フロント周り残り、ブレーキパッドが届きましたので交換。
エア抜きも終了。
リアブレーキOH。
リザーバータンクにフルード無し、はフロントと同じ…
珍しい⁉️(◎_◎;)
ピストンが通常と逆❗️初体験かも‼️
通常のピストン外しtoolが使え無いので、仮組みして油圧で外しました。中は、フロント同様…
マスターは、フロントより多少マシ❣️
掃除のしがい有りました…リアブレーキOH完了。
吸気系。お決まりで、エアフィルターは粉状態。
チャンバー取付のバンドが変な位置で、ゴムが一部切れてます…工場から既にこれだったのか…
キャブの吸込み口にエアクリの粉が…
エンジン側は綺麗。
メインノズルは…エッ❗️
これ程酷いのも人生初かな…
普通はOHでもこんな感じですね…
各部清掃組立。ガスのニードルが金属❗️これも珍しい‼️
OH完了して組立。
周りも出来るだけ清掃。
エアクリベースのスポンジも朽ちてたので、自作。
エアクリスポンジは新品。
吸気系完了❣️^_^
ガスフィルターを清掃し…
キャブは標準セッティング。
バッテリーはタイ-フルカワの新品。
標準は６番なんですが、各社６番のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟは少なく、今装着されているのも５番でした。
今回は、装着可能寸法でリーズナブルなFTX7L-BSをチョイス。端子が逆⁉️で後向きはご愛嬌と言う事で❗️^_^