どうやら、関東のY氏に影響されて、購入したとゆう事で、バッテリーやメカのレイアウトなど、リスペクトした仕様になっていました♪
ジャイロ付き、等速四駆仕様です。
調子がイマイチとゆうので、試乗させて頂きました。
先ず初めに調整したのは、ラジコンとして基本的な所から見直しました。
その上で、等速四駆でラリーカーのような走りをするにあたり、乗り易いセッティングに変えて行きます。
①スロットルフィーリング
操作に対してリニアに反応して欲しいです。
特に低回転から中速域は、タイヤが路面を捉える感覚に集中したい所です。
この辺りはフラットな回転特性にしておきたいかなと。
②サスペンションの動き
タイヤと路面のグリップ感、そして車重に合ったスプリングの選択、それに伴ったダンパーオイルの選定。
前後同じスプリングから始めるとわかり易いかと思います。
↑S師匠から頂いたスプリングを横取りされてるますの図
③重量バランス
前後比 50 : 50 若しくは 55 : 45 （だいたいの話しです）
後ろよりも、前側に重心がある方が走り易いと思います。
それでいて重量物は、前後中心に寄せたいです。
↑ジャイロからの配線を、もぎ取ってやったゼの図w
っと、まぁ⋅⋅⋅当たり前の事ばかりかなと。
以外と極端なセッティングはしていません。
後はどんな走らせ方をしたいのか、好みの問題になりますね(*´艸`*)
個人的にはXV-02のデフォルト状態で、走らせてみたいですね♪
まぁ、自分で買えよって話しですがσ(^_^;)
H氏のXV-02は、もう少し踏んでリアが出る感じになると、いい感じかなぁ〜とゆう所で、この日は終わりました。
リアトー角、リアスプリング⋅⋅⋅その辺りかな♪
まだまだいじり甲斐がありますね( ´罒`*)✧”
さて、ノッチのBarbara-GLOBALは、先週ミハナダSWの黒Pタイルでセッティング変更しまして。
そのままヒコテックで走らせてみましたが、特に違和感なく乗れました。
次はV.I.A.ナックルの効果を試してみたい⋅⋅⋅と思いつつ、毎回走るのが楽しくなってそのままなんですよねぇ〜(￣ー￣)
また今度やりましょっ♪┏(<:)