先月迄にオイル交換以外一通りのメンテは終了。
昨日、雨が降る前にチョット走ってoilを暖めて最終オイル・オイルフィルター交換。
(モチュール3100GOLD+ミリテック1)
(今回車検までのメンテ)
・マフラー交換、Fスピードメーターセンサー交換、タイヤ交換、バッテリー交換、プラグ交換、オイル・オイルフィルター交換、Rホイールベアリング取外し点検、ブレーキ・クラッチレバー交換、ブレーキフルード交換、TMRキャブセッティング
車検の画像は有りません…
和歌山の二輪受験はPMのみ、８番目位で雨の中、カッパ＆ヘルメットのまま濡れ鼠で順番待ち。
車一台挟んで、その前にユーザー車検らしき４台のバイク。若者でお友達っぽい…
一台車体番号の位置が分からないのか、車検補助官とアチラコチラ探してて、見兼ねた若い車検官が奥から手を止めて出てきて解決…
車体番号照合はお決まりなんだから自分のバイクが何処に刻印されてるか位事前に確認しとかないとね… 特にフルカウルは。
最近ユーザー車検が増えて手間取るからか、車検官OBっぽい車検補助官？がお手伝いされる様になってますよね❗️
前回まで、1人でしたが、今回は2人おられました。
有り難し❣️
今回何と一発合格‼️
気を良くした私は、帰ってTMRキャブのセッティング変更。
前回のセッティングで、調子は良いのですが、低回転をリッチにして燃費が下がったのが気になって…
年一の長距離ツーリング、ハイオクのガス代も昨今バカにならないので…
(変更点)
MJ：165→160 (前回：170→165)
PJ：32.5→30.0 (前回：27.5→32.5)
PS：3/4回転→7/8回転
これで行って見ます。
PS：富士山ツーリング集合場所の京奈和「かつらぎ西PA」まで50km程走りました。
街中の発進の付きも、80km/hまでの伸びも問題有りません❣️^_^
燃費向上に期待です❗️
PS2：２日間800km程走りました。燃費の改善は正直⁇ 劇的な効果は無く多少(1-2km/L位)良くなった❓
以前程では無いですが、スロット急閉で少しパンパン鳴る様になりました…
３日目最終走って考えます❗️^_^