Oさんから貰ってウッチー君とこ行って
いけBさんとこからまた戻ってきてサニ寅さんが走るようにしたカモメカブ
元は14インチでした
カブは二度とやらない！と断言してたウッチー君
カブかっけー！！(笑)
ローダウンやらないウッチー君もローダウンの魅力に気持ち傾いてきた
そして
ダックスノイローゼに
座ったら欲しくなるしなぁ
座ってみた
ダックス買うって(笑)(笑)
だいちゃんが持ってるセカンドダックスを25000~3万円で売約しました
フレームはサニ寅さんのシルバーダックスのフレームを無料でゲット
極太ホイールに絞りハンドル
ラリホーにします
７桁フレームだからNSRフォークにアルミロングスイングアーム
5.5Jか7Jにしてスペクラのエンジン積んでFCR28にします
キャブセッティングやり直し
ガソリン足りないのかとクリップ下げてましたが回すと濃いみたい
やはり一番上にします
そろそろJN買わないとこれより速くならない感じです
JNとジェットの番手が決まったら皆さんも台湾FCR試してみてください
モンキーに組むにはインマニで苦労
シャリーだとガソリン来なくて苦労しますが17000円でFCR組めるのはカスタムとしてとてもメリットあります
カブとダックスは簡単に組めます
135から115
まだ濃くて回らないので
100にしました
横にある謎のジェットとファンネルのとこにある謎のジェットがなんなのか不明です
ここで基本的な排気量に合わせてるのかも
FCRはホルダーに穴が無いのでここから補助噴射量を決めてそう
てことはエアーミックスかも
霧化促進としてはホルダーに穴が無いとJNが上に移動した時のエアーミックスが悪そうだけど？
しかし右にあるSJはかなり奥にあり油面に触れてない
だとしたら左のはガソリンを吸うジェットだろうと思いますが番号書いてない
SJは43より小さいの持ってないのでこのまま
何番入れても下は普通に乗れてしまう
回すと12000あたりでガソリン来なくなったみたいに一気に失速するんです
ホース太くしたら最初のうちだけ14200まで綺麗に回ったのにしばらく走ってたら8000から失速するように
JNが合ってないからだと思いますがFCRの知識がありません
125から94ccになったのでパイロットスクリューをかなり締めたからガソリン流量が足りてないのかもですね
バカキャブのPCと比べて何倍もの苦労してますが
リトルカブに武川スカットの時にJKカムで15500回すまでに3ヶ月もかかったのでまだまだセッティングの詰めが甘いってこと
壊れそうなほどに薄くして
ホルダー穴だらけの組んでJNとスカットルを中華の入れたらいきなり回ったのです
カモメの純正モナカマフラーで15500回転は凄かったです