東海シクロクロス 第2戦 ワイルドネイチャープラザ

シクロクロス参戦2戦目。

今回は大負けなので簡単に。。

試走の段階で空気圧調整と砂の感覚をつかみにいく

空気圧は1.8→1.5→1.2と試して最終的に1.4で。

砂では全く進む事ができず本気で踏んでもガンガン抜かれる。

そして2度大転倒。痛い...

レース本番。今回からカテC3

スタート直後に目の前で落車しストップ。

避けて進むもまた前で落車。ここからほぼ1人。

すでに順位は後方だけど後ろから砂の区間でガンガン抜かれる。

特に柔らかい区間では押す方が速いと判断。

でも実はランが大の苦手。押しても抜かれる。

前にはきくぞーさんが見えたので本気で追うもスルスル離れていく。

レース後に上司に圧倒的技術不足と言われたのでそういう事でしょう。。。

クタクタで約40分走ってゴール。順位は28位

正直ヒルクライムよりきつかった。

砂はしばらく見たくないです。

IRC TIRE 90th AnnivasaryCup & 東海シクロクロス第１戦

どうも。クライマーになりたいというタイトルのブログをやってるまたまると申します。
最近ではタイムトライアルやクリテをやりました。
そして近いうちにトラックをやらされる雰囲気。
今回は初挑戦のシクロクロスです

もうブログのタイトル変えますかね
今回はそのシクロクロスですが、急遽上司のCXバイクを借りて出ることになりまみた。。。

申し込み方法もさっぱりなので手探りで。初戦なのでカテゴリはC4です。
当日の朝到着後、すぐ受付して試走を。
初めて乗るバイクなのとドロドロなコースと落差のあるキャンバーに1週で試走をやめちゃいました。

あとはチームメイトのレースやほかの選手の走りを見て研究。
やれるだけの事をやってみようと覚悟を決めます。
スタート列はシード選手のすぐ後ろを確保。

スタート後は踏みまくり。楽しくて変なスイッチ入っちゃいました。
1週目はとにかく前の方の走りを研究しながら。。
同じラインスピードでコーナーをクリアします。
キャンバーはレースで初めて自転車に乗ったまま降りる。めっさ怖かった。。

2週目ぐらいから心肺がきつい。アップをしなかった事に今更後悔。
でも、周りもキツいのか前から同じカテゴリーの選手が降りてきます。
2週目以降はキャンバーも泥もコーナーも何とかこなします。

3週目に入ることに順位は一桁？っぽいと実況か応援の方に教えてもらう。
この頃は直線で抜いてコーナーや泥区間で抜き返される。
テクニックがまだまだですね。

4週目には2位の方とデットヒート？レースしながらだと順位がさっぱりです。
1位の方がすぐ前にいる雰囲気がないので2位キープでそのままゴール。
今思えば最後まで1位を追いかけなきゃダメだと思います。気合いがまだまだですね。

ゴール後は2位と周りに教えてもらいますが、表彰式まで半信半疑でした。

昇格の基準もよく分かっていないので次戦以降C3で走れるのか分かりませんが、
昇格していたらもしかしたら次戦の砂地獄ステージも走るかもしれません。

機材も借り物だとみっともないのでなんとかしないといけないですね。
何度も書いてますがテクニックを磨かないと先もないです。。
頑張ります

今回、イベントを進行させる運営の方々やスポンサー様、自分の時間を削っているブースの方に感謝しているのはもちろんなのですが、
選手や観客がたくさん詰めかけて貯水タンクが空っぽになり洗車やトイレの水が使えない事態に。。

このピンチにおそらく新城市の方が午後からずっと水が入ったタンクをトラックでピストン輸送して貯水タンクの回復に努めてらっしゃったように見えました。

イベントが大成功だったのはこうした方々の努力のおかげだと思っています。
本当に感謝感謝です。。

第25回 JBCF 舞洲クリテリウム

前日の舞洲タイムトライアルの翌日のおはなし。
連戦で舞洲クリテリウム編です。

TTで悔しさもありましたが、
実業団続けるかどうかのテストでもあったので気合い入れなおしです。

尼崎の宿を7時ごろ出て、下道でもわりとすぐ到着。
監督会議や受付が午前中なのですが、レースは15時45分から。
という訳で他の方のレース観戦。
いい感じにやる気スイッチが入りました。

当日追加された上司氏とこばにゃご氏のレースも観戦しイメトレ。

僕のE3 2組目の前に大きな落車があったみたいで赤旗中断。
今回も安全第一にレース開始です。

こわいこわいと聞いていたので確認作業から。
イン側とアウト側を数週ずつ走って、インの方が安心という事でずっとインキープ。
でも、これがいけなかったかも。。安全に行きすぎ？
スタートは2番目だったのにいつの間にかかなり後ろに。

心拍もずっと180超えでなかなか前に上がれなく。。
後から聞いたら前との間隔を開けすぎとか、後ろに下がりすぎとか。

ビビッてないつもりでしたが、途中カラーコーンも飛んできて急回避したりと結構ビビっていたのかもしれません。

結果、特に何かできたわけでもなく集団ゴール。
順位は35位でした。

もちょっと気合い入れなおさないといけないですね。
来月の平田クリテリウムで補習です。

あと今年の実業団レースもたぶん終了。
今年は基礎が足りてない気がするのでオフシーズンはみっちりと走り込みをしたいですね。

頑張ります

第3回JBCF舞洲タイムトライアル

大阪まで行ってきましたよ。

今回は土曜日のTTと日曜日のクリテの2連戦。
特にTTは初挑戦だったので実力を図る意味でも楽しみでした。

という事でタイムトライアルから。。

5時ごろ岐阜を出て会場には8時着。
今回は1人なので監督会議や受付は自分で頑張る。

試走は念入りに。
特にコーナーはどこまでいけるか、ラインなどもきっちり確かめた。。
周りの皆さんはTTバイクやTTバー、ディープリム装備なので少しでも差を埋めないとね。

で、12時07分30秒スタート。

TT用のメットやスーツは上司氏に借りましたｗ

スタート後はスプリント状態。とにかくスピードに乗せる。
最初のコーナーはフルブレーキからからのアウトインアウト。
コーナーのコーンに頭から突っ込んでいく感じで。

これを5回繰り返す感じの2kmのTTでした。

エアTTバーも試したけど腕痛すぎでいまいちでした(´・ω・`)

ゴール後は2位の椅子に座るようにと指示されたけど、きつすぎて座れませんでしたｗ

ダウンはしっかりしたいすｗ
結局喘息の発作気味に。。

タイムは3分をちょい切り。

348w　ピッタリ6倍でした。
最後の最後で0.2秒ほどの差で入賞できずの7位だったけど、
1発昇格の3位以内は取るつもりでいかないとダメですね。

翌日のクリテに続きます？。。。

全日本マウンテンサイクリングin乗鞍2016

どうやら参加してきました。。。

今回は完全に調整失敗。
前日から謎の筋肉痛で歩くのもしんどい。
上司氏にストレッチ用コロコロ借りて伸ばすもダメな感じ。
ただでさえ苦手な乗鞍だったのでもうどうにでもなれ～状態。

当日の朝は青空の見えてフルコースを確信。
適当にアップしてスタート地点移動して時に緊張もなくスタート。

序盤の平坦は結構な勢い。
勾配が始まると集団のペースは緩んだ気がした。

スタート15分は254w 4.3倍
三本滝手前で筋肉痛がキツくなり集団とお別れ。
心肺はまだいけそうなのにもったいない。。

ここからはマイペース。風景を楽しみつつ。
心拍数が150台を記録する事もあったけど伊丹で踏めない。

ラスト1kmは気合いで踏みなおしてゴール。
タイムは1時間14分12秒866でした。

途中霧も出たけど畳平は快晴。
最高に気持ちよかったです。

3.7倍ぐらい？トップクラスは5倍ぐらいらしいですよ(´・ω・`)

次戦はJBCF舞洲TTとクリテリウム
現地でお会いした時はよろしくです。

第2回 JBCF みやだ高原ヒルクライム

お久しぶりなヒルクライム。
実業団のレースも久しぶり。。

今回は高原のヒルクライムという事で避暑的になるかなと思ってたけど大間違い。
スタート地点で35度あって灼熱地獄な感じです。

今回..　というか今年は体重がベストまで落としきれません。
おやつがおいしいのがすべて悪いですね。
モチベーションもいまいちな状態が続いています。

アップは10分だけ軽く。それでも汗だく。
僕のE3スタートは13時過ぎともうスタート前にくたくたでした。。

召集地点からスタート地点へ移動。。
なんで(´・ω・`)ってぐらい位置取り争いですでにレースさながらでしたｗ

スタート地点は10%の坂の途中？でもう笑うしかない。。
去年も今年もスタートでクリートキャッチミス落車があったみたいす。

スタート後は落ち着いてクリートキャッチ。
周りは6倍以上は出ていそうな感じでしたので無視(´◉◞౪◟◉)

熱すぎてオーバーヒートしそうな感じだったのでスタート直後から完走できればいいやという感じ。
心拍が175超えないイメージで走りました。

序盤の斜度が高めな区間を過ぎるとややゆるな斜度な坂が続く。
ほぼ単独で進んでいく。

標高は上がっていってもι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
最後まで一定ペースで。

ゴール手前で後続でスプリントする動きがあったのでアウター入れて逃げ切り。
最初から最後まで暑さでふらふらになるレースでした。

結果はE3完走157名中38位　タイムは44分41秒でした。

今年の実業団ヒルクライムは終わりかな？

あとは月末の乗鞍。
涼しそうなので楽しみですよ♪

富士の国やまなし 第13回Mt.富士ヒルクライム

今年も一番大好きなイベント富士ヒルクライムの季節です。
あのお祭り感が好きなんですよね。。

今回はKOGMAチームカー（レンタカー..）を用意。
交代で運転でき楽、尚且つ高速代やガス代を節約できて正解でした。

レース前日は昼頃着いて地元名物ほうとうでおひるごはん。
開場に着いたら受付しつつブースを回ったりでまったり(*´ω｀)
翌日は朝早いので早めに就寝ですね。

レース当日は3時起床。
駐車場で4時頃から早めにアップします。
スタート地点にも早めに移動し自転車を並べます。

レースは選抜→女子・ジュニア→僕の第3ウェーブの順でスタート。
今回心拍計を忘れてパワー計だけを頼りに進みます。

1年前の富士ヒルでは67分台でしたので、今回はダメもとで65分切りゴールドを狙いに行きます。

パレード区間。後ろにこばなごさんもいますよ♪

リアルスタート後は先頭の集団にできるだけ乗る感じで。。。
まぁ心拍数はさっぱりですが15分ほどで心拍ブロー
回復に努めながら後ろの集団に乗ろうとしますがムリー。。
しばらく1人旅(´･ω･｀)

中間地点辺りで脚の合う方と2人で回し始めます。
声を掛けていただき何とか集中を切らさずにいけました。

中間過ぎた辺りから大分回復してきてて、後ろからそこそこ速い集団に乗ることができました。

後半に入る頃にはタイムをチラチラ。。
残り数ｋｍでゴールドは無理と分かってましたが、少しでもタイムを縮めるべく平坦区間爆走してラストの坂を踏みまくってゴール。。

4.2倍ぐらいかな。。
タイムは68分24秒　総合151位　年代別37位でした。

レース展開が去年と全く同じで成長してないですｗ

5合目で記念撮影。
今年は土日共に天気に恵まれましたね。
僕の晴れ男っぷりが証明されたようです。

遠征の締めはさわやかへ

げんこつハンバーグ最高す

次戦は栂池ヒルクライム。
がんばりましょ。

第7回スズカ8時間エンデューロ春sp

ついにやってきました。
KOGMAにとっての年2回のお祭りスズカエンデューロです。

お祭りといってももちろんレースは本気。
今回はAチーム8時間6人
Bチーム4時間5人の編成

僕のAチームがギリギリまでメンバーが確定せず、助っ人を探している状態。
レース1週間前にセキアの中村選手と名岐ベンドの野原選手が快諾してくれて当日になんとか間に合わせる事ができました。。

スターターは野原選手。
7分前半を連発するペースでも安定して周回をこなします。

2人目は上司氏。
もうエンデューロでの安定感ったらないですね。。
この頃には先頭集団は6チームに。

3人目は中村選手。
流石は伊吹山E１チャンピオン！
おそらく最長の周回をこなしてくれました。

4人目が僕。
56さんのブログによると交代時にペースアップがあったみたい。
作戦ももうちょっと練る必要がありました。

コースイン後、集団は見当たらず。。
130Rを抜ける事には集団はスプーン辺り。
僕が6倍を1週維持できれば追い付けるのかもしれないけど、現状その力はありません。
ほぼ全開なので1週でピットに戻ることを伝え、被害を最小限にすべく踏み続ける。

5人目をこばなごさんに託す。
ピットに戻ると明らかに雰囲気が暗い。
ちあきさんも励まそうとしてくれているのが分かる。。
前走者の中村選手も落ち込んでた。

でも時計を見るとまだ4時間ある。
グローブ投げつけたいのを我慢して明るく振る舞う。
諦めなければ何か起きると信じて気持ちを切らさないように。。

6人目はみやむー氏
この頃には1位グループ3チームと4位グループ3チームの追っかけ合い。
後ろ3チーム共闘で前を追うことを決める。
3本ローラーでアップ中のみやむー氏と念入りに打ち合わせ。

そして出走はもう1巡
先頭3チームと5分近くあった差が一瞬2分台に入ったり。
一瞬も気が抜けない展開にドキドキでした。

2回目の出番も前を追う3チームが目的を同じにしているのが分かり走りやすかった。
アドレナリンも出まくりで楽しかったです。

ラストは本降りの雨の中みやむー氏が締めて6位でゴール。
入賞する事ができました。

上位チームは脚も経験も数段上だと思います。
KOGMAがどれだけ食い込めるか毎回熱くなります。

みな社会人でなかなか完璧なチーム編成という訳にはいきませんが、悔しさをバネに秋に向け練習に励みたいと思います。

とても難しいですが、いつかテッペンに登りたいですね。。


...
僕の走っている姿の写真募集です...

平田クリテリウムC2参戦。

今月も参戦平田クリテリウム。
元々スズカエンデューロと日程が被っていたけど、どうやらズレたので参加できました。

前回の平田クリテで6着に入ったので今回はシード権を使ってのエントリー
申し込みや当日の整列が楽でした。
でも前回6着なのにゼッケンが1で謎だったのは変なプレッシャー。。

いつもの緊張感の中スタート。。
スズカエンデューロ1週間前なのでいつも以上に安全に。

スタートしてしばらくチームメイトのこばなご氏ともう1名逃げる。
すぐ後ろにいたので確認後、後ろに下がる。。
レースは人数多めのデストラさんがコントロールしていた気がする。。

レース中盤にかけてはいつもより安全に走っていたので中切れを埋める事が多かった。
まぁこれもいい練習。

レース後半にかけて前方に移動しつつアタックするタイミングを計る。
最終週の鐘のところでココだと思ったタイミングで抜け出す。
パワーメーターとにらめっこしつつ我慢大会。

1コーナー、2コーナーと振り返るたびに集団が離れていく。。　マジか。。。
裏ストレート後半でも最終コーナーでも単独。　まぁこの頃にはタレタレｗ

残り400mぐらい？の上り坂に入るところで6人ぐらいに吸収されて終了。
流してゴールしました。。

結果はどうであれ、いろいろな練習ができた感じでよかったです。
スズカエンデューロ楽しみです

平田クリテリウムC2参戦。

最近山ばっかりだったので久々の平地なイメージです。

朝起きたら昨日と一昨日にガッツリ二之瀬に登っているわりには脚は割と軽い感じ。
アップでも心拍の上がり方も感じも悪くなかったです。
C2の時間。すでにι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
このレースなぜか愛三レーシングの中根選手も参加されていた( ;∀;)

実業団のレースでもスズカエンデューロでも緊張しないけど平田だけは別。
ドキドキ抑えながら笛の音でリアルスタート。

初めは前方で展開。時々先頭を引く。

下がる時も位置を極端に下げすぎないようにする。

レース半分の時点で平均心拍160ほどでキツくなくやはり調子は良さそう。。

後半に入る頃ふとしたタイミングでカケイさんのチームの方と逃げが決まる？
決定的ではなく半周ほどで集団に捕まる。

この頃から全体的に活性化してきて気を抜いたら置いていかれる雰囲気。
2、4コーナーでじゃ気合い入れてもがいていく。

ラスト周回。この時点で人はだいぶ減っていた気がする。
スプリント勝負はあまりしたくなかったので裏ストレートで逃げを試みる。
このタイミングで愛三の中根選手が逃げをかましたので僕ともう1人の方といい具合に乗車。
ただ最後の直線に入ったらもう売り切れ。

数名に吸収されつつもがいて何とか6位前後かな。。。

とはいえ逃げたり引いたり逃げたりでめっさ楽しいレースでした。
いつもこれぐらい身体が動けばいいのに(´・ω・`)

そういえばRACING ZERO CARBONを買ってからの初レースでした。

通常では手に入らないデザインでお気に入りなのですが、性能も使い勝手も抜群です。
なかなかいいホイールに出会いました。

写真はキクゾーさんです。いつもありがとうございます( ;∀;)