1月の活動報告

あけましておめでとうございます！🐴✨

1年の岡田です。

旧年中は三郎さん、清水さん、杉谷さん、加藤監督、顧問の三島先生、OB、OGさんをはじめとする様々な方にお世話になりました。

ありがとうございます。

今年もよろしくお願いします。

1月18日に伊勢神宮へ初詣に行きました。

内宮の正宮と別宮の風日祈宮を参拝しました。

今年も大きな事故や怪我なく活動できたらいいなと思います。

お昼は、おかげ横丁でおいしいものをたくさん食べました。

2月からの練習では、久しぶりでうまくできるか心配ではありますが、寒さに負けず頑張っていきたいと思います。

それでは、また次の練習ブログで

12/20,21

こんにちは🌟ゆうたろうです！

今年最後の練習報告になります！

12/20

風がなかったため、座学や整備を行いました。

にしこうさんのロープワーク講座📔

冷川さんの旗講座🚩

12/21

午後 0~350° 0~6m/s

午前は風がなかったためセール整理など、午後はトライアングルとコース練習を行いました。

風の強弱激しいときのヒールバランスが下手で、ヒールついてから動いてるのが良くなかったため、しっかりブローを見て動きたいです。

他にもトリムが雑になりがちなので丁寧に行っていきたいです！

今週は佐藤さん、清水さん、杉谷さん、たーふるさん、こうきさん、けんさんに練習を見てもらいました。いつもありがとうございます！

冷川さんの挨拶🌟

加えて今週は練習後に忘年会を開催しました。加藤監督、顧問の三島先生、草川さん、西口さん、OBのけんさん、こうきさん、たーふるさん、ゆうさん、ゆめなさん、りさこさんに参加していただきました。とても楽しい時間を過ごすことができました。お忙しい中参加していただきありがとうございました！

最後に、2025年もたくさんの方々に支えていただき活動を行うことができました。本当にありがとうございました！

2026年もより一層頑張ってまいりますので、これからも変わらぬご支援をよろしくお願いいたします！

それでは良いお年を！

12/13.14

こんにちは🌞一年の稲摩です。土日にも強い風が吹くようになってきました。寒いです。肌の乾燥がひどいです。それでは練習報告に移ります！

12/13

午前　250~270° 1~3m/s

午後　90~110° 2~5m/s

午前午後共にコース練習をしました。この日の個人的な反省としてはヒールバランスにもっと敏感になるべきだったと思いました。スキッパーから言われて気づくことがあったので、このようなことをいち早く無くせるようにしたいです。また、海風の微風のブロー報告が全然できませんでした。もっと経験を積んでスキッパーにコースの情報を与えたいです。

12/14

午前　270~320° 4~15m/s

午後 270~300° 5~12m/s

午前午後ともにコース練習を行いました。午前は風が上がりハーバーバックしました。この日は約一ヶ月ぶりに風速が10m/sを越えました。

個人的な反省としてはタックでの張り替えは今までの強風の時と比べて少しよくなっているのですが、飛べてないです。この課題はずっとあるので、先輩のクルー動作を学んで海に落ちる覚悟を持って練習していきたいです。また、強風になると動作が遅くなることがあるので筋肉とpassionを鍛えていこうと思います。強風の時はすぐ疲れて集中力がなくなったり、ジブカットができなかったり、ちょっとしたシート整理不足があったりと課題が多いので先輩方からのアドバイスをもとに一つ一つ無くしていけるように来週の練習も頑張っていこうと思います！

津工業の方々から差し入れをいただきました。ありがとうございます。

Laserを艤装する松本さん

今週は佐藤さん、清水さん、草川さんに練習を見てもらいました。いつもありがとうございます。

また来週

引退ブログ　辻野夢奈

お久しぶりです、４年の辻野夢奈です。

１０月の秋季中部学生ヨット選手権大会をもって引退する運びとなりました。

三郎さん、清水さん、草川監督をはじめとして、本当にたくさんの方にお世話になりました。３年半に及び、多方面で協力していただき、感謝しています。ヨットを通じて、人と人とのつながりを改めて感じることができました。

学部４年間の個人としての思い出を振り返ると、大半をヨット関連のことが占めている気がします。

１年生

　ヨット部の存在は，入学前から学校のホームページで知っていました。ググったら，面白そうな競技だと感じ，友達と一緒に試乗会に参加しました。ヨット部の空気が温かくて，入りました。入ってすぐは，出来るだけお金をかけたくなくて，ウェットもブーツも買っていなかったのですが，今思うと，もっと早く買うべきでした。練習は，最初は実家に帰らない口実を作りたかったので，忙しいのは本望だったのですが，体力が思った以上になくて，練習の次の次の日まで筋肉痛で体が重い，ということがしょっちゅうでした。ただ，ヨットに乗るのが，本当に楽しかったです。当時は，最上級生の詩さんたちが，練習後に活発な反省会を行っていたことが印象的です。金田さんと安さんの話がヒートアップしたら雪乃さんが間に入ったり，きこさん詩さんがヨットの原理的なことで話していたら，安さんが正解を教えてくれていたりといった部分が印象に残っています。1年生は，OBさんが頻繁に来てくださっていたこともあり，全体で反省した後は，分かれて座学の勉強をしていました。海の上では，強風がきつかったけど，同期が頑張っている姿を見て，自分も頑張れました。りさこが眼鏡取ったら美少女過ぎて，漫画かよ，ても思ってました。同期女子二人は，かわいくて癒しなだけでなく，話すことがほんとしっかりしていて，大人で，大会の支援艇ではすごい盛り上がっていて，人間性とかヨットへの熱量では，二人にはかなわないなーと思っていました。男子二人は，強風で活躍していて，頑張っていた印象があります。急に免許を取りたくなって，春休み期間に徳島に繰り出してしまったことは，今思うと申し訳なかったです。4年続けるなら，ちゃんと練習に参加していれば，何か変わったかなと思います。9月の女子インでは，プロテストをかけられたら回って解消する，ということも知らなくて，逆ジブの意味も知らなくて，足を引っ張り続けてしまったことが悔しかったです。ヨットに乗るかにかかわらず，最低限のことは学んでおいたらよかったです。マストを間違えてしまったのは，似ているし，本当に不運だったと思います。台風なども重なり，何とも言えない空気の中バタバタ私だけレセプション前に先に帰った後，先輩方がくださったメッセージには，とても元気づけられました。精一杯出来ることをがんばったつもりだけど，結果には全くつながらないし，とむしゃくしゃしていたので，とてもうれしかったです。そのあとのインカレ予選でも不運が続いてしまい，4年生が引退となり，急に寂しくなりました。きこさんや詩さんなどみんなが，本当に沈んでいて，しばらく蒲郡のハーバーは見たくないとも言っていて，清水さんたちにも謝っていて，頼もしい先輩がこんな形で終わってしまうのが悲しかったです。指導を見てくださっていたリ，金銭面で支えられていることと，その期待に結果で応えなければればいけないんだなという，長く続いてきて，これからも続いていく部活だからこそあるプレッシャーみたいなものを，少し荷が重すぎるな，と感じてしまっていた気がします。

２年

　昨年自分が参加側だった新歓の主催者側となって，ヨットに勧誘するのがかなり大変と感じました。いろんな人がいる中で，芯があり面白くていい人ばかりヨットに入ってきてくれて，先輩の空気感とか，ヨット自体の魅力が伝わったのかなと，改めてヨット部の良さを感じました。

　この年は，確かOBさんがたくさん来てくださった記憶があります。耕太さんは，現役の私より練習に参加していて，すごいなと思っていました。確かたまさんがSSや就活で忙しく，雪乃さんも公務員の勉強で休部となり，少し寂しかったです。個人としては，機転の利かない性格のおかげで，反沈状態でセイル方向に顔を出し息が出来なくなったことが2度あり，また，家のベランダ側のドアが強風の日にガタガタすごい音でなっていて，強風が怖くなってしまってほとんど練習に参加できていませんでした。けんさん，一緒に乗ってくださることが多かったのに，無責任なことをしてしまい本当にごめんなさい。今思うと，前日あまり寝れていなかったり，装備にお金をかけな過ぎて動きづらかったりと，対策はもっとあったと思うのですが，なんか足や手は震えるしで，ヨット向いてないから辞めようと思っていました。この年は学芸員の1年契約のボランティアにも勢いで参加してしまい，高頻度で週末大阪に行くことになり，ヨットと離れてしまったのも，気持ちが離れるきっかけになってしまったと思います。ボランティアはとてもいい経験になったので後悔はないのですが，想像以上にハードだったので，部活を引退してから参加すればよかったと思っています。院進するか迷っていたのでしかたないですが。気が付いたら同期がスキッパーをするようになっていて，強風でもたくましく頑張っていて，頼ってしまうことが多かったです。先輩方も，最初自信がなさそうだったのに，めちゃめちゃ安心感があるスキッパーになっていて，素直にかっこいいなと思いました。ひかるくんとかも，強風でのスキッパーも割と安定していて，自頭もいいし，私が言えた事じゃないけど，バイトやプライベート，学業とうまく折り合いをつけ，4年までバリバリ続けてほしかったです。葵ちゃんも，2年の時は私より練習にいたし，センスや学習能力は私より断然高かったので，うらやましかったし，体調を優先しながら続けてほしかったなと思います。話しやすくて，つい思ったことをそのまま言い過ぎてた気がするので，そこは申し訳ない。こう思うと，ゆうくんとりさこは，体力や精神面やまじめさでも，本当にすごいし，ヨットが好きなんだろうなと思います。1年の時は，クルーしんどくても，同期が頑張っているのを見て気持ちを保てていたので，2年からもとにかく練習に参加していたら，何とか頑張れていたかもしれないと思うと，優先順を下げてしまって後悔しているし，部にも迷惑をかけてしまって申し訳ないです。ヨットを何とか続けられたのは，部の優しい空気もあったけど，スキッパーをやったりヨットの話をしてヨットが好きだと再認識できたからだと思うので，改めてヨットの魅力はすごいなと思います。あとは部費や遠征費など投資額が大きかったのも大分踏ん切りをつけるきっかけになりました。入部するときから覚悟を持って活動するべきでした。ある意味お金がかかる部活でよかったです。ヨットのことを楽しそうに聞いてくれていたはやてくんや，とにかく明るいけいたくんが辞めてしまったのは，かなり悲しかったです。インカレ予選では，たーふるさんが責任を感じていて，でもそれを慰めるようにこうきさんが，元々そんな期待されてなかったから，といっていたのが，自分が協力的でなかったことも少なからず影響していたので，見ていて本当にしんどかったです。そういう空気にも，先を見据えて，正面から向き合って練習に励んでいる同期や後輩が，自分より断然大人で，今更だけど見習いたいです。

３年

　3年は，いろいろありましたが，先輩方がインカレに連れて行ってくださったことが，何より記憶に残っています。横で見ていただけですが，生きてきて，一番感動しました。代が変わってからは，ゆうくんが主将となり，いろいろ頑張ってくれました。学務関連で少し迷惑をかけてしまったけれど，何とか最上級生として終われてよかったです。

　せっかくなら女子インに出たいと思い，頑張り始めましたが，インカレ予選直前ということもあり，主力のメンバーを葉山に連れてきてしまうことに，もう少し慎重な判断をしたほうがよかったなとは少し思いました。ただ，女子インという一つの目標があって，ヨットに全振りしようと思えたのでよかったです。3年は，同期が減ったりはしたけど，とにかく先輩3人が頼もしいなと感じた1年でした。あと，研究室に本格的に配属されて，先輩方が，特にうたさんとかが，いかに両立が大変な中頑張っていたんだなと感じ，改めて尊敬の念が生まれました。

４年

　女子インでは，二艇で葉山に行けてよかったです。りさこは，しっかりしているけど，深刻な局面でも，ふざけるわけではなくいい意味で明るいので，一緒にいると安心でき，本当にありがたかったです。機嫌とか顔には全く出ないけど，たぶん最後のほうは疲れていたと思うのに，バスの時間気にしてくれたり，立教さんにもあいさつなど率先してくれたり，やらなきゃいけないときは躊躇なくじっこうしてくれることろが，頼もしくて好きです。たまに適当なところも，面白くて，人間らしくて安心します。再試の勉強と研究進捗がやばかったので，夜折り紙したりしてるのも，参加できなかったけど，めっちゃ楽しそうで，メリハリがあってみんないいなと思ってました。たまきちゃんもなんかかわいかったです。まどかちゃんは地元だからなのかとにかく頼もしかったです。的確なアドバイスをくれたり，場を和ませたりしてくれるので，つい頼りがちでした。少し迷惑はかけてしまったけれど，最後はまさかの3位でフィニッシュでき，大きなトラブルはなかったので，ほっとしました。一緒に来てくれた子には，改めてお礼を言いたいです。女子イン予選では，急遽ゆづきちゃんに出場してもらい，たくさんやらかしましたが，無事出場できてよかったです。一緒に乗ってくれて本当にありがとう。出来たら，また何かの大会に一緒に出て，次はいい結果で終わりたかったです。アイちゃんは，いつもポジティブで視野が広くて度胸があって，レースの合間も，順位安定してますね，とか声をかけてくれて，すごく元気をもらってました。りさこは速くてかっこよかったです。

　個選予選などでは，いっしんが一緒に頑張ってくれて，とても心強かったです。常に素直で，元気で，相手の船にごみついてますよ，と教えちゃう人柄のいい一心だから，あまりネガティブにならず最後まで頑張れたと思います。ハイクアウトとにかくありがたかったです。おかげで，ロングかショートかを，こまめに確認する余裕が出来たと思います。女子イン予選は確認不足でごめんなさい。私と乗ったことで，いろいろ不安に思う部分はあったと思うけど，とにかく楽しかったです，ありがとう。

同期へ

　4年間ありがとう，ゆう君は，自分で勝手に色々決めて進めたって言ってたけど，私とかも自主的に聞いて相談して，ていうアクションが無かったり，遅かったりしたからだと思う。ほぼゆうくんに負担させてしまったけど，1年間頑張ってくれてありがとう。ヨットの面でも引っ張っていってくれてありがとう。りさこは，女子だけど男子に負けないくらい強風でも根気強く頑張っていて，励みになっていました。ヨット以外でも，いろいろ話聞いてくれて，優しいところに甘えていろいろ話してたと思います。二人とも，引退後も気軽に会ったり話せたらうれしいです。

　ひかるくんと葵ちゃんは，だいぶ会ってないけど，2年も一緒に頑張った仲だし，これからも気楽に話したいです。同期でまた出かけたいな。

後輩へ

３年生

　3人とも，活気があって，仲が良くて，体力もあって，いろんな面で伸びしろしかない3人だと思います。阿倉君は，ヨットのこと理屈からちゃんと考えてる感じで，その上で後輩指導が本当に上手で，学連委員長と学業で負担はえぐいだろうけど周りを頼りながら頑張ってください。冷川君は主将のプレッシャーあるだろうけど，いつも周りが見えていて自頭もヨットのセンスもあるのを感じるし，ヨット愛がすごそうだから今後も無理せず頑張ってください。にしこうは就活が入ってくるかもと言っていたけど，どういう1年になっても持ち前の気合とまじめさで，乗り切ってそうだと思います。行動力がすごいので，皆を引っ張って頑張ってください。くるみちゃんは，決めたことに全力で取り組む性格な気がするから，公務員がひと段落したら，少しでもぜひヨット部に戻ってきてほしいな，部屋も近いので，たまに会えたらうれしいです。研究室も大変だろけど頑張って。

２年生

　女子三人，ヨットとか部活に対する真摯な姿勢，ほんと見習いたいなと思ってます。3人とも気がまわりすぎるから，たくさん発言して部をまとめていってください。男子4人は，それぞれ個性があって，すてきだなと思ってて，そのまま4年まで頑張ってください。4人とも根がまじめで，優しいので，ため込みすぎず頑張ってください。きよしは会計もしばらく頑張って。話しやすかったから，弱音も聞いてもらった気がするけど，ありがとう。自艇の整備，思う存分頑張って。田平松本は，芯がしっかりしてて，何かと頼られそうなので，率先していろいろ頑張ってください。田平君は素直で向上心がすごいので，先輩からたくさん吸収して頑張ってください。松本君は，整備の技術がとにかく磨かれまくっていると思うので，整備など，多方面からサポートしてください。7人とも，面倒見がいいので，後輩にたくさん情報共有し，仲良く頑張ってください。

１年生

　まずは入ってくれてありがとう。引き継げているかはわからないけど，ヨット部は，皆優しくて，ヨット好きで，割としっかりしてて面白い人がいる，居心地が良いし，目標に向かって一生懸命な部活だから，そういう空気感を大切に，楽しんで頑張って。自分は，とにかく成長出来た4年間だったので，いろいろあると思うけど，人生経験でもあるし，どうか4年間続けてください。たまきちゃん筆頭に，ゆうたろうくんとかもヨットにたくさん時間を費やして知識とかも増やしてて，簡単じゃないことだけど大事だしすごいと思ってます。こうたろうくんとかも冬対策ばっちりで，皆まじめで先のことも考えてて。たまにお菓子もって顔出すので，頑張ってください。ほんと皆に癒されてます。体調気を付けて頑張ってください。

栃木から、三重にきて、入学当初は不安でいっぱいでしたが、ヨットのおかげで、充実した４年間であったと胸を張って言えます。最後まで頼りないヨット部員でしたが，ヨット部に在籍出来て本当によかったです。

文章書くの苦手で，やっぱりだらだら締まりのない感じになってしまいました，すみません。投稿も他二人に比べてめっちゃ遅くなりかね重ね申し訳ありません。

さらに活躍してくれると願ってます。今後とも三重大学ヨット部の応援，よろしくお願いします。

12/6.7

こんにちは！1年の松下です。

先週、平日はとても風が強く寒かったですが週末は良い天気で風も強くなく、まだ寒さを感じにくかったです。次の土日は天気も良くなさそうなので寒そうです😨

では練習報告をします。

12/6

午前　60~90° 1~3m/s

午後　70~90° 1~4m/s

午前はトライアングルで走り、午後はコース練を行いました。出艇したときは絶望的な風のなさでしたがその後いい感じに吹いてくれました。この日、コースを引いてもらっている時タックする理由など状況と判断をセットで言ってくれたことが印象的でした。とても勉強になりました。また、話すということは大事だなということを再認識できました。自分のクルーの課題としてはタックの張り替えのタイミングやコース引きがありました。コース引きに関して、いま思い返すとなにを考えていたのか曖昧な記憶しかなく、それだけなんとなくになってしまっていたかなとおもいます。陸で勉強できることはしっかり知識をつけて少ない練習時間に活かせるようにしたいとおもいます。

12/7

午前　出艇なし

午後　70~100° 3~5m/s

午前は艇庫の大掃除をしました。

午後、少し波がありタックの減速が目立ちました。少し早く回すことと回し足りないことがないように意識するとうまくいった感覚がありましたが全体的にはやはりタックのロスはありました。強弱がある海面でしたが、そのときどきの風にあったタックができるようにしたいです。そのほかにも課題が山積みですが寒さに負けず意欲的に頑張っていきたいです😾

艇庫から全部ものを出して整理しました！

差し入れをいただきました。美味しかったです！！

今週は佐藤さん、清水さんに練習をみていただきました。いつもありがとうございます。

忘年会のご案内

色づく木々が冬の訪れを感じさせる頃となりましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか。

3年の冷川です。

今年も忘年会を開催することになりましたので、ご案内申し上げます。

詳細は下記の通りです。

日時:12/21(日) 19:00〜

場所:金鍋(本店) 三重県津市南丸之内9-43

　　→近鉄名古屋線「津新町駅」から徒歩約5分

会費:4,000円

皆様、お忙しいとは思いますがご出席していただけると幸いです。

ご出席していただける方は12/12(金)までにヨット部の各種SNSまたは523730@m.mie-u.ac.jpまでご連絡お願い致します。

部員一同、OB,OGの皆様にお会いできることを楽しみにしております。

11/29.30

こんにちは！一年の稲摩です。初めての練習ブログですが、頑張ります。最近、発熱したり、肺炎になったりと体調を崩していました。実家にいた頃と違って一人でやることばかりで親に看病してもらっていたありがたみを改めて感じた11月でした。皆様も体調崩さないよう体調管理徹底してください！

それでは練習報告に移ります。

11/29

午前　260~350° 3~5m/s

午後　320~350° 3~6m/s

この日は個人的に体調不良やレーザーの大会の運営で3週間ぶりの練習でした。午前中は動作の確認を中心にブローの報告を意識的にやっていきました。動作に関してはジャイブとランチャー上げが以前より遅くなっていたり、下マークの回航が雑になっていることがありました。また、午後になって風が落ちるとブローがわからなくなってしまったので、ブローがわかるようにもっと経験を積んでいきたいです。

11/30

午前　0~90° 0~1m/s

午後 90~110° 2~3m/s

この日は午前にトライアングルをしました。この時の微風タックで自分はロールが足りないもしくは逆ジブのし過ぎというミスに気づくことができました。これから微風になることは少なくなるかもしれませんが、次の微風の時にはこれらのミスをなくせるように意識していきたいです。午後のコース練ではロールタックをした時にロールかけるとこまでいいのですが、スキッパーだけで起こせるくらいの風なのに自分も起こしに行ってしまってアンチヒールがかかって、うまく加速できなかったことがありました。境目がまだはっきりとわかっていなかったので、そこの判断をしっかりしたいです。また、スタート前にスキッパーに情報を与えれるようにしていきたいです。

りさこさんから差し入れをいただきました、ありがとうございます！

皆様も暖かくしてお過ごしください、ちなみに、体調を崩してから加湿器ガンガンにまわしてます！

今週は佐藤さん、清水さん、草川さん、杉谷さん、三島先生、けんさん、りさこさん、ゆめなさんに練習を見ていただき、ゆうさんも来てくださいました。いつもありがとうございます！

11.22-24

お久しぶりです。2年の福田です。今週はハーバーで全日本レーザーの大会が行われていつもよりとても賑やかでした。

それでは練習報告です。

11.22

午前　280°~310° 1~3m/s

午後　310°~330° 4~7m/s

この日は先輩と一緒に乗りスキッパーのことに関して色々教えてもらいました。この日感じたのは、やっぱりまだ風の強さに合わせたタック、ジャイブ後の角度があっていないなと感じました。強風だと船を回しすぎてタック後すごい下っていたり、微風だと回さなすぎて上りすぎということがあったので、風見や他艇を見ながら感覚や掴んでいきたいです。

午後の風が上がった時はいい感じにメイントリムできたのでその感覚を忘れないようにしたいです。

11.23

午前　100~120° 0~2m/s

午後 90~140° 0~4m/s

この日は風が弱くフリーで風を見失うことがありました。艇速がないなと思ってのぼしすぎて逆に艇速が無くなることがあったので風見などを見て風を見失わないようにしたいです。またクローズでは上りすぎて艇速がなかったり、ヒールをつけすぎて艇速がなかったりしたのである程度ヒールしたら起こす意識や微風は下しめで走る意識をしたいです。またクルーのコース引きで、風フレで一本コースなのにブローのある方にジャイブをし、しかもそのブローがなかなかおりてこず順位を落とすことがあったのでブローの傾向や風フレを意識してコースを引きたいです。

11.24

午前　100~120° 0~2m/s

午後 90~140° 0~4m/s

この日はヒール感覚が自分は少しずれているんだなと気付きました。自分は体重が重くてアンチかかるのが怖くヒールぎみに走ることが多いけどそのヒールが大きすぎて艇速がない気がするのでもっとフラットを意識したいです。また下マークにスタボで近づきマーク付近でジャイブしてそのまま上る際、ティラーの持ち変えの遅さと、何故か毎回メインのカム付近でメインが絡まって上るのに時間がかかることが多いので次からなおしたいです。