掘ってきました
原りんのど初期ダックス
なんとエクスポートです
昔はこれの存在すら不明でした
エクスポートのど初期書いてるとこは他に無いかも
J-1ヘッド
過激なハイリフトカムでスカスカだけど回せば速い
有名ショップのエンジン見たくてこのダックスを落札したらど初期だったのです
泉
バルブは削って小さくなってます
なのでシートカットのみでは当たるってこと
これも泉
文字が消してある
これの新品画像も持ってるけど見つからない
ベースにしたヘッド違うかもだけど
タペット右が平面
台乗せヘッドとはここが違うけどスジヘッド
これが初期の頃のかな
どこまでエンドミルを当てたかですね
導風口の肉の残りかた
この上のタペットのとこまでが平面なヘッドです
ベアリング無しヘッドとしては委託したヘッドに似てます
内製とかエンケイは丸みあり
その時代に買えたヘッドを使うだろうから種類あり
岩りんもJ-1持ってるけどこんなに汚ないポートだから僕が掘ってしまいそのままの画像はこれのみ
同じヘッドなのに年代により鋳型がとても汚ないのがあります
武川のEMヘッドもこのくらい汚ないポート
読むとかなり前の記事だから内容間違ってるのもある
その後 藤沢とフリマと仲間のとこにでヘッド見つけたのでそっちが正しい
ステム細くないヘッドもあるしバルブ小さくしてないのもありました
片側が細い片ベアリングカム
前の記事ではJKより酷いと書いたけど
これがベアリング幅の記事
この時は文字を消してあるヘッド知らなかった
52.5は泉のみ
新しいと5.4
スプリング硬いから5.2まで減ったんですね
このカムを組むとバルブ当たったのでオーバーラップあるオフセットカムなのかも
新品ヘッドの箱の画像も持ってる
挟み角度が違うから過激なハイカムが組めると書いたヘッドでバルブ当たるヘッドもあった
今の知識だとまた訂正があると思うので参考までに
画像見つかったら別記しますが今組んでるエンジンをベアリング無しヘッドにするかもなので過去の記事を掘ってて脱線しました
ピストンによっては圧縮足りないので6ボルト50ヘッドにするかもです
赤ダックス70が54ピストンで50ヘッドですが16000回るんです
54.5クランクで回すとまた壊れてしまうのが悩みですね