総合ランキング1位
ずっと1位です
ありがとうございました(*´∇｀)ﾉ
4ミニ
車
連投してきたのでそろそろ2ストロークですかね
車はレースなので書きたくても秘密にしないとならないことが多くて嫌です
エンジン組むときにこことここをこのように組めば壊れないとか軽く回るとかテクニックがある
オイルジェットの位置だと左回転エンジンなのに右回転位置にオイルジェットがあった
加熱するシリンダーのみ噴射
他は埋めてあった
でもガスケット抜けたのは3番でした
セット荷重とかセット高さとかちゃんと見てるとこは少ない
ボール盤と体重計あれば測定可能
市販パーツをどこまでセット高さを詰めて組めて
どの高さとどのリフトからはカムやリフターが減るって事を教えないと皆さん今買えるあの商品を買ってそのまま組むだけ
8000しか回らない
リテーナーオフセットとかスプリングシート追加とかしないでシートカットで高さ合わせに出して何万も払うことになる
メーカー指定が40~41ミリ
これを37.5~38ミリでも使えるのです
ターボの時は加圧あるからかノーマルスプリングで9000越えたのです
モンキーもノーマルで組んで14000でサージング無し
柔らかいからレスポンス良いです
アルゴン盛らず面研5ミリやると水路のとこが凹んだので4ミリまでと決めました
2ストロークはお金使わず
排気ポートのみの加工
クランク角度からのポートタイミング
駆動含めて何も買わなくても加工のみで速くするテクニック教えます
早起きしてモンクル調べてきたら
リード工業出てない
ボアアップはほぼ同じヘッドなのに講釈してあり参考にならない
ハリケーン
施策マフラー
ピース無し
曲げてあるステー
文字無し
文字があると1万越えてる
文字の有無だけでは分からないしピース無しマフラーだと更に同じのだらけ
フランジが楕円とか穴が楕円とかでは見抜けない
同じのに高いお金出すなら同じので安いの買います
車体ごとに合わせてたから自社でも加工してそう
中華とかCRFとか言われてたカバーは横浜のコスゲです
スーパーモンキー
ネタは出尽くしてきたけど
この鉄スイングアームは誰でも知ってる
メッキも存在します
NMRって説は違います
ベアリングブッシュに見えますね
ゴムのは後輪ごと左に動いてしまうので使いたくない
下にあの最高速ダックスが出てる
NMRはモノサス
角で真後ろからチェーン引いてますからね