トライアスリート的ロングライド術 -19ページ目

旅ライド記録　評判の館山人魚の湯オートキャンプ場はロードバイクトレーニングの拠点として最高だ！

こんにちは！自転車乗ってますか？

今日は8月に館山にキャンプをしに行った時の旅ライドの記録です。

今回キャンプしに行ったのは千葉県館山市の人魚の湯オートキャンプ場です。

オートキャンプ auto-camp｜旅館海紅豆【公式サイト】南房総館山の宿泊は、旅館海紅豆。目の前に館山湾を臨む静かな環境の中で、木のぬくもりある広々とした空間と、館山の新鮮な天然魚・無農薬野菜を中心とした料理が自慢の宿です。花を楽しむ庭や足湯、キャンプ場など多種に渡ってお楽しみいただけます。天然温泉は日帰り入浴もできます。皆様のご予約をお得なプランでお待ちしております。

kaikouzu.com

館山道の冨浦インターから車で２０分ほどの海沿いにあります。

今回は義妹夫婦と嫁さん側の両親と一緒に行きましたので２区画借りました。

車もサイトに横付けできますので荷物の積み下ろしも便利です。

徒歩１分でビーチがあります。写真を撮り忘れてしまいましたが、コインシャワーもありますので海で遊んでからシャワーを浴びてサイトに戻れます。

トイレや洗い場は比較的新しくてきれいです。

道路を挟んだ反対側にコンビニがありますので、買い物も便利です。

翌朝早起きして事前にガーミンコネクトで作成したコースを周回練習🚲

持ってきたのはロード練習用のTREK　DOMANE5.9🚲

ホイールはフルクラムレーシング3。

キャンプ用品を積むとロードバイクは車内に積めないのでリアゲートにサイクルキャリアを付けて運搬🚴‍♂️

【送料無料】サイクルキャリア [EC16BK] PIAA TERZO SARIS(サリス) 自転車バイクキャリア 2台積ピアテルッツオサイクリングキャンプ車自転車用品自転車用コンパクトブラック【あす楽対応】　※ラッピング不可

楽天市場

13,221円

１周２５ｋｍ程で１６０ｍアップのコース。

極端な登りはないけど細かいアップダウンがあって、なかなかいいトレーニングになるコースでした。

太平洋側は路側帯に砂が堆積している部分があるので走行注意だけど、全体的に路面状態はよかったです。色々なショップが合宿を企画するのも納得できます。

キャンプ場併設のビーチで泳ぎ、そのままバイク、ラントレーニングに移行できる環境なので、次は３種トレーニングの準備をして再訪したいキャンプ場でした。

お世話になりました。

ロードバイクの盗難防止にオットロックをオススメしています。

サイクルジャージのバックポケットにも収まるサイズで強力なので、お探しの方はご参考にしてみてください。

OTTOLOCK(オットロック) Cinch Steel & Kevlar Combination Lightweight Lock - Stealth Black [Size: 46cm(18 Inch)] [並行輸入品]

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7,000〜10,691円

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ロードバイク冬のロングライドの服装（アウター編）ウェルクルズの冬用サイクルジャージは使えるのか？

こんにちは！自転車乗ってますか？

今日は前回のインナー編に続いて、冬のロングライドの服装（アウター編）をお話ししたいと思います。

冬のライドでアウターといえばウインドブレイクジャケット。　

主にフロント部分に防風素材・構造が施されていて寒い空気を侵入させず、尚且つ裏起毛で保温性が高いアウターとして必要な要素を兼ね備えたジャケットです。

知名度が高いのはパールイズミですかね。　私も最初はパールイズミ使っていました。

確か某オークションで未使用品買ったと思います。

新品で買うと値段が、、、

その時はだいぶロードバイクに乗るのに慣れ始めて、ホイールをグレードアップした買ったりした時期だったので、服装への出費を抑えたいと思っていました。

その時のジャケットもだいぶ痛み始めて、買い替えるかと考えた時、Amazonでも冬用のジャケットが売っているのを発見！！　お値段５９００円！！3分の1じゃないか！！

ということでお試しの気持ちも込めて購入。

Ｗｅｌｌｃｌｓウェルクルズ　冬用サイクルジャージ

推奨気温：５℃～１５℃

全面は防風素材、後面は裏起毛素材

バックポケットも３つあって、ｉＰｈｏｎｅ１２ＰＲＯＭＡＸも余裕で入りました。

昨シーズンはこのジャージとモンベルジオラインで冬場を過ごしてみました。

１０℃程ならウェルクルズとジオラインの組み合わせで私は問題ありませんでした。さすがに動き始めは多少寒いですが、動いているうちに寒さはそこまで感じなくなりました。

１月のカスイチの時は－4℃だったのでさすがにその上にウインドブレーカーを着ましたが、それでこなせました。

着比べれば細かい違いを感じるのかもしれませんが、私はこれで十分だと思います。

何より価格が3分の1程度というのは魅力です。ほかのグレードアップに予算を回せます。

ウェルクルズ(Wellcls) 冬用サイクルジャージサイクルウェア冬自転車ロードバイクメンズサイクルジャケット秋冬防風ウインドブレーク (グレー, XL)

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5,980円

アウターをお探しの方、ご参考にしてみてください。

楽しい自転車生活を！！

自転車盗難防止にオットロックをお勧めしています。

バックポケットに入るコンパクト設計なのでロックを探している方のご参考になれば幸いです。

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ロードバイク冬のロングライドの服装（インナー編）　メイン素材に気をつけるべし　モンベルジオライン

こんにちは！自転車乗ってますか？

今日はこれからの寒い時期のロングライドを快適にするためのインターの話をしたいと思います。

その当時、私は某スポーツメーカーの裏起毛タイプのインナーを着ていました。単純に裏起毛なら暖かいだろうという思考です。

楽なライドなら特に問題はなかったのですが、カスイチとかで90km3時間越えくらいになってくると、途中の休憩の時に濡れたインナーが冷えて体温が奪われることが気になってきてはいたのですが、まあ大丈夫だろうと。

その当時着ていたインナーの材質はナイロン65%ポリエステル21%ポリウレタン14%でした。今着ているインナーの素材はポリエステル８９％複合繊維（ポリエステル）１１％とほとんどポリエステル製です。

素材の特徴を比べると、、、

ナイロンはポリエステルと比べて吸水性が高い。

ポリエステルはナイロンより速乾性が高いです。　

インナーの役割としてほしい速乾性についてはポリエステル素材を選ぶことが重要です。

　私は2020年1月に、茨城県は守谷市から箱根駅伝のコースを走って芦ノ湖へ行き、そこから再度箱根を越えて小田原まで行くという182kmのロングライドをしましたが、インナーに吸水性の高いナイロン製品を着ていたために、箱根のヒルクライムでたっぷりかいた汗をインナーが逃さず吸水し、芦ノ湖畔での休憩中に冷え切り、小田原までのダウンヒルで凍え死にしそうになりました。