F1 プレシーズンテスト4日目、トロロッソ・ホンダが最高速で333.3km/hを記録し、メルセデスと並んで3位だったようです。
1位 336.4km/h マグヌッセン ハース フェラーリ
2位 334.3km/h ベッテル フェラーリ フェラーリ
3位 333.3km/h ハミルトン メルセデス メルセデス（午後）
4位 333.3km/h ガスリー トロロッソ ホンダ
5位 331.2km/h ストロール ウィリアムズ メルセデス（午後）
6位 331.2km/h ペレス Fインディア メルセデス
7位 329.2km/h ルクレール ザウバー フェラーリ（午後）
8位 326.2km/h ボッタス メルセデス メルセデス（午前）
9位 324.3km/h アロンソ マクラーレン ルノー（午後）
10位 320.4km/h サインツ ルノー ルノー（午後）
11位 320.4km/h エリクソン ザウバー フェラーリ（午前）
12位 319.5km/h シロトキン ウィリアムズ メルセデス（午前）
13位 316.7km/h バンドーン マクラーレン ルノー（午前）
14位 313.0km/h フェルスタッペン レッドブル ルノー
15位 313.0km/h ヒュルケンベルグ ルノー ルノー（午前）
路面状況やリアウイングの立て方、レーキ角による空気抵抗の違いなどがあるため、一概にパワーのある無しを論じる訳にはいきませんが、
・フェラーリとハースはセッティングも似ている
・ザウバーはそれよりもドラッギーなセッティング
・メルセデスは総じて強力
・レーキ角が大きく、リアウイングも立てたがるマクラーレンがルノー勢
最速の不思議（他チームより全開度が高かった可能性は大）
・レッドブルは全く本気を出していない
・トロロッソは空気抵抗が少なく、ホンダPUも改善している
場合によっては、トロロッソがマクラーレンをストレートでぶち抜くシーンも見られるかも知れません。
その時、アロンソが何と喚くのか、楽しみでなりませんね。