夜勤明けの今日、仕事終わりに海へ直行。
しかし時合いにはまだ早い時間なため、車の中一寝入り。
時間は早いが出てみると、波は高くいつもの釣り座は立ち入り不能。
なんとか立てる場所を見つけ開始。
濁りはそこまでな様だが、いかんせんうねりがすごい。
そして地味に風が強い。
小さいアタリがあるものの、乗らないこと数回、やっと乗せたと思ったらセイゴ。
最初から殆ど人がいない中、誰もいなくなってから１匹ヒット。
ギリ尺越えながら細い１匹。
なんとか確保したところで撤収。
そして謎のテンションで、近場のサーフにスズキでも出ないかと立ち寄り。
フローティングミノーを投げていると何かヒット。
ヒラメっぽい引きのような気もするが、見えた魚体は黒。
サラシの中から現れたのは、まさかのチヌ。
４０ｃｍのまぁまぁな型。
噂には聞いたことあるけど、ミノーで出るんかい。
しかもテールフックががっつり通称閂に掛かってるし。
ひとまずこれにて撤収。かえって寝て、今に至る。
明日は少しは波が落ちないだろうか。
朝起きて、気象庁のアメダスやらレーダーやらで、なんとか行けそうだったので出撃。
着いたものの、外洋は大荒れでいつものポイントには近づけもしない。
仕方がないので、港内で駄目もとに開始。
うねりの影響で、港内といえど潮がぶっ飛ぶ。
そして濁り。
豆すら来ない。
完全に時合いの終わる時間にもなってノーバイト。
帰ろうかとするとかすかにバイト。
合わせるとアジ。２８ｃｍなのに、酸素が多いからかやたらと引く。
結局アジはこの１匹。あとはサバが１匹。
なんとか釣れたものの、厳しいなぁ。
西高東低の気圧配置で、西風のうねりが強い今日このごろ。
せっかくの休みながら海へは行けず。
先日の釣行で、クーラーの蝶番が勝手に外れる不具合のため、急遽メーカーへ点検へ。
誰がどう見ても、もう片方の正常なパーツと遜色ないのに、ロックが外れてしまう。
今年買った新品なのに・・・。
ロッドホルダーとしても使っていたため、以外に影響が大きい。
流石に６リッターではロッドの重みで倒れるでしょうし、２０リッターは大きい。そして古い。
仕方が無いので１本勝負で行くか？
そもそもしばらく海が荒れそうだけど、行けるのだろうか。
ひとまず早期に帰ってきてほしいものです。
帰り際にエステルの0.5号を予備で購入。
キジハタ３８ｃｍをゴリ巻きで取れる心強いラインです。
ひとまず明日朝の状況で出るかは考えよう。
