フロント全損修理その１

４月２６日に峠で散り、２８にバイク屋さん「こりゃひどい、修理費２５万」と言われ、「できる限り自分で直そう」と決意するも２９は友達の引越しの手伝いをして３０日に本格的に壊れたバイクと向き合うことに。

さてさて、とりあえず簡単に破損具合を写真で確認しますか。

縁石にヒットした様子がよく分かりますな。
ここから衝撃が⇒フォーク⇒ステムと伝わったと。
けど一番壊れたらいけないフレームにまでは何とか届かなかったって感じかな？
よくできてるなぁと感心した。

フロントフェンダー１箇所割れたけど再利用できそう。

ウィンカーはレンズカバーが吹っ飛んでツメも折れてしまったけど動作自体はしてた。
しかしこの写真からもフロントタイヤがなんかおかしいのが分かるな・・

両方バランスよく壊れたと・・w

遠めから見たら事故の派手さと比べて外装のダメージはそこまでひどくないなと思った。
リアカウルも一箇所小さく削れてタンクは凹みなくちょっと擦り傷入っちゃった程度。
タンクにダメージ入ってないのはホントに助かった・・。

とりあえずカウル外さなきゃ何もできん。
初めて外したけどステーが歪んでるのかかなり取り外しに苦戦した。
外すとただでさえ４００ｃｃクラスの車体が２５０クラスに見えるな・・w

ＣＢおじさんにも事情を話し「手伝ってやるから部品揃ったら声掛けろよ」と言われたのでお言葉に甘えることに。

しかしＣＢおじさんの言う通りここから先は交換する部品がないと何もできないからスーパーヤフオクタイム。

後期用のフロントフォークが送料込２７０００円、ホイール、ディスクが併せて送料込８０００円。
フォークはバイク屋さんに「インナーチューブだけ交換すればこのまま使えそう」って言われたけど、ホイールが歪んでるほどならアウターも少なからずダメージあるだろうしインナーチューブ１本２万するからそれならリスクあるけど中古にしようとこっちを選んだ。
曲がってないって書いてあったし曲がってたら返品もできる感じだったから安心して落札したけど見てみたところ問題なさそうだった。
ホイールは塗装ハゲしててボロボロだったけど実動車から外したてでディスクも同じ車両のがあったから落とした。８０００円なら歪んでてもしゃーないと諦められるし・・w

あ、それとＧＷの中間の平日の内に純正部品も取り寄せなくてはと思いバイク屋さんに行こうと思ったけどバイク屋さんは平日も連休に入っててオワタ。
そこでネット通販のウェビックを初めて使ってみることに。

これすごいな。ホンダはパーツリストないと個人での発注厳しいけどパーツリストをネット上で見れるし。
しかも見積もりも１分で終わって発注できるかどうかとか現時点での値段がすぐ分かったりと便利すぎる。

とりあえずステムベアリング、レース、フロントフォークＯＨ用のオイルシールなど最低限のを買っておいた。
全部で１万円くらいしたかな。

注文した翌日に家に届くとはウェビックぱねぇな。

４日には上記のパーツ全部届いてたからあとは三又だけとなるけどこれが中々良さげなのがない。
しかしいても立ってもいられずとりあえず作業を進めることに。

ホイールが歪んでるせいで全然シャフトが抜けなかったりジャッキアップが不安定でうまく力が入らず苦戦したけどＣＢおじさんが戦いの年季を見せてくれて何とか外れた。
けどステムがないとやっぱりここから先は何もできないからとりあえず最低限の高さでジャッキアップしたまま右のフォークだけ三又に挿した状態でボトムケースを地面に着けて転倒対策だけしといた。

ＧＷ終わる６日に良さげなステムが３０００円であって、同じショップにアクスルシャフトも１７００円であったから落札したけど遠方だったのと支払い手続きできるまでにラグがあった影響で届いたのが９日。

ステム＆アクスル＝送料込６１８５円

これで作業できると思って休日を楽しみにしてたけど、１０日の夜に作業順序の確認の為にたまたま先日ウェビックで注文したステムベアリングの構造を見てたら嫌な予感が。
アッパーとアンダー頼んだのに両方同じ品番・・？

やらかしましたw
２０００円追加でアンダー側のベアリング倍ブッシュだ・・orz

結局純正部品に掛かった金額は約１２０００円にw

あとついでにステムナットを緩めるためのフックレンチも送料込み２５００円で買っといた。
１２日に部品が届き、ここからＶＴＲ復活に向けての整備が始まるのであった。

ここまでに掛かった費用＝約５６０００円

つづく