サーキット内のレストランで涼んだ後、続いてホンダミュージアムで涼もうと、バイクで移動。
・・↓このVFR・・高校出て最初に勤めた会社の同僚が乗ってて・・音は好きでしたね～教習車はこれのネイキッド版、
VFR400Zでした・・未だに中古は数台売ってるようで・・ちょっと欲しかったりして。
８耐のRVF７５０・・この２本出しあたりのカラーも憧れましたね～
・・ホースもカーボン。
６気筒のCB1000（？）だっけな？・・未だに仲宿のバイク屋さんの人が乗ってて、憧れますな～
これはもはやプレミヤバイクなので数百万でしょうね～
・・まあ、いずれは買おうと思ってたんで、いいんですが、LS2が・・
内装の劣化がちょっともうダメ・・内装のベルクロテープが剥がれるまでは我慢出来ますが、本体にチークパッドを固定するクリップがユルユル・・ちょっと引退が視野に・・見た目はまだまだ新しいし、デザインは気に入ってたので残念です・・まあ、安かったので・・２８０００円ぐらいだったかな？
あと、１回落としてシールドがちゃんとオープンで固定出来ないのもストレスで・・。
さて、wins、サイトによっては「メーカー欠品」とあるので発注したものの断られる可能性もあるかなあ、と。
まあ、まだLS2が完全に使えないわけではないので、だましだまし使ってます。
サイズ的には２りんかんで確認してるのでXLでかぶれる・・カーボンの軽さが楽しみです！
初購入のwins、どんなものか。
・・そしてオイル交換・・やるのは９月だと思いますが、買っておきます・・１０ｗ－５０だったのを確認。
今回もＡ.Ｓ.ＨのＦＳグレード。
とっくに作り終わってるんですが、ブログ的に終えてなかったので・・
・・変形完了！
初期のキットよりカチッと変形しますね！
ティターンズカラーもビビッドで良い。
付属のデカールはあんまり良いかんじでないので貼りませんでした。
・・テール・・スラスターが後方に集中したのがよくわかりますね。
・・じつはギャプランを買ったのは、ウイングを付けて「滞空性能強化型」を作りたかったので。
名付けて「ストライク・ギャプラン」とかね～
・・ただなかなか他の趣味が忙しくて・・進まない・・。
