所沢Base Meetingに参加しました。
クラシックミニオールディーズのメンバーさんが開催してくださいました。
集まったミニは16台。
今回はたき火焼き芋大会付きです。
焼き係をしてくださったIさん、ありがとうございます。
焼き芋～。
タップリゆっくりおしゃべりが出来ました。
帰りはランチにラーメン。
来来亭 小平仲町店さん。
ラーメンをいただきました。細麺が良いです。
美味しかったー。
クラシックミニオールディーズのメンバーのみなさん、ありがとうございました。
お疲れ様でした。
クラシックミニ東海ニューイヤーミーティング2026に行ってきました。（2日目）
※１日目の記事はこちら。
初参加です。
会場は愛知県の岡崎市「三井アウトレットパーク岡崎」さんの駐車場。
ルートはこんな感じで、後泊しました。
総走行距離：691km
平均燃費：16.9km/L
おはようございます。
朝焼けがきれいです。
お宿の朝食です。
せっかく岡崎市に来たのだから...
ということで、八丁味噌工場の見学に行きます。
「カクキュウ八丁味噌」さんに到着。
工場見学に参加させていただきました。
無料です。
味噌樽１個で６tonの味噌を仕込むそうです。
工場見学の後は、「来来軒本店」さんでランチ。
八丁焦し味噌ラーメンをいただきました。
帰宅前にもう一つ寄り道。
豊川稲荷さん。
いなり寿司を買って帰ります。
東名高速を走ります。
正面に富士山が見えてきました。
もう一踏ん張り。
夕飯はお稲荷さん。
お疲れ様でした。
クラシックミニ東海ニューイヤーミーティング2026に行ってきました。
初参加です。
会場は愛知県の岡崎市「三井アウトレットパーク岡崎」さんの駐車場。
ルートはこんな感じで、後泊しました。
総走行距離：691km
平均燃費：16.9km/L
早朝、自宅を出発
途中の牧之原SAで、ミニ友さんと合流します。
東名高速に乗ります。
空いていて走りやすいです。
牧之原SAでミニ友さんと無事合流。
ここからは、一緒に現地に向かいます。
豊川ICで降りて、MINIに給油。
続いて人間の燃料補給。
モーニングは「コメダ珈琲」さんで。
今回の会場は、「三井アウトレットパーク岡崎」さんです。
主催者の方が、駐車場P2を貸し切りにしてくださったようです。スゲェ～！
寒いと思ったら、雪が舞ってきました。
会場には東海圏を中心に、各地からミニが集まりました。
当日は強烈な寒波襲来で、関西方面の方々は高速道路が封鎖されたりして、来れない方達が大勢いらっしゃったそうです。
それでも主催者発表では、185台集まったそうです。
きれいに並んでいますね。
ＥＴも来ていた？
ミニ以外にも珍しい車達。
抽選会で、「カフェモーリス」さんのコーヒー豆をゲット！
ランチはアウトレットパーク内のフードコートで。
「矢場とん」さんの味噌カツ丼
今日は後泊するので、お宿に向かいます。
お宿は「吉良温泉 民宿 オサキ」さん。
駐車場はミニでいっぱい？
豪華な夕食タイムです。
お刺身！
ホボウの煮付け。
海老フライとカキフライ。
カキとヒオウギ貝の酒蒸し。
ヒオウギ貝、食べてしまった後です...。
美味しかった～。
お疲れ様でした。
クラシックミニオールディーズさん主催の横浜本牧ミーティングに参加しました。
■開催日 ：2026/1/18（日）
■開催場所：本牧山頂公園駐車場
■開催時間：9:00-12:00
今回は25台ほどのミニが集まりました。
新年のご挨拶と、たっぷりとおしゃべり出来ました。
帰り道、ちょっとだけ中華街に寄り道です。
マリンタワーが近くに見えます。
ミニは中華街パーキングに停めました。30分400円です。
どこも混んでいますね。
お目当ての「同發（どうはつ）」さんも混んでいます。
「同發（どうはつ）」さんの、この湾曲したショウウインドウが好きです。
ショウウインドウ内には、チャーシュー、腸詰め、鳥の香草焼きなどが陳列されています。
お土産を買いました。
「江戸清」さんで、ブタまん。でかいです！
「同發（どうはつ）」さんで、チャーシュー。
帰りの第三京浜、空いていました。
お疲れ様でした。
千葉県の袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されたニューイヤーミーティングに参加させていただきました。
クラシックミニオーナーさんとの新年会。
■開催日時：2026年1月11日(日) 9:00〜15:00
■開催場所：千葉県袖ヶ浦 フォレストレースウエイ
東京湾アクアラインに乗る予定でしたが、強風のため通行止め。
なので、京葉道路経由で現地に向かいます。
自宅からのルートはこんな感じ。
■走行距離：256km
■燃費：17.2km/L
自宅を出発。
東名高速に乗ります。
市原SAに到着。
今回は、オールディーズ（関東）のメンバーに加え、オールディーズ（東海）も合流します。
現地に到着。
徐々にミニが集まってきます。
私が数えた時で、約120台。
フリマも出店しています。
キッチンカーも。
早めに会場を出て、ランチに向かいました。
以前、孤独のグルメで紹介していたお店、「はまべ」さん。
流石に混んでいます。
しかも本日終了で、ランチにありつけず...。まだ12時15分くらいなのに。
気を取り直して、最近お気に入りの「わかせい」さんへ。
アジフライ定食をいただきました。
帰りのアクアラインは、40km/h規制がかかっていましたが、通れました。
自宅について直ぐに洗車しました。
海沿いを走ったので、塩分のある霧状の水が付着し乾燥ました。
お疲れさまでした。
オイルフィルターレンチ購入
今までオイルフィルターは、PECSを使用していたので、点検/清掃はショップさん任せでした。
今後は自分で行おうと思い、オイルフィルターを換えました。
※オイルフィルターを交換した記事はコチラ。
なので、レンチを購入しました。
購入したレンチはこちら。
Amazonでポチりました。1500円くらいでした。
手持ちのラチェットレンチが使えるように、差し込み角は9.5mm角です。
12.7mmも使えるように、アダプタが付いていました。
こんな感じでオイルフィルターを掴みます。
お疲れ様でした。
PECSからPECS 3P-Nに交換しました。
現在オイルフィルターには、PECSを使用しています。
※画像はキャメルオートさんより借用
このオイルフィルターは、濾紙を使用せず磁力で鉄粉を取り除くそうです。
カットモデルによる内部構造。
※画像はキャメルオートさんより借用
このフィルター使用時は、内部の点検/清掃を約20,000km毎に行っていました。
作業が、ちょっと大変なのでショップにお願いしていました。
※画像はキャメルオートさんより借用
磁石部分に鉄粉が付着している様子。
まるで、黒いクリームのようでした。
そこで、点検/清掃が自分でもできるように、PECS 3P-Nに交換しました。
3P-Nは、通常のオイルフィルターフィルターを併用すタイプで、フィルター交換の度に点検/清掃ができます。
※画像はキャメルオートさんより借用
箱側面の説明書き。
交換作業開始です。
オイルは抜かずに、フィルターだけの交換です。
PECSを外しました。
思っていたほどオイルは出てきませんでした。
取り付け。
3P-Nをフィルターの取り付け部に差し込みます。
そこへ通常のフィルターを取り付けます。
エンジンオイルは濾紙を通過した後、3P-Nを通ります。
3P-Nは濾紙を通過した微細な鉄粉をキャッチします。（たぶん...。）
オイルを補充して作業完了です。
お疲れ様でした。
川崎市北部市場に行ってきました。
平日で時間が、11時くらいだったので店じまいしている店舗が多かったです。
それでも、目的の物は買えました。
マグロの冊は、3,000円にまけてもらいました。
ランチは市場内の食堂へ。
「さか本」さんです。
順番待ちで並んでいると、TBSの撮影クルーに声をかけられ、食事中の画を取らせて欲しいと。
本当に撮影されました。
妻はカキフライ定食、私は海鮮丼。
美味しかったー！
夕飯はマグロの刺身。
写真に移っていた冊とは別の物です。500円でした。
美味しかったー！
世界一登山客が多いと言われる高尾山に行ってきました。
流石にこの時期は寒いです。
京王線の「高尾山口」駅から歩いて、
高尾登山鉄道の「清滝」駅です。
ここからケーブルカーに乗ります。寒い...。
最急勾配は31度18分、ケーブルカーの線路では日本一の急勾配だそうです。
すれ違いポイント。
この先が、最急勾配地点。
「高尾山」駅に到着。
ここから１号路を歩いて、山頂のビジターセンターを目指します。
（写真は帰りに撮影したので、時刻が....）
今日のコースは、
往路：１号路（赤色の線） 女坂コース
復路：４号路（水色の線） 吊り橋を渡るコース
ここから女坂コースにそれます。
山頂に到着。599m。
山頂からの眺め。
富士山がキレイ！
ビジターセンターです。無料で利用できます。
お昼を食べて、帰路につきます。
４号路の吊り橋です。
麓について、599ミュージアムに寄りました。（599は高尾山の標高）
ここは八王子市が運営する施設で、無料です。
プロジェクションマッピングを見ました。
お疲れ様でした。
バッテリーからのプラス（＋）ケーブルはスタータモーター付近で、金属製のケーブルガイド通っています。
プラス（＋）ケーブルには、保護用にコルゲートチューブが使われていました。
なので、ケーブルの被覆保護が出来ていると思います。
手持ち部品の中に、自在ブッシュがあったのでケーブル押さえ側に付けてみました。
下側から押し込みながら一周。
適当なところで切ります。
安心感が更に増しました。
自己満足です。