧縮フォーマット楽曲の音補正)

乾電池は100均で。単三4本/100円×2。


乾電池をセットします。


次回のバッテリー交換時に使用します。

第2回クラシックミニオールディーズ(東海)に参加しました。
開催日時:2025/8/3 8:30~
開催場所:国営木曽三川公園 138タワーパーク

ルート概要です。
走行距離:776km
平均燃費:14.8km/L
※クーラー100%使用


昨日の前夜祭?を終えて、本日はクラシックミニオールディーズ(東海)の開催日です。
ホテルで朝食を済ませ。

・おにぎり(塩鯖、たらこ)

・コーンポタージュスープ

・野菜ジュース

・コーヒー


集合場所に向かいます。

ミニ友さんが宿泊しているホテル前です。


ここから会場の「国営木曽三川公園 138タワーパーク」に向かいます。


会場の駐車場に到着。


シンボルタワー


無料の休憩所がありました。


ちょっと問題?が発生し、会場を急遽変更。
会場を「各務原(かかみがはら)浄化センター 浄水公園」の駐車場に変更。

川沿いを走ります。


駐車場に到着。

 

木陰もあり良いところです。


ここから、「カフェプラスアルファ」さんに向かいます。


「カフェプラスアルファ」さんに到着。
ミニでいっぱい。



 

クラシックミニの販売店と間違えそう爆  笑



素敵な店内。




ドライカレーをいただきました。
写真を撮り忘れたので、メニュー表の写真です...。



せっかく名古屋に来たので、「キングスロード」さんにおじゃましました。


キングスの社長さんは、ワンオーナーのEARに興奮気味。


Wさんのミニにも見とれていた様子。


Tシャツを購入しました。


帰り際に、社長さんが「お土産に!」と、蜂蜜をくださいました。
ありがとうございます!


ここで、私は皆さんとお別れし帰路に。



快適なドライブでしたが、やはり渋滞が発生している様子...。


更に前方の雲行きが怪しい...。


渋滞にしっかりはまりましたが、無事帰宅しました。


楽しい時間を過ごさせていただきました。

参加された皆様、ありがとうございました。

お疲れ様でした。
 

第2回クラシックミニオールディーズ(東海)に参加しました。
開催日時:2025/8/3 8:30~
開催場所:国営木曽三川公園 138タワーパーク

ルート概要です。
走行距離:776km
平均燃費:15.8km/L
※クーラー100%使用


開催場所が愛知県なので、東京のクラシックミニオールディーズのメンバーさんと前泊です。
2025/8/2 朝3:00に自宅を出発。
メンバーさんと、新東名の静岡SAで待ち合わせです。



東名高速にのりました。
流石に空いています。


新東名にのります。



途中休み休み、待ち合わせ場所の静岡SAに到着。


ここから一宮市に向かいます。
一宮ICを降りて朝食です。
中京圏なので喫茶店でモーニングです。
お店は「茶房万葉人」さんです。
ここで、地元のミニ乗りさんと合流。車はチンクのアバルト



コーヒーと本日のモーニングをいただきました。
ツナサンド、1個食べ終わってからの写真です...。


プリンもいただきました。ちょっと硬めのカスタードプリン爆  笑


渋い店内です。


水出しコーヒー


朝食をとったので、「のこぎり屋根工場」に来てみました。
一宮は、毛織物産業関連の工場がたくさんあったそうで、「のこぎり屋根工場」はその一つだそうです。
ノコゴリ型の屋根が特徴的です。採光のための構造だそうです。


中は解放されていて、自由に見学することが出来ました。
大型の織機がありました。


プレートには

 


ここからは地元のミニ乗りさんに案内いただき、金華山の展望台へ。


ご機嫌なドライブコース。



展望台駐車場に到着。

 

展望台からの眺め。



ランチに向かいます。

 

ランチは「猫男爵」さん。



かわいいオブジェ。


運良く、数量限定の日替わりランチが人数分残っていました。

ボリューミー!

 

デザート、珈琲付き。


満腹です...。

一旦、一宮駅のホテルに戻り、チェックインです。
その後、夜の部です。
居酒屋「平和」さんで前夜祭?


名古屋と言えば味噌おでん。

地元のミニ乗りさんが、お勧めの料理を手際よく注文してくださいました。


 

お店の雰囲気が、ザ昭和!

 

二軒目、中華料理屋さんの「川福」さん。


手羽先と餃子をいただき。


〆はラーメン。

美味かったー!

満腹です...。


お宿に戻り、爆睡でした。

 

お疲れ様でした。


 

トランクリッドの内側にクッション材を取り付けました。
ミニ友さんが、トランク内の荷物が動いた際に、トランクリッドにぶつかりトランクリッドにエクボ(出っ張る)できた。
との情報をいただきました。
確かにこの部分は板一枚みたいなので、強く当たると出っ張りそうです。


なので、この部分にクッション材を入れてみました。
使用したのは、ホームセンターで購入した分厚いフエルトのような物(80円/10cm)。
グランドパットっていう商品みたいです。


型紙を作ります。


型紙を写します。

線が細いので、よく見えませんが...。

 

両面テープを使って貼り付けて完成。


お疲れ様でした。

 

前回フィニッシャーモールを交換してから約4年、クローム部分がかなり変色してきました。
フロント
飴色に変色....。



リア
こちらも飴色に変色....。


なので、交換しました。
購入した前後のフィニッシャモール


交換作業は、専用の工具とシリコンオイルを使って。


古い方を外します。

カバーが付いていた箇所は、変色していないですね。



外すのは簡単。

 

専用工具は、うまく出来ています。

フィニッシャモールが入りやすいようにウェザーストリップの溝を広げます。

 

こんな感じでモールの取り付け。

 

仕上がり
フロント


リア


見栄えが変わりました!爆  笑
お疲れ様でした。

 

車検が完了したのでミニを引き取りに行きました。
今回は左のアウターブーツ交換の他に、バイパスホースの水漏れが発見され、こちらも交換していただきました。
出先で水漏れトラブルに見舞われなくて良かったです。

お店に行く前に八王子ラーメン
敏々亭さんです。


元祖八王子ラーメン。 700円
きざみタマネギがのっています。

暑い日に熱いラーメン!



キャメルオートさん


今回の交換作業内容
①左のアウターブーツ
ちょっと深めな亀裂があったので交換していただきました。
※写真はキャメルさんのHPより借用



②バイパスホース
今回の整備中で見つかりました。
※写真はキャメルさんのHPより借用


③アースポイントのさび取り
※写真はキャメルさんのHPより借用

このコネクタは左のフェンダー近くにあり、複数のアース線を一括でボデしていますしています。このコネクタ内部の平端子部分を磨いてくださいました。
普段あまり点検しない箇所なので、丁寧な整備に感謝です。


④リアブレーキシリンダーOHです。
こちらはキャメルさんの車検メニューの一つです。
ブレーキシリンダー内をお掃除して。
※写真はキャメルさんのHPより借用


カップキットは日本製を使用しているそうです。

※写真はキャメルさんのHPより借用


お疲れ様でした。

 

 

 

車検の時期が来ました。
お世話になったのは、キャメルオートさん。


到着すると直ぐに基本チェック。
最低地上高確認。


灯火、ワイパー、ホーン、クーラー、ブロアなどの動作確認。


リフトのって下回りの確認。


左のアウターブーツに深めの亀裂があり、交換していただくことに。
※写真はキャメルオートさんのHPより借用



その他には問題が無さそうとのこと。ホッ...。
お店が混み合っているようで、「2週間みてください」とのこと。

駐車ブレーキのゲイターブーツが破れていたので交換しました。
右側がぱっくり破れています。


新旧交代。


交換完了。


ついでに、左側も交換しました。
これで水の侵入が防げます。

現在、スパークプラグは標準品とは異なるNGK製のBKUR6EKを使用しています。
記事はコチラ。

このプラグは電極が2本あるタイプで、軽自動車などで標準品に指定されています。
標準プラグBPR6Eと比較すると、
六角対辺が小さいです。     20mm ⇒ 16mm
碍子部分の直径が小さいです。Φ12mm⇒Φ10.5mm


NGKのHPでプラグの型番表を見てると、標準プラグ(BPR6E)と同サイズ(六角対辺)で、電極が2極の製品を見つけました。
BKUR6EKです。



早速ポチりました。4本:3,124 円(送料込み)。
このプラグは、ロータスエスプリに標準指定されているらしい?です。


標準プラグBPR6Eと並べてみました。
取り付け面から電極先端までの距離が、同じなので流用出来そうです。


サクッと交換です。
外したプラグの状態。まあまあなのかなぁ~。



新しいプラグを取り付けてエンジン始動。
差は感じられません....。自己満足です。

クラシックミニオールディーズさん主催の「いちょう並木ストリートミーティング」に参加しました。

開催日時:2025/6/29 9:00~11:30
開催場所:外苑いちょう並木(東京都港区)

自宅から国道246号線一本で。


会場に近づいてきました。


現地到着。
すでにミニ乗りさん達が集まっていました。


ここは車好きの方達が集まる場所なので、いろいろな車種を見ることができます。
また、外国人観光客?の方々の観光スポットにもなっているみたいです。






暑いので、お茶しに場所移動。
明治神宮に向かいます。


明治神宮の駐車場に到着。



もちろん、お参りしました。



カフェでお茶。



楽しい時間を過ごさせていただきました。

帰宅します。

 

お疲れ様でした。