ついに12月8日に新しい自動車が納車されました！
車種は前車と同じ「ＨＯＮＤＡ ＩＮＳＰＩＲＥ」です。
僕がこれまで乗ってきたクルマはほぼ「セダンタイプ」が多いですね～。
大したこだわりや理由はありませんが、自動車の形といえばセダンという感じです。
最初に自分で購入したのは大学2年生、中古で買った「ＨＯＮＤＡ ＶＩＧＯＲ」。
角目の四燈のランプがカッコ良かった＾＾
この頃はまだフェンダーミラーだったんですね。
2年ほど乗って、無事就職をして東京勤務になり、このクルマは手放しました。
その後は、3万円で買ったダイハツのシャレードでしたが自転車代わりでしたね。
雨漏りするほどオンボロだったので、直ぐに廃車になりました。
その後は暫く車に縁はなかったが、大阪に戻ってゴルフ仲間から下取り車を購入。
それは20万円で買った「ＴＯＹＯＴＡ ＭＡＲＫⅡ」です。
当時の流行りのクルマの一種でしたが、これが僕のゴルフ生活を支えましたね。
このクルマを持って、ゴルフラウンドは飛躍的に増えました＾＾
このクルマもいよいよ故障が増えて来て「ＶＩＧＯＲ」を買ったホンダ店へ行った。
そこで懐かしいお世話になった営業マンが、支店長さんになっておられてビックリ。
すぐに乗りたいという話をしたら、最上級グレードの下取り車があると勧められた。
折しも季節は3月でお店も在庫処分を急いでたので、トントン拍子で成約となる。
それが「ＶＩＧＯＲ」の後継車となる「ＳＡＢＥＲ」でした。
どこかアメ車チックな面影のある、ロングノーズのスマートセダンです。
それもそのはず、ホイールベースが長くてどっしり安定感抜群の設計なんです。
この頃は新婚間もない時で、土日毎に神戸、京都、奈良、和歌山と走り回りました。
13万キロ近く乗った時に電気系統にほころびが出て来て、いよいよ廃車となる。
で、またホンダに行くと店長さんは定年退職されて、新しい店長さんだった。
知らぬ間に「下取り車しか買わない常連さん」というレッテルが貼られていた。
すると、当時流行り出していたカーナビを備え、フル装備の下取り車があると。
たった一つの悩みは、前のオーナーがヘビースモーカーだったこと。
それでも消臭対応などしてくれて、購入に踏み切る。
「ＩＮＳＰＩＲＥ」はやはり「ＶＩＧＯＲ」の流れを汲むセダンです。
プリモ、クリオ、ベルノの3系列を統合し、セダンはこの車種に一本化されました。
ホンダのセダン開発の理念や技術は、この車種に投入されてるんですね。
今は珍しくありませんが、オートクルーズ機能やカーナビ標準装備されてます。
エンジンも6気筒ながら、高速走行では可変３シリンダー走行に自動切り替え。
３ナンバーで馬力を確保しながら、エコにも配慮されています。
このクルマは乗り潰すつもりでしたが、よもやの交通事故。
修理すれば50万円くらいかかると言われ、修理してもあと何年乗れるか不明です。
そこに、またもやナイスな下取り車が現れました！
定期点検をしてた堺店の若い営業の方と意気投合していて、見つけてくれました。
下取り価格は、100万円ちょいで車両保険28万円も使えるということ。
先の2003年製の後継者、2008年製の「ＩＮＳＰＩＲＥ」です。
内装は本革シート、シートヒーター、危険回避用自動ブレーキなど最上級仕様です。
一回り大きくなって車庫入れは、少し気を遣いますが乗り心地は良いですね。
走行距離もまだ5万キロなので、あと７～8年は乗りたいと思ってます＾＾
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