こんにちは。
またまた愛機カプチーノが不調・・・
クラッチペダルが重くなってきて、ギヤの入りも渋い。
どうもワイヤーが疑わしいので交換することにしました。
フフフ、まだカプチーノはスズキから新品部品が手に入るのです。
平成初期の車ですが、まだまだ乗れそうです。
さて、作業は車体下側の固定箇所をはずし、エンジンルーム内のボルトもはずします。
上が古いワイヤー。下が新品です。
劣化とサビで動きが悪かったようです。ブーツも破れていました。
ペダルの部分がややはずしにくかったですが、ペダルごとはずしてしまえば問題ありません。
いじれる人なら３０分くらいで作業終了
半クラ、ペダルの遊び具合などを確認、調整をしてＯＫ。
試運転して、いい感じです
すごくペダルが軽くなりました！強化クラッチか！？というくらい、ペダルが重かったのです。
とうとう２０万キロも突破し、あちこち痛んできますね。
通勤に使用しているので、距離は伸びますが、長く付き合っていくつもりです。