54シリンダー オフセットボーリング 追加加工

シリンダー入っても

ボルト穴合ってないので

8.3ミリまで掘って

スタッド段差を研磨

まだ入らないから穴を拡大

やっと入りました(*´∀｀)ノ

ノックピン無しで使います

赤ダックス70はオフセットボーリングしないでスタッド部分に亀裂入りました

こちらもモダン54

武川のハイト64シリンダーで圧縮足りなくて6ボルト50ヘッドにスキッシュ掘ってスーパーストリートカムです

16500も回るのでかなり速いし新潟ツーリング往復できたので耐久性も大丈夫です