こんにちは。
またまた愛機カプチーノが不調・・・
クラッチペダルが重くなってきて、ギヤの入りも渋い。
どうもワイヤーが疑わしいので交換することにしました。
フフフ、まだカプチーノはスズキから新品部品が手に入るのです。
平成初期の車ですが、まだまだ乗れそうです。
さて、作業は車体下側の固定箇所をはずし、エンジンルーム内のボルトもはずします。
上が古いワイヤー。下が新品です。
劣化とサビで動きが悪かったようです。ブーツも破れていました。
ペダルの部分がややはずしにくかったですが、ペダルごとはずしてしまえば問題ありません。
いじれる人なら３０分くらいで作業終了
半クラ、ペダルの遊び具合などを確認、調整をしてＯＫ。
試運転して、いい感じです
すごくペダルが軽くなりました！強化クラッチか！？というくらい、ペダルが重かったのです。
とうとう２０万キロも突破し、あちこち痛んできますね。
通勤に使用しているので、距離は伸びますが、長く付き合っていくつもりです。
こんにちは。ｍａｒｓｙｕです。
ボチボチ食欲の秋ですね。ひさびさに麻婆茄子が食べたくなり、手軽においしい『ＣＯＯＫ ＤＯ』をいつものように作ることにしました。
材料はこんな感じ。
茄子、ひき肉、人参、ピーマン。ショウガも少々つかいました。
茄子はアク抜きをしましょう。
炒めて混ぜるだけ～
中華は火加減、タイミングが大事ですが、マニュアル通りで問題ありません。
完成！！
おいしくいただきました～
こんにちは、ｍａｒｓｙｕです。
登山道整備に参加してきました。南勢テクテク会で周辺の山々の環境保全、地域活性化活動の一環で、毎月されています。
今回は切原峠を越え、八袮宜山（422ｍ）まで行きます。
南伊勢町周辺の山々↓
http://www.mik2.jp/images/minamiise-panf-2011-11.pdf
サニー道路を通り、南伊勢町へ。切原地区の集落から登山道へ入ります。狭い林道を通るので、対向車や鹿に注意が必要です。
登山道入り口から登りはじめます。午前９時過ぎから出発。
前半は勾配は緩やかで、天気もやや曇りといったところ。目印のテープを巻いたり、茂ったシダを刈りながら進みます。
約１時間半ほどで、切原峠の尾根、茶屋跡に到着。
休憩しながら景色を楽しみました。
尾根道をどんどん歩きます。
茶屋跡から約１時間で、八大竜王に着きました。
かつてはお寺があったらしい。今は祠と倉庫、池があるだけです。どうも宗教だったらしいです。
この辺りは樹が密生しており、道を見失う恐れがあるので、よく赤いテープを確認して進みましょう。古いものは新しいテープに巻きなおしました。
お昼を取ると、雨が降り始めました。全員雨具を着け、八袮宜山を目指します。
ところどころ岩が露出したり、急斜面を回り込む道があるので気をつけて進む。
山頂へ。時間は午後１時４０分。
けっこうかかります。オマケに霧に包まれて何も見えない・・・
展望スペースにはベンチもあり、本来景色も素晴らしいのですが。
ここは去年来た事があり、その時は景色が最高でした。気になる方は過去の記事を見てみてください。
下山したころには汗と雨でベタベタでした
着替えを持ってきておいてよかった。
午後２時４０分、無事作業を終え解散しました。
