第8回 JBCF 輪島ロードレース

行ってきましたよ。

今回から諸事情により前泊できず。。
家で仮眠後、車で夜中走って輪島に朝到着後そのまま試走というスケジュールです。

試走はコースを頭に叩き込む感じで。
特に下りのコーナーでブレーキングからの進入方法をイメージする。

案の定、先に行われたE1で要注意だなと思ったコーナーで上司氏が落車。。
コーナーとコーナーの間の短い部分にグレーチングがありブレーキに気を使う場所。
試走時の情報共有はしないといかんですね。。。

上司氏の落車で暗いムードの中E3スタート。

スタートの頃には雨と強風ががが
そしていきなり8分強の心臓やぶりの坂とやらへ。。

常時300ｗは超えてそうな感じ。集団はバラバラになる。
1本目のKOMですでにポジションが分からない。

そしてヘアピンや要注意コーナーを含む下り。
しかも試走にはなかったウェット路面に強風。

雨でもグリップすると信じてるPRO4にハイトの低いRACING ZEROが正解っぽい。
ウエットのくだりも不安なく前をパスしていく。

下りきったところで周りと声を掛けてローテして進む。
続いて4分ほどの上り、前をとの距離を必死で詰めていく。

上りきるとなが～い下り。
強風の中70km前後で下ってまたローテしてスタート地点で2週目へ。。

これを3周回、同じような展開で繰り返し、特に面白い展開もないママゴール。

結果はトップから5分35秒遅れの29位でした。

大小6つの上りをMAXに近いペースで登るというレースは初体験で最後の方はきつかったす。。
このレース出場も2週間前に決めてのですが、今シーズン上り系のレースを終えていたつもりでベストより5㎏重いのもいかんですね。。

でも、初めてのロードレース楽しかったです。

次戦は急遽これまた初参戦のJBCF美浜クリテリウム。
まぁ転ばないことを第一に何とかなるっしょのノリで頑張ります。

レース後は金沢市内へ戻り100円じゃないお寿司屋さんへ。。

やっぱり金沢に来たらのどぐろは食べないとね。
んまんまでした。

平田クリテリウム参戦。

2か月ぶりの平田クリテリウム参戦(´◉◞౪◟◉)
スズカエンデューロも近いですし、いいインターバル練習にもなるのが分かったので積極参加です。

前回はいろいろ動いてみるというテーマ。
今回はインターバル練兼最後のスプリントに参加してみようというテーマ。
スプリンターでないけど順位表に名前が残る6位以内に入りたいなと。。
いつも通り周りを常に確認して安全第一で(^^♪

すごく暑かった前回に比べ今日は涼しくていい感じ
試走や固定ローラーで徐々にアップ。
召集前に一番前に自転車を並べていい位置からスタート。

序盤は先頭が見える位置でひたすたインターバル。
やはりパワーなくてコーナーの立ち上がりが辛い。。

1000wとかそうそうでねーよ( ﾟДﾟ)

何度か逃げが発生しても無視。
周回数が減る事に集団の人数も減る。
後半は徐々に前方に移動。

最終週の最終コーナーに10番手ぐらいで進入。
コーナー立ち上がりからラストにガチ踏みする脚を残すイメージでゴールが見えるまで我慢我慢。
先頭がそこまで遠くなく捉えられるんじゃね？という感じ。。

周りもスプリント開始かなというタイミングで前を走る5番手ぐらいの子が横の方と接触して落車。
最高速59.8kmから更に加速中というタイミングですぐ目の前で大きく吹っ飛ぶ。

何とか見極めて避けるもこれで失速。
結局ゴールは10位ぐらいかな？
最後はフルモガキできず不完全燃焼でしたがこれもレースですね。。

レースの走行データも、前回逃げたり引いたりしたのに比べるとパワーや心拍が低めです。
体感的なきつさもその分低めでした。

ちなみに急遽、2週間後の実業団ロードレースの輪島参戦も決まりました。
時間はないですが練習するのと、増えた体重を少しでも落としますかね。。

写真はKikuzoさんです。
ありがとうございました。

56練に参加してきました(´◉◞౪◟◉)

恒例行事になりつつある筧五郎さん主催の56カップ。

前回は参加できませんでしたが、久々という事で気合い入れて参加です。

今回イナーメ繋がりで富士HC＆全日本TTチャンピオンの中村龍太郎選手が参加するとのこと。。
これはテンション上がりますやね(^^♪

1本目は56さん、龍太郎選手を含むイナーメ集団に上司氏、セキアのNさんのPとE1組に無謀にも参加。
E3俺一人やん( *´艸｀)と思いながらスタート。

序盤の緩斜面1本目から勢いが凄まじい。
龍太郎選手達1本目はアップって言ってたような。。
さすがTTを4分7倍で走る方は違うやね|дﾟ)

もちろん前に出れる余裕はなく数分で途中下車。
マイペースで一人旅。

あ、RACING ZERO　NITE買いました(;^ω^)

1本目19分15秒。。。
朝計測でベスト体重から4㎏重いのでもう知らないですよ。。

2本目も同じ組でスタート。
序盤だけだけどローテに加わる。
ローテ中すぐ目の前に全日本ジャージって時があって不思議な感覚でした。

2本目もペースが上がらないので中切れする前に途中下車。
あとはマイペース。。

2本目19分37秒

まもなく乗鞍だけどどうしましょう？という状態。
今年は春先がピークでどんどん落ちている感じになってます。

2週間でできることは限られていますがどうにかしないといかんですな。
乗鞍が今年最後のヒルクライムっぽいので足掻いてみます。

山頂では中村龍太郎選手の質問会。

個人的には富士HCの最後の緩い区間で集団に残れていた時点で勝利を確信していたという言葉に衝撃を受けました。

かっこよすぎす(*´з`)

平田クリテリウム参戦。

してきましたよ(^^)

予定では埼玉秩父の実業団ヒルクライムに出る予定でしたが諸事情で中止。
代わりに平田クリテリウムのC2にエントリー。
事前エントリーで最速。ゼッケンもシードに次ぐ5と無駄に気合が入ってました。

当日7時頃に現地入りして受付が始まってすぐにサイン。
レースまでは時間がありましたが、急激に上昇する気温に絶句しながら待機。
暑さ対策としては水分多めに取ることとジャージを湿らすぐらい。。
まぁあとは気合で乗り切りますやね。。

招集も無駄に前方キープ。
今回のレースでは何が何でも勝つというよりも、考えながらやれる事は色々やってみようという感じ。
スタート後2週目ぐらいで先頭を引いてみる。。。

んんん～　楽しい(*´ω｀*)

この後一旦下がってインターバル練。
この時に心拍数とMAX出力の自己最高を更新してるのかな。。

レース中盤ぐらいに2人飛び出しているのを確認。
まだレースは長いし決まっうちゃうとなんかヤダ(´・ω・｀)
せっかく前方にいたので追いかけて逃げを吸収。
このあとまたインターバル練に戻る。。

終盤にかけて少し人数が減ってきたので何が起きてもいいように前方に移動。
ラスト1週でキツかったけどスプリントでは勝負にならないし逃げてみた。。

結果キツ過ぎで半周で捕まったけどまぁいいやｗ
捕まったはいいけどそのまま何故か後ろに着かれたので避けて休憩。。
そのまま集団後方で完走となりました。

最近ヒルクライムばっかりでしたが、これはこれでいいインターバル練習になりそうですね。
心拍192とか山でも見たことないす(・ω<)

先頭引いたり逃げを追いかけたり逃げたりと楽しかったです。

写真はすべてくまおスポーツ。。

今日は新隊員のヘッポコさんの入隊式？があったり。
色々な方とお話ができてよかった(*´ω｀*)

最近モチベーションが落ち気味でロクに練習できていませんでしたが気合い入れ直しますやね。。。

二之瀬2本

今日は定例の56さん主催の56練へ。

今回の自分の練習テーマは脳のリミッター解除。
思えば春先の伊吹山HCは出しきった感がありましたが、栂池HC、富士HC、富士山HCは守りに入る感じ。
レース中にこのペースで最後まで行けるのだろうか？とか申し少し抑えるかとかそんな感じで。。。

富士山HCの後に某上司氏から「言い訳並べんとメーターも見られないぐらい追い込め」とうざ...　ありがたい説教を頂いたので今回の二之瀬はメーターも見られないぐらい追い込むイメージで登る練習。

練習会のグループ分けで組はいつも通り56さん、上司氏、へっぽこさんと僕。

1本目は序盤から上司氏が引く。
今日は向かい風が強烈で1人目と2人目のパワー差がすごかった。
トンネル手前で上司氏から交代で前に出て先頭を引く。後ろも気にせず足に乳酸が溜まるのも気にせずガンガンと。
中間点辺りで先頭から下がると3人から一気に置いて行かれる感じ。
ここでテーマを思い出し気合を入れ直す。
しばらくして前に56さんが見え追い付き抜くことを目標に。
水飲み場辺りで交わしてあとは単独、最後まで出しきるイメージでゴール。。

1本目19分18秒　284.1w(4.98w/kg)

5倍近くで19分台か^^;

下って2本目、次はグループが更に細かく56さんと2人。
初めは先頭走り、途中から56さんが前に出来るだけ付いて行く。
さすがに1本目から修正してペースが落ちる気配がない。。
あとで聞いた話ですが、56さんでもやはり気持ちの問題が大きいみたいです。

水飲み場辺りで56さんから切れる。
あとは最後まで気持ちを切らさないように。。。

2本目18分58秒　279.7w(4.90w/kg)

2本目でタイムアップは珍しいかも。
出力の落ち込みも少なめです。

まだまだ気持ちに弱さを感じるものの、最後までメーターを見られないぐらい追い込むイメージは掴めた気がします。
これを長い距離、時間の山でもいかに持続させるかは普段の基礎練習と同じぐらい大事になりそうです。
やっぱり出しきらないとね

練習後は山頂で親睦会。
おにぎりにゼリーがおいしかったですん(*´ω｀*)

第12回 JBCF 富士山ヒルクライム

今年もついにやって来ちゃいました富士山ヒルクライム。
昨年、初体験してから一番嫌いなヒルクライムの堂々1位にランクインしているレースですｗ

この富士山ヒルクライムが行われるふじあざみライン。
平均勾配は10%、中盤以降は平均18%で最大22%とかいう意味の分からない所を走るので正直憂鬱でしたね。
ホビーしかなかったら絶対エントリーしてないですｗ

今回も前日入り、恒例となっている御殿場アウトレットでオークリーのアイウエアを購入し、チームメイトのこばにゃごさんと合流し晩御飯。
この日は早めに就寝..　したかったけどテルマエ・ロマエ少し見てしまい9時30分就寝。

翌日は宿を5時頃出る。この頃はまだ曇り。
会場についてまもなくしてポツポツと雨がが。。
アップ中に本降りになり憂鬱。
登りも下りも怖い。特に勾配20%の途中でも容赦なくあるグレーチングが恐怖なイメージでした。

今回の機材はFOILにレース初投入なホイールのスフィダーレ パッセロ

車検と出走サインを済まし1km程試走。
雨で冷えたせいか足が重い。とにかく強度を上げてほぐしにかかる。
その後スタート地点へ戻りE1から遅れること4分、8時34分にスタート。
この時点では雨は小振り。

今回はわりと前からスタートできたけど足が重くて序盤の直線区間で先頭集団お見送り。
この時点で前に20人以上はいそうな感じ。。
しばらくしてデストラのしおさんに抜かれるもツキイチすらできない。

序盤から1人旅な感じでマイペースに徹すると馬返しぐらいで徐々に回復。
とにかく同じE3の方を抜いていく事に集中。
2回ある補給ポイントでは2回とも水を一口だけ飲んで残りは頭から被る。

まもなく20%区間に入ると恒例の筋トレ開始。
ケイデンスが50前後でクランクを回すというより、押し出し下に下ろす作業。
ここに入ると順位関係なくひたすら耐える時間。
やっぱりリア32Tが欲しい。。。

この斜度の区間が終わると10～20%前後が交互に来る感じ。
20%の後に10%がくると下り坂に見えるから不思議ｗ
何度かアウターに入れちゃったよｗ

残り2kmから徐々にペースをあげ1kmで最後の踏み込み。
残り200ｍで同じクラスの方が横に付いたのでアウターに入れダンシングで一気にゴールへ。
なんとか順位をキープしてゴール。

タイムは54分36秒のE3で31位　257.4w(4.51w/kg)でした。

5合目で56さんに50分切った？と聞かれるｗ
昨年の乗鞍HCで接触しそうになったバーニアの方に1年越しに謝罪。
いろいろな方と検討を讃え合う。本当に肩の荷が下りました。

JPTのゴールを見た後は下山。本降りで雨合羽装着。
あらかじめ20%の下りでテストしてたとはいえスフィダーレのパッセロはブレーキに全く不安なく下山できました。

とりあえずこれで連戦が終了し一息付ける感じ。
次は7月の裏乗鞍かな。。

練習で出来ないことは本番でできると思っていないので練習頑張りますよ

Mt.富士ヒルクライム

今年もいよいよMt.富士ヒルクライムの日がやって来ました。
何度も言ってますが1年の中で僕が一番好きなヒルクライム。
まずはは65分切りを目標に挑んでいる大会です。

いつも通り前日の受付から。。
今年は8500名参加ということで会場入る前の渋滞がすごかったですね。
あと、昨年より2000名増えているのにもかかわらずトイレが半減してるのは。。
レース当日残念な思いをされた方が多そう。。。

サクッと受付を済ましブースを巡る。
SCOTTブースでレッドブルやカーボントップキャップを貰えたのが収穫かな。。
この日は早めに夕食からの宿で就寝。

翌日は3時起床。
4時には駐車場入り。しばらくして56さんも到着。
爆睡を開始されたので、あやかって爆睡してみる。効果は不明。

5時ぐらいからローラーを始めるものの小雨が降っていてイマイチ集中できず150w強で5分回すだけ。
ちょっとアップ不足ですね。。

会場には6時入り、即荷物を預けスタート整列。
すでに後方気味。。寒いので体操をしながら待機。
7時10分に主催者選抜スタートして僕の第3ウェーブは7時20分スタート。
あ、今年は選抜じゃないです。。

スタートしてまもなく第2ウェーブの女性の方を抜いていく。これが大変。。
10分程抜いていくとやっとまばらに。
同じ第3ウェーブのパックに付いて行くが2合目付近に着く前にすでにオールアウト気味。
マイペースに切り替え3合目に着く頃に復活。

この辺りから同じペースの方と走り始めるが緩斜面は付いて行くのでやっと。
勾配がきつくなると追いつきそのまま引いていく感じ。
これの繰り返しをひたすら耐える作業を20km地点ぐらいまで続ける。

途中、噂の犬速さん？を抜く時に調子が悪そうだったので頑張れと声を掛ける。
ディープリムでヒルクライムはスゴイ。。

終盤に掛けて同じパックに今中さんがいるのに気づく。
KOM乗ってるなぁ。ホイールがLWじゃなくなってるなぁ。といろいろ観察。

ラスト前の平坦気味の緩斜面では一気に踏む。
そのままの勢いでラスト500ｍの勾配を一気に駆け上がりゴール。

タイムは1時間7分48秒136　年代別21位　総合で84位でした。

去年は1時間7分20秒087だったのですが、第2ウェーブ抜いてきたのを考えるとあまり変わらんですかね。。
来年こそは65分切りのゴールドを狙いたい。。。

5合目で記念撮影。

山梨県側の富士ヒルクライムは終わりましたが、1週間後には大嫌いな静岡県側の富士山ヒルクライムががが。
大嫌いですがモチベーションを維持しないとイカンですね。。。

しかしあの20%超が永遠と続くコース大嫌いなんですよね。。。
今から憂鬱だｗ

第19回 JBCF 栂池高原ヒルクライム

実業団のレースの今シーズン2戦目となる栂池高原HCに行ってきました。
今月は栂池から始まり富士山での2連戦が待っているので調子を上げていきたいところです。

KOGMAからの参戦メンバーはこばなごさん、上司氏、と僕。
3人共気合入りまくりでしたよ。きっとｗ

機材はもちろんFOILさん。

パーツを変えまくってなんとか6.8kg以上にしました。

レース当日は朝は気温一桁で寒かったものの、とてもいい天気でレース始まる頃には暑いぐらいになってました。

いつものように自転車の計量、メットのJCFマークチェックからの出走サインを済ましスタート地点へ。

実業団はJPTから始まり最後にE3スタート。
今回スタート地点に着くのが遅れて中盤から抜いていくも出走が100人以上いるのでなかなか抜いていけない。

地道に１人づつ抜いていく感じ。
序盤が終わる頃に前にいると思っていたデストラのしおさんに抜かれる。
一緒に走りたかったけど、しばらくして離れていく(´・ω・｀)
そのまま10ｍ程の距離を維持したまま終盤まで。

同じE3の選手に追いついたら気合で抜きつつ時間を掛けやっとこさにしおさんに追いついた。
追いついた瞬間にまた離れてく(´・ω・｀)
残り距離も少なくなってきていたので気合でMAXまで上げてゴール、

結果はE3で20位　タイムは58分29秒　268ｗの(4.73w/kg)でした。

下山はロープウェイで

最高の眺めでしたよ。

レースの内容的には1年前の栂池よりはだいぶいい感じ。
1週間後は一番好きな富士ヒルクライム。
コース的には今回の栂池に似てる気がするので何となくいいイメージで行けそうです。

楽しみですね(*´ω｀*)

第6回 スズカ8時間エンデューロ 春SP

いよいよ今年もスズカエンデューロの季節。
今回ももちろん参加してきました。

今回はAチームでしたが、編成の都合上こばなごさんとなべたつさんと僕で4時間3名。
しかもスターターご指名でした。

スターターは2013年秋大会以来。当時はKOGMA入りする前です。
それまではずっとスターターだったので特に緊張もなく。スタート地点へ。

8時3分いよいよスタート。
いつも通りバックストレートでリアルスタートが掛かりますが、向かい風のおかげかそれ程なペースアップに感じない。
その後もキツイと感じる事もなく周回を重ねる。

序盤は何があるのか分からないので集団前の方で展開することを心がけますが、5週目に入る頃に周回遅れの方も絡んでか集団は落ち着かない感じに。

途中中切れも埋めつつ運命のスプーン立ち上がり。
前の方で「落車！」の声。ちょうど真ん中にいて左右どちらにも逃げられずフルブレーキングで対応。
間に合わずに人と自転車が転がっている所に突っ込みその場で人の上にパタン...
右隣にいた名岐ベンドのお知り合いの選手は回避できていたので紙一重だなと...

すぐに起き上がり漕ぎ出そうとするも。リアホイールが回らない。
ブレーキがズレてホイールに当たっていただけなのですぐに修正して再発車。
30秒ぐらいのロスかな？

ピットに落車と交代を伝え諦めずに踏む。
サドルが45度ぐらい曲がっていて漕ぎにくかったけどなんとか帰る。

第1スティントは5周回。

こばなごさんに交代し、なべたつさんに繋いでいく。

第2スティント行こうとしたところで自転車が落車の影響かリアが変速せずメカニックさんに修理依頼。
その間急遽こばなごさんに繋いでもらう。申し訳ないです。。

修理後コースイン。
4時間先頭集団が崩壊しつつあり、入賞を狙いたいという場面で回ってきた。
ゆたろ大監督と相談し、出来るだけ長くというリクエストだったので230w前後を目安にエコ走行。

写真提供：まんぼうさん

同じようなスピードの方や同一周回の方と協力して回す。
前に出来るだけ追いつきたい。キツかったけど楽しかった。。

第2スティントも5周回

その後なべたつさんに繋ぎいよいよ4時間ゴール。
ピット閉鎖の影響で交代もできず体調が悪化するほど追い込まれたようです。

結果は4時間ロードで11位。
落車にトラブルに辛いことまで色々あったけどみんな出しきりました。
秋の大会ではリベンジしたいです。

その前に6月は栂池HC、Mt.富士HC、富士山HCとヒルクライム目白押し。
気合入れて頑張りますよ(*´ω｀*)

残業？

上司氏から業務命令(？)で日々の3本ローラーメニューに2項目追加される。。。

なんじゃこりゃ。　やりたくねーｗ

とりあえず今日はピラミッドインターバルとやらをやってみることに。。
このメニュー何の効果があるのかが分からんけどｗ

15分：165ｗ 2.94倍
10分：242ｗ 4.32倍
3分：152ｗ 2.71倍
4分：313ｗ 5.58倍
3分：152ｗ 2.71倍
3分：311ｗ 5.55倍
3分：143ｗ 2.55倍
2分→1分30秒：358ｗ 6.39倍
3分：129ｗ 2.3倍
1分：385ｗ 6.87倍
18分：104ｗ 1.85倍(帰路を兼ねたダウン)

結果L6の1本目が30秒足らず撃沈。ローラーから落ちるかとオモタ。。
終わってから立てずにしばらく転がってた(´・ω・｀)
楽しいねコレ(*´ω｀*)