テストが終わったら週4練習が始まるのでとてもとても楽しみです!





テストが終わったら週4練習が始まるのでとてもとても楽しみです!





こんにちは!
2年の三宅悠太郎です。
陽射しが強く、本格的に夏になってきました!
練習終わりのアイスが一段と美味しいです🍧
それでは練習報告です!
7/18
午前 100~130° 4~13m/s
午前はコース練習を行いました。午後は風が強かったため出艇せず、整備を行いました。
7/19
午前 100〜120° 3〜5m/s
午後 100〜120° 4〜7m/s
午前午後ともにコース練を行いました。
7/20
午前 100〜110° 3〜4m/s
午後 100〜120° 3〜5m/s
午前午後ともにコース練を行いました。
今週は強風から微風まで幅広いコンディションで練習を行い、多くの課題と収穫がありました。
クルーでは、シートのトリムとボディメイキングを意識して走れたことが収穫でした。一方で、戦術他艇との位置関係の把握、回航後の展開を考えた行動など、判断面にはまだ課題が残りました。スキッパーへの情報共有も、これまで以上に積極的に行っていきます。
スキッパーでは、メインを抜く風になった時のヒールトリム、マーク回航の丁寧さ、タックの減速が課題でした。また、ケースが起きる前に、無理をしない事も重要だと感じました。重大な事故やトラブルが起きないよう、これからも気をつけて帆走させていきたいです。
今回の練習を通して、様々な基本動作の精度向上に加え、風や他艇を見ながら判断する力の必要性を強く感じました。
これからは今回見つかった課題を一つずつ改善し、より安定したレースにつなげられるよう取り組んでいきます!

部飯のかつ勢🥩
今週は佐藤さん、清水さん、草川さんに練習を見ていただきました。
いつもありがとうございます🙏
それではまた来週👋
こんにちは!2年の藤岡です.
土日ともに最高気温が30°Cを超え本格的な夏がやってきたなと思います.
日曜には確定新歓があり,1年生とたくさん話すことができました.詳細は最後に書きます.
それでは練習報告いきます.
7/11
午前 90~110° 2~3m/s
午後 100~110° 3~4m/s
午前,午後ともに上下2周のコース練習をしました.
スタート時,スキッパーとクルーで加速し始めるタイミングが合わず,死んでしまうことが何回かあったので,スタート前にコミュニケーションをとり,スタートのイメージを共有しておくことが大切であると感じました.午後はブローが見にくく,良いコースを引けなかったと感じました.ブローに入ってからメインやジブをトリムしており,ワンテンポ遅れてしまったので,もっと練習が必要であると思いました.
7/12
午前 240~270° 1~4m/s
午後 290→350→90→120→60→30→270→190→300° (安定せず) 2~5m
ブローが見やすく,また,1上で伸びた海面が分かりやすかったため,前日よりは良いコースが引けたと思います.ただ,他艇の対処が悪く,自らブランケに突っ込んでしまうことがあったので,脳内で「ここでタックするとこんな感じの状況になる」とイメージしながらコースを引こうと思いました.
それでは,確定新歓についてです.
みんなで楽しくご飯を食べて,親睦を深めました.1年生と日々の練習についてや趣味,バイト,平日の生活などたくさん話すことができました.これから共にヨットを頑張っていきたいと思います.
今週は,佐藤さん,清水さん,杉谷さん,草川さん,ゆうさんに練習を見ていただきました.いつもありがとうございます.
お久しぶりです! 4年の西村です!
7/4にて開催された中部学生ヨット個人選手権大会、7/5にて開催された女子インカレ予選、オープンヨットレース、OB戦の結果の報告をします。
まずは活動報告から。
7/4は、風待ちの後、11時45分にD旗掲揚、4レース消化しました。
7/5は、ほぼオンタイムで出艇、女子インカレ予選、OBレース、オープンレース共に3レース消化しました。
まず、個人戦予選の配艇です。
セールNo./スキッパー(学年)/クルー(学年)
31627/冷川 紘規(4年)/山下 大貴(2年)/藤岡 幸太郎(2年)
31595/阿倉 良俊(4年)/二瓶 円佳(3年)/田平 悠晴(3年)
31170/松下 碧希(2年)/野呂 優月(3年)/稲摩 快人(2年)
30332/西村 耕(4年)/三宅 悠太郎(2年)/福田 一心(3年)
28572/丸山 亜依(3年)/西館 陽斗(1年)/岡田 芽生(2年)
冷川、山下
阿倉、田平、二瓶
以下、結果になります。
今年は上位4艇が本戦に出場可能ということで、30332が本戦に出場することになりました。
ここでは、30332の振り返りをしようと思います。
1R
まずは1レース目ということで、最初のうちに良い順位は取っておきたいところ。風はまだ弱かったので、どちらかの端で戦うことにし、1上は左で戦ってみることにしました。
いざスタート、スタート自体は良好。とりあえず1上でどちら側が勝つかを見ようとはしたものの、結構プレッシャーが大きくて、近くの艇を意識してしまい、あまり逆サイドを見る余裕はありませんでした。1上は5位回航と、ちょっと厳しい。また、4位と5位間がかなり空いていたので、今思えば後ろに抜かれないコースを引けば良かったんですが、一つでも順位を上げたい気持ちから、後ろをカバーしないコースを引いてしまい、途中でそれに気づいて寄せたものの、結果真ん中を長く走ってしまい、2上では1艇抜かれて6以下回航。なんとか5位に戻そうとはしたものの、あと一歩足らずそのまま6位フィニッシュ。
このレースはあまり周りを見れなかったのと、2上コースの方針をしっかり決めきれてなかったことがよくなかったです。
2R
ここからちょっと風に変化があり、ポートロングめの海面になりました。となれば、できれば早めにポートで走りたい+スタートで前に出たい欲から、下スタート→すぐポートにタックを考えたものの、470スタートぐらいから風がよく振れることがわかり、下から出るのはリスクと考え、真ん中下寄りからスタート。このスタートも生まれることなかったけれど、上の艇を殺しきれず結局左端を走ってしまい、スタート直後に返した船に被せられ....を繰り返して結局はオーバーセールすることに。・・・とはいえ、他にもオーバーセール艇はいたので、1上7位回航と、渋くはありますがコースを考えるとなんとか耐えることには成功したかな?って感じでした。ただし、1下のに関しては後ろの艇団が迫っているのはわかっていたものの、ジャイブしてショートを走りたくないので、登ってでも端に出すことにしましたが、内側を取れている2艇?に抜かれて1下9位まで落としてしまいました。
2上はなんとしてでも順位は戻したい。そう思ってはいたものの、2艇に抜かれたのが結構ショックで、あまり落ち着いてコースが引けなかったのだけ覚えてます。確か、この時点で風が周期的に振れてることに気づいたような?それだけは覚えてましたし、ヒールを疎かにしてしまい、このレースはマジで頭が真っ白でした。まぁそのまま9位フィニッシュ。この時点で4位とは10点差(推定)と、結構厳しい空気が漂ってました。多分クルーも薄々それを感じてたかも?
3R
スタート前時点ではこのレースが最終レースの予定、命かけてもこの10点(推定)を取り返したい。そう思いながら、1R、2Rの反省を踏まえて振れタックをするべきではあるものの、そのタイミングが勝負を分けると考え、スタート。スタート位置は2Rと同様に真ん中やや下から。このレースでは振れにより下から出れない艇がいくつか見えたので、やはり風の振れが大きいと判断。このレースは早めにタックすることに成功し、前のブロー的にも左は希望なしと見て、このポートの走りやブローの入りが勝負を決めるとは思ってました。・・・まぁ案の定最初に右にいた2艇が前に出ました。んで、その2艇が現状自分が抜かなければならない相手であることが判明。・・・・・その時はかなり絶望しましたね。人生絶望ランキング圧倒的な1位のレベルで絶望しました。.....ごめんなさい、ここから先はマジで覚えてないです。というか思い出したくない。結果は7位フィニッシュ。本戦に出る目標は絶たれました。・・・・と思ってたら、本部戦から『4R目をやります』とのこと。今振り返ればこの4Rのおかげで本戦出場になんとか引っかかることができましたが、この時正直『死体蹴りのつもりか?』と思いました。
4R
とはいえ、今度こそ泣いても笑っても個人戦予選最後のレースであることは確定していたので、できるだけをやって終わろうと思って4R目に臨みました。風が上がってきたのでクルーをチェンジ。いざスタート。このレースだけスタートに埋もれてしまい、あー終わったなぁ〜って思いながらタックしたら、爆伸びして一気に1位に躍り出ることになりました。
このチャンスを無駄にするわけには行かない。そう考え、ブローの風の位置と風の振れの周期を考え、ここから左が伸びると予想し、左に寄せ、左に寄せている艇団はこの先の振れによってオーバーセールをする可能性が高いと読んで艇団の前集団の艇がタックしたらこっちもタックすることに。結果自分より左の艇が予想通りにオーバーセールしており、この1上、これまでのレースにおいて最も予想がヒットしたレースで、1位回航!1下はコースで抜かれたくはなかったため、後ろの艇の近くを走って、この1位を死守することに成功。2上は絶対抜かれないようにカバーすることに。
2位の艇が左、3位の艇が右に寄せに行ったのを見て、かなり迷いましたが、ここはブローを信じて左の艇を抑えに行くことにして、結果予想は大当たり、なんとか2位の艇に抜かれず、右に寄せた艇との差を広げることに成功し、2上も1位。念願の1位フィニッシュに王手がかかりました。2下は、内側で走っている艇をケアしながら、被せてくる艇に抜かれないように、都度ジャイブをしながらなんとか死守。最終的には、1位フィニッシュ!!
全体を通してみて、おそらくいつものレースであればできたことが、今回の予選のような次を賭けたレースではうまくできなかった。というのが1、2Rでは顕著に現れてたと思います。自分の走りに関しても、新人戦なんかは特に自信持って走れていたのに、今回の予選ではかなり不安で、一つのことに手一杯になってました。また、最後のレースに関しては予想をうまく当てて1位でフィニッシュできたものの、じゃあ1、2、3Rはどうだったの?と言われると、予想に関しては当てれはしたものの、その中で走っている場所がやはり悪いのかな、という感じで、風が弱いと艇速、コース両方の面でもうまく走れないのがやはり課題かな、と痛感しました。
次に、7/5にて開催された女子インカレ予選、オープンヨットレースの配艇です。
・女子インカレ予選
セールNo./スキッパー(学年)/クルー(学年)
31170/松下 碧希(2年)/野呂 優月(3年)
28572/丸山 亜依(3年)/岡田 芽生(2年)
・オープンヨットレース
セールNo./スキッパー(学年)/クルー(学年)
31627/冷川 紘規(4年)/山下 大貴(2年)
31595/阿倉 良俊(4年)/二瓶 円佳(3年)
30332/西村 耕(4年)/福田 一心(3年)
・OBレース
セールNo./スキッパー(学年)/クルー(学年)
1011/草川さん(OB)/田平 悠晴(3年)
31360/たーふるさん(OB)/三宅 悠太郎(2年)
以下、結果になります。
・女子インカレ予選
今年は全艇が女子インカレ本戦に出場するということで、31170、28572が本戦に出場することになりました。
・オープンヨットレース
・OBレース
以下、30332のオープンヨットレースにおける振り返りです。
1?R(ノーレース)
風は東から、という自分もあまりどういった傾向なのかわからない風向でしたので、ここは調査を兼ねて走ることに。スタートは埋もれてしまい、とりあえず右を走ってみて左がどんな感じか見ながら走ってると、左がすごい伸びる。本当に伸びる。というわけで右に寄に行ったものの、やはり間に合うはずがなく、具体的な順位はわからないものの、真ん中あたりで回航。
とはいえ、途中でN旗掲揚によりノーレースとなりました。
1R
では、先ほどのレースを踏まえて、左に寄せるとどんな感じかな?と思い、下寄りからスタートし、左で走ってみることに。やっぱり走ってみた感じ、結構な有利海面。この時点で基本左で戦うべきだと判断、ただ、これは全レースにおいてそうだったのですが、そこからの触れの予測があまり掴めず。周期的に振れるのはわかっていたもの、なんかうまく掴めなかった記憶。このレース、OBレースと並行してやっており、前にはOB艇が多数、やはりOBとは何かが違うのかな〜と思いながらフィニッシュ。
2R
ここから風が上がってきて、ハイクアウトは必須ぐらいまで吹いてきました。とはいえ、風の傾向は変わらず、周期的に振れるので、その周期を掴みながら左に寄せていました。2上終盤、自分が右振れを予測していたら左に振れるという予想外しをしてしまい、OB艇に抜かれてしまいました。
3R
このレースもやはり左、そういえば1〜3レースのコースの大部分をクルーに引いてもらいました。2上終盤、スタボで走ってる際に予期せぬ左振れ、自分はこれが振れ戻ると予想し、振れ戻りを予測して動いていました。結果振れ戻りはしたものの、タイミングが遅く、結果長い距離を走ってしまうことになりました。
このレースもそうですが、予期せぬ振れが入った時、どういうコースを引けばいいのかを考えておくべきだったなと思います。風がどうなると予想したなら、自分はどの位置に艇を置くべきなのか?これを考えていかないといけない、かつ、ある程度の損切りは必要です。
この日は、何かがかかっているレースではなかったので、やっぱり予選と比べて自信を持って走ることができました。この調子を予選でも変に縮こまらずに1Rから最終Rまで維持できるようにしたいです。
この2日間で、色々なことを感じました。
まず、個人戦予選。自分はなんとか4位に食い込んだものの、阿倉を引っ張り出しての4位だし、上位3艇である名古屋、名工2艇とはポイントの差は大きく、やはり上位で安定した走りができており、この上位で安定しているというところがまだ足りない。そう思います。
新人戦から見ても、名工がかなり盛り返しているように感じ、名古屋もやっぱり速い。団体戦予選まであと大体2ヶ月ぐらい。他大学もこの期間で今よりも何倍も速く、強くなっているハズ。そしたら自分たちはそれよりも何倍も強くならないと勝てない。今年は津で上位2大学が本戦に出場できると、本戦に出ることだけを目標に見てみたらかなりハードルは低い、とは言え、それに甘えるのはやっぱり違うし、津で開催で地の利がある状態で2位で通過〜はやっぱり歯切れが悪いというか、絶対勝った気にならないと思うし、というかそもそも2位で通過して本戦に挑む為ではなく、1位で通過する為に練習をするべきなので、各自、今回の大会で見つけた課題は様々、それを潰して、かつ長所を伸ばして、団戦予選でしっかり1位を取れるようにこれからの約2ヶ月、練習に取り組んでいこうと思います。
また、差し入れを多くいただきました。ありがとうございました。
最後に、応援、運営に来てくださったたーふるさん、なるきさん、草川さん、木平さん、中西さん、先週でしたがゆうさん、ハーバー職員の皆様、運営の皆様、ありがとうございました。
では、また来週!
こんにちは!
3年の丸山です。
6/27.28日は本当は中部学生ヨット個人選手権大会の予定だったのですが、ダブル台風の接近により、1レースもできず7/4に延期という形になりました🌀
自分にとってスキッパーで出る初めての大会で、ワクワクしていたので正直残念です。
しかし、気を取り直して来週にベストを尽くせるように準備していきます🌟
2日間ノーレースだったのもあり、陸待ち以外にも自由に使える時間が多かったので、このブログでは蒲郡での部員の過ごし方でも紹介しようと思います。
三重▶︎蒲郡に到着‼️
三宅🚗はまぐろレストランへ🍽️
何してるのかな、、、
ついに蕎麦特盛にチャレンジしたけど大満足🤤
しっかり食べて強風に備えます
おそろの帽子を買ったみたいです🥰🧢
2年生男子とはるとは海ドライブへ🫰
3年生はナイトウォークへGO🥶👻
風が弱く、安定せず陸待ち中
待ってるよ〜
ゆうさん、ゆづき美味しい差し入れ感謝です♪
出艇⛵️
ゆうたろうくんの運転で帰ります💘💘
お久しぶりです!3年の野呂です。
実は今沖縄でこのブログを書いています🐠
予想よりも蒸し暑く、歩くだけで汗だくになりました💦先週の練習は雨が降り、海上で震えていたので気温差にびっくりしています。
水分補給と日焼け止めを忘れず、暑さに負けないよう頑張ります!!
では先週の練習報告にうつります。
↓
↓
6/20(土)
午前 100~140° 3~7m/s
午後 120~140° 4~6m/s
私たちの艇はスタートが反省点でした。
バウを揃えられていると思っても、加速し始めからスタート直後でおいていかれてしまいました。スタート数秒前はスピードを保ち続けられる位置にいることがやはり重要だと思いました。
スタートラインに対する距離感、今欲しいスピードがスキッパーとズレていたので、その擦り合わせもまだ全然足りなかったです。
6/21(日)
午前 0~360° 2~11m/s
出艇直後は陸風になったり海風に戻ったりと、まったく風が安定しませんでした。だけど急に陸から黒い海面が迫ってきて、あっという間に陸風強風になりました。この瞬間が先週でいちばん楽しかったです笑
オーバーヒールをメイントリムだけで対処できないときの、ジブバングカットの反応速度が遅かったのが反省です。次はブロー、ヒールにすぐに反応できるようにしたいです。
今週は佐藤さん、清水さん、草川さんに練習を見ていただきました。ありがとうございました🙇♂️
2日間練習に来てくださったOBのしゅうさんもありがとうございました。だいぶ距離ありますが、いつでもお待ちしてます🙌(ゆうさんも!)
来週は蒲郡で個戦予選、再来週は女子イン予選&OB戦が行われます。応援の程よろしくお願いいたします。
しゅうさん、たくさんの差し入れをありがとうございます♪
夏らしく砂浜で遊ぶ3年生
三郎さん農園の夏野菜を食べるおとちゃん
こんにちは🌞2年の稲摩です。6/13.14に豊田自動織機 海陽ヨットハーバーで行われた中部スナイプ級ヨット選手権大会に三重大学OBの古田さんと出場しました。古田さんとは4/25のスナイプDAY以来となる2回目の大会でした。以下大会結果です。
https://www.ayf.jp/wp/wp-content/uploads/2026/05/bc48c3e28f22c0ed08f741f87ee75558.pdf
1日目は風が弱く予定時間より遅れて出艇しました。海上でも待機するほど風が弱かったです。レース中ヒールバランスを保つために反対に座ったり、真ん中に座ったりと風の強弱がありました。
2日目は時間通り始まり、三レース消化することができました。初日と違い、曇りで少し肌寒いくらいのコンディションでした。
この二日間でスタートの重要さを非常に強く実感しました。スタート直後に前に抜け出すことがあまりなく、他艇に潰されることばかりになってしまいました。特に印象に残ったのは最終レースのスタートです。5レースの中でもいいスピードで出れたのかと思いましたが、上下にいた(株)AISIN Starsさんたちの艇にホープレスに入れられて、上も抜かされてしまいました。スタートラインの見通しが甘かったのともっと前に出るようにコミュニケーションを取れればよかったなと思っています。スタートがうまくいけば他艇のことを考える量が減り、コースに重点を置けるようになるので、良いスタートができるように勉強と試行錯誤をしていこうと思います。また、反対海面が伸びていることに気がついていればもっといい順位で行けたのにと思ってます。普段の練習の規模感とは違うので、大会という舞台に対応できるようもっと広い視野を意識して練習したいです。動作も満足いくものではありませんでした。
最後に、大会に誘っていただいた古田さん二日間ありがとうございました。今回の大会で自分の課題がより浮き彫りになりました。クルーとして未熟すぎたのは申し訳ございません。スタート、スピード、タクティクス、ストラテジー、動作とまだまだできないことだらけですが、津での練習で成長し、良い結果を報告できるよう精進します。これからも三重大学ヨット部をよろしくお願いします。
では次の大会で
こんにちは、2年の岡田です。
ブルーカップでは1年生もレースに参加してとても楽しかったです。
それでは練習報告に移ります。
6/13土
午前午後ともにコース練習を行いました。
午前80~120° 1~4m/s
午後100~120° 3~6m/s
6/14日
ブルーカップ津ヨットレースに参加しました。
午前110~120° 2~6m/s
船の動きに合わせてジブを調節するのが足りないと言われ、たしかにまだまだ意識が足りていなかったなと思いました。次からの練習では気をつけたいです。
レースでは、スタート時ジブを引ききれていなくて死んでいた艇を生き返らせてしまったことがありました。チャンスを逃してしまって悔しかったです。私はウィスカーポールを使っていましたが、まだまだ練習が足りていなくてリーチング時にあわててしまうことがありました。スキッパーの杉谷さんに迷惑をかけてしまいました。杉谷さんと乗っていて、スタートのうまさをとても感じました。もっとコツを聞いておけばよかったです。
ブルーカップの様子です。
お土産もたくさんありがとうございます!
佐藤さん、清水さん、杉谷さんに練習を見ていただきました。いつもありがとうございます。
こんにちは😃2年の山下大貴です!なんか書くのめちゃくちゃ久しぶりな気がします笑ごめんなさい
それでは練習報告に移ります。
6\6(土)
午前 100-120 3-5m/s
午後 100-120 3-5m/s
午前午後ともにコース練習を行いました。
フリーでの波乗りのタイミングが少しわかってきたのでよかったです。しかし、風が弱い時に波乗りの動作をしようとすると、逆に遅くなってしまうことがあるのでそこは時と場で行きたいと思います。個人選手権も近くクルーとして出場するかもしれないので全体の動作の精度を上げていこうと思います。また、報告をもっと多くしていこうと思います。
スキッパーの反省として、他艇を避ける動作がまだまだだと感じました。周りを確認しておくのもちろんですが、その動作でめちゃくちゃ順位を落としてしまったので気をつけていきたいです。他艇が関与しない時の走りは他の人についていけはしたのでそこはよかったです
6\7(日)
午前 110-120 4-10m/s
午後 風が強かったため出艇しませんでした。
この日の動作はクルーとしての動作は全体的に良くできました。しかし船としては回航が良くなかったです。ミスへのリカバリーを早くする時に船の挙動と動きを連動させることがもっと必要だと思いました。あとスキッパーへの声かけも大切だと思いました。声かけすることで注意を促すことができるのでもっと自分から積極的に行動していきたいです。また、スタートでのジブ合わせもう少しスキッパーと意識を合わせていきたいです。
最近ミスドでもっちゅりんが復活したらしいです。去年食べ損ねたので、今年は食べたいっす。
仲良しですね〜
日曜日はウェットスーツがいるくらい寒かったです笑
今週は佐藤さん、清水さん、杉谷さん、草川さんに練習を見ていただきました。いつもありがとうございます。