試してみたくなり････

年末年始のお休みが終わりましたね〜

週明け月曜日は朝から雨････

<(｀･ω･´)ｲﾔﾝﾅｯﾁｬｳ


そして火曜日も雨で

お昼すぎには止みました


さてと、仕事を終え

新年初の

オートバックス相模原
( ﾟДﾟ)y─┛~~

まぁ目的は古い
車検ステッカー
剥がしです

と言う訳で
スクレーパーは
持っていたのですが
長年、使ってなかったので
錆々でしたわ
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

ってな訳で
エーモン
スクレーパー
No.1692
を購入

今時のはプラスチックなんですね？
それも４個入り
(；・∀・)ｿﾝﾅﾆﾂｶｳ?

シール剥がし剤は
持っているので
上手く剥がして
その後説明文通りに従い
新車検ステッカー
貼り付け完了です
( ﾟДﾟ)y─┛~~

そしてついでというか
今回の本題であります
マルエヌ株式会社
エンプレイス
NPD-A100
ディスプレイオーディオ

昨年から気になっており
ついつい














購入です！！
(*ﾉω・*)ﾃﾍ

まぁディスプレイオーディオなのですが
実際はオーディオとしては使いません
Y!カーナビ
として使用します
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

２年使ってる楽ナビですが
昨年で無料地図更新が
終わってしまったので
コチラのディスプレイオーディオ
ワイヤレスでスマホと接続が出来て
androidならandroid auto
iPhoneならCarPlay
が使えるんですよ
更にどちらもミラーリンク機能も使える

って事で
チャッチャと取付して
Y!カーナビと楽ナビとの
案内を比較しながら帰宅しました

但しandroid autoの
Y!カーナビは
スマホ単体で使ってる時と違い
経由地設定が出来ない
地図のオートズーム機能が無い
※分岐や目的地周辺
ので
その辺が不便なのかな？

一度スマホとリンクすれば
ディスプレイオーディオの
電源オフになっても
再度、電源オンにすれば
自動で接続してくれるので
そこは助かりますね

さてディスプレイオーディオの
オーディオ
の機能ですが
音はFM飛ばしです
楽ナビのFMで受信して
とりあえず音を聴いてみましたが













聴けたもんじゃない(笑)
(´・ω・｀)ﾑﾘｯｽ

まぁDAPで鳴らしてる時は
ディスプレイオーディオの音は
一切、聞こえないので
※DIRECTORの設定変えれば聞けますが

まぁ音声案内が聞けないのは
ちょっとマイナス面ですが
致し方ないですよね〜
(-。-)y-゜゜゜

でも
AmazonMusicか
YouTubeMusicの
どちらかは一応聴けます

ミラーリンク機能は
使えるんですが
横長のモニターに
スマホ画面がそのまま
映るので見れたもんじゃないですわ
(；´∀｀)ﾁｲｻｸﾃﾖｸﾐｴﾝ

まぁ今迄は
スマホでY!カーナビと
みんカラのハイドラを
同時使用してましたが
ハイドラを表示させ
Y!カーナビは
バックグラウンドで
使用してました

コレがスマホでハイドラ
ディスプレイオーディオでY!カーナビ
と分けて映せるので
おっさんにとっては
良かったと思ってます

次はGoogleマップで
試してみるかな？

さて今週１０日(金)からは
東京オートサロン2025
が開催されます

昨年は残念ながら
チケットを手に入れられなかったので
行く事は出来なかったのですが
今年はと言うと
１月１０日(金)の
特別招待券
ゲットしております
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

さて水曜、木曜の
仕事頑張りますかね
( ´ー｀)y-~~

さて、そんなおっさんですが
月曜の夕方前に
怪我をしまして
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
まぁ血が止まらなくて
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
４針縫った(笑)
工ｴｪ(´д｀)ｪｴ工

まぁちょっと油断しまして
自業自得ですが
とある場所に頭を打ち付け
切っちゃったんですよね〜
( ･ั﹏･ั)ﾄﾞｼﾞﾔﾅｰ

とりあえず今日は
ガーゼ外したら
『風呂と洗髪OK』
と許可が出たので
安心はしております

皆さん、油断大敵ですので
廻りはよく見ましょうね？(笑)

やっとこさ････

朝から快晴で

本日はお休み

(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…


冬晴の中

寒さに耐えて

オートバックス相模原
へ行ってきました
※画像使い回し(笑)

目的は
コレの取付です
( ﾟДﾟ)y─┛~~

今年の８月に譲受てから
４ヶ月以上経過して
やっとこさ
取付となりました(笑)
(*ﾉω・*)ﾃﾍ

早速、取付しようかと
思いましたが
足りない部材があるので
コチラを購入し
いざ作業開始です

先ずは
配線を作って
アンプに接続し
ヒューズブロックや
アースブロックに接続して
スピーカーケーブルを
延長加工して接続し
ついでに
ORBITRON
MicroReactor M2.0
も体験版から
変更して取付
無事取付完了しました
何とかシート下に
収まりましたよ

そして副担当の
モッチーレクチャー
を受けて何とか設定して

















とても晴れやかに
聴けましたよ
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

まぁレクチャー受けるまで
あれ？リアスピーカー鳴ってる？
なんて事を思ってたんですが
モッチーに確認してもらうと













『フルでサブウーファー鳴ってますよ(笑)』
と
(；・∀・)ﾏｼﾞｶﾖ

サブウーファー全開で
鳴ってました
マジでリアスピーカーが
鳴ってると思ってました(笑)
( ･ั﹏･ั)ｶﾝﾁｶﾞｲﾔﾈﾝ

ってな事ありましたが
無事鳴る様になり
サブウーファーが
力強くなりました
聴いてて気持ちよかったです
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

いや〜譲ってくれた
お友達に感謝だし
モッチーにも感謝です
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

そして相変わらず
カワモトくんは













年内最後のお休み
でした(笑)
(´ε｀；)ｳｰﾝ…

さてさて
とりあえず
今年のイジりは
コレでおしまいですかね？

今年１年
自身で色々ありましたね
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

キャラバンも無事
構造変更が出来たし
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

カーオーディオ繋がりの
お友達、お世話になりました
キャラバン乗りの
お友達、お世話になりました
来年も宜しくお願い致します

１ヶ月早いですが････

３０倍ズーム撮影での富士山です

バックから太陽に照らされ
神々しいですね〜
( ﾟДﾟ)y─┛~~

でも今日は
雲かかって見えません
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

さて１２月も残すところを僅かとなりましたね

今年１年････････
まぁ色々とありましたよ
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

さて気持ちを切替えて

我が家の
キャラバン

来月で２年を迎えます
早いものですね〜

車検の準備をしなければいけませんが
１２月２３日















構造変更しました
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

８ナンバーです

実母が医者から
『車いすを検討して下さい』
と言われてるのもあり
車いす移動車
への構造変更をしました

かなり悩んだのですが
宮城県にある
HACHIMARUSTYLE
コチラのショップに依頼をしました

何故？そんな遠いショップに？
と疑問に持たれる方も
いらっしゃるでしょうが

理由としては
①全国対応である
②日産神奈川◯◯店との付き合いがある
だからです

県内にも構造変更してくれる
ショップはありましたが
『日産ディーラーとトラブルがありました』
と聞いていたので除外をしました

ヤハリ自分も幾分
世話になってる系列店での
取引があるのは
とても心強いです

なので１ヶ月早く
構造変更に踏み切りました

小型貨物から構造変更した事により
メリットがあります
①車検
②自動車税
③自賠責保険
④自動車保険

①の貨物車は１年車検ですが
(新車は２年)
車いす移動車は２年車検です
毎年車検から解放されます

②は毎年１６，０００円と
貨物車も車いす移動車も
変更はありませんが
車いす移動車は減免申請する事で
神奈川県では免税となります
※免税ではなく減免となる地域あり

③の貨物車は１２ヶ月
１４，２８０円で
２年間だと
２８，５６０円となりますが
車いす移動車は
乗用自動車扱いなので
２４ヶ月で
１７，６５０円となりますので

④の車いす移動車は
乗用自動車扱いとなるので
私のキャラバンでは
新車割引と
福祉車両割引の
２つ割引を受けられます
現在の等級で
毎月２，０５０円
お安くなりました

因みに自動車保険の
新車割引は
①登録から２５ヶ月
②登録から２６ヶ月〜４９ヶ月
の２種類の割引となります
①より②の方が割引率は低くなります
但し割引されない特約等があります

福祉車両割引は
保険料全体が３％割引されます

自動車保険は無事故なら
次回等級は１つ上がりますが
自動車保険を使ったなら
次回等級は３つ下がりますから
気をつけなければいけないですね
(；一_一)
※特約のみ使用は等級下がりません

そして８ナンバーのデメリット
①重量税
②車検

①に関しては
小型貨物自動車なら
２年間で１９，８００円(９，９００円 ×２)
でしたが
車いす移動車は
２年間で２４，６００円です

車両重量が基準を超えていれば
エコカー減税を受けられたのですが
私のキャラバンは
残り５５kg足りなかったので
エコカー減税外となりました
(つд⊂)ｴｰﾝ

②に関してですが
２年車検になるメリットと書きましたが
車検を受け付けてくれる店舗が
限定されてしまう事です

格安で車検をしてくれる店舗は
軒並み８ナンバーは受け付けてくれません
特種な車両を得意とする
店舗でないと車検は
受けてくれないでしょうね
( ･ั﹏･ั)ﾏｲｯﾀ

私の場合は最悪
ディーラーがありますから
見つからなければ
ディーラーにお願いをしようと
思ってはいます

あくまでも
最終手段
です(笑)

そしてキャラバンは
この状態で構造変更しましたので

変更点は
全幅
１６９cm→１７０cm
全高
１９９cm→１９４cm
乗車定員
２人[５人]→７人
車両重量
２，０１０kg→２，０７０kg
車両総重量
３，１２０kg[３，１３５kg]→２，４５５kg

全幅は
薄型オーバフェンダー
全高は
１．５インチローダウンブロック
乗車定員は
車いす２台分
車両重量は
カーオーディオ機器
デッドニング
車いす固定具
スロープ
その他、足廻りパーツ類
等
での変更ですね

今年はコレでキャラバンに
関連した事は最後かな？
と思っているが













サブウーファー用の
外部アンプを
いつ取付するかですね？
おっさんは(笑)
(*ﾉω・*)ﾃﾍ

知識不足････

すっかり冬模様になりましたね〜

１２月も半ばに差し掛かり

寒さ倍増してきました


今月は通常休みと有給を使い

SBMファイナル2024
へ遊びに行ってきました

今回は参加ではなく
見学
です････
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

参加申込が９月でしたが
会社の有給取得には
該当日の１ヶ月前申請なんで
１０月にならないと
申請が出来ません
その間に受付は終了････
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

最初からダメ元で
参加申込をしてれば良かったのですが
新しい勤務表が公表され
蓋を開けてみたら
土日休み
(・。・; ﾏｼﾞｶﾖ

そして有給が溜まっていたので
会社からは
◯◯日評価してください
と
(´ε｀；)ｳｰﾝ…

ってな訳で
１２月７日（土）、８日(日)
が通常休みで
１２月９日(月)
が有給となりました
Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

まぁ参加出来なくても
見学なら出来ますので
７日の１４時頃
自宅を出発
車中泊する場所に
２３時頃に到着しました

SBMファイナル２０２４の
開催地は三重県津市の
コチラです
( ﾟДﾟ)y─┛~~

まぁ見学だけして
写真はほぼ撮らず(笑)
そしていつもの
BodyLine
に入り浸りてしたよ(笑)
(*ﾉω・*)ﾃﾍ

コチラでは今、使ってる
センターコンソールが
一部破損したので
ドリンクホルダー　タイプ１
※入荷待ち
フューエルカバー
の２点を購入しました

ちょっと腹の具合が悪かったので
少し早めに退散
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

因みに往路は
いつも通りの
ALL下道で
所要時間９時間
(・・)

なんと休憩は
道の駅 富士
のみです
((((；ﾟДﾟ))))ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶﾖ?

復路は
道の駅 津かわげにより
そこからひたすら下道でしたが
みえ川越から高速に乗り
秦野中井で高速を降りました
途中、実家に寄って
少し休憩してから帰宅
所要時間８時間でした

さて本題ですが
昨日コチラも有給を取り
実家に赴き
やっとこさ
２．５インチローダウン施工です

日産整備士である
甥っ子２号の手によって
どの様に生まれ変わるのか？
とても
((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
しながら作業を見守りましたが














２．５インチローダウンならず
((((；ﾟДﾟ))))ﾅ､ﾅﾝﾃﾞ?

ショックアブソーバーは入れ替えました
スタビリンクも入れ替えました
リバンプストッパーも
無印からPROへ入れ替えました

が！！


この部分に
アクスルハウジングが
乗っかってしまい
甥っ子２号も試行錯誤するも
全く改善せずに













『元に戻そうか？』

と、おっさんから
諦めようと声がけして
甥っ子２号は悔しそうに
「叔父さん、力不足でゴメンね」
と
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

まぁおっさんの
知識不足
もありますから
仕方ないことです

作業を頑張ってくれた
甥っ子２号と
両親を連れて
美味しいお肉を
ご馳走してきました
( ﾟДﾟ)y─┛~~

実家を出て走らせてると
ステアリングが軽くなり
少しズレてたステアリングも
気持ちセンターに直り
乗り心地も良くなりましたよ
まぁ相変わらずリアの
段差通過時のショックは
いつも通りでしたけどね(笑)

２．５インチにて
構造変更を受けようと思ってましたが
とりあえず現状１．５インチのまま
構造変更を受ける事にしますよ
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

残りのパーツは
この４点ですが
フューエルラインエスケープキットは
入れ替えせずに済みそうですけどね

ローダウン････

今日一日

暖かったですね〜

まぁ風は強かったですが

(；´∀｀)ｿﾚﾅｰ


整備士してる

甥っ子２号から

『対応したジャッキと

　スタンド用意してね』

と言われておりましたので

用意しました
( ﾟДﾟ)y─┛~~

オートバックスで売っている
安いタイプのものですが
甥っ子２号からは
『使用回数、少ないから
　安いのでいいよ』
と言われてたので
コチラにしました
(；・∀・)ﾀｽｶﾙﾜｰ

２万近くかかると思ったら
担当のご厚意で
１．５万程で購入できましたよ
コレもおっさん昔から
高額商品を買っていた
常連の成せる術なんですね〜(笑)
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

とりあえず作業については
来月の半ばに行う事になりました
果たしてコレ等が
全て１日で終わるのか？
甥っ子２号の腕次第ですが(笑)
((((；ﾟДﾟ))))ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶﾅ?

おっさんも少なからず
お手伝いはしますよ
２人でやらないと
ならん作業もありますしね〜
( ﾟДﾟ)y─┛~~

２．５インチブロックを
譲ってもらいましたが
Uボルト調整用の
コレ無かったので
ポチッとしてきました
¥440
とお安く
取付したら二度と
使わんかもしれんが
お友達の中で使うかもしれんから
あっても無駄にはならんと
思ってます(笑)

そして別件ですが
DAPホルダーや
スマホホルダーの
設置場所変更を行いました

丁度、実家近くの
アップガレージにて
中古で良いものがありましたので
ちょっとハサミで
チョキチョキしましたけども
(´ε｀；)ｳｰﾝ…

この様になりまして
特にDAPの位置が運転席寄りになり
ルシファーの前に出てきたので
操作しやすくなりました

中古で手に入れたのは
スマホホルダー付ドリンクホルダー
ですが
ドリンクホルダー部には
噴霧式ディフューザーを設置
コレより使いやすいです
(*ﾉω・*)ﾃﾍ

余談だが
先週から２度ほど
計４時間掛けて
音調整をしてみました

とりあえずTWとMID-Lの
ズレは無くなったと思うが
どうなんでしょうね？
おっさんにはよく判らんので
今度時間ある時に
お友達に聴いてもらいますかね？
(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

希望が････

１．５インチから

２．５インチへの

変更を今年は断念

したつもりだったのですが


最後の希望で

日産ディーラーの

整備士をしている

甥っ子２号

にLINEしてみると

『ジャッキと馬があれば』

との返答がありまして

甥っ子２号は

２トン対応のしか

持ってないので

３トン対応の

ジャッキとスタンドを

用意しなければいけません


まぁ年に数回しか

使う機会しかないので

ジャッキはオートバックスで売ってる


エマーソン  EM-514
油圧式フロアジャッキ 3トン

スタンドはオートバックスで売ってる
BAL ジャッキスタンド 3トン
か
アストロプロダクツで売ってる
アストロプロダクツ
リジッドラック 3トン
のどちらか？

本当はもっと良い物が
イイんだろうけど
安くても使えれば
イイんです(笑)
( ﾟДﾟ)y─┛~~

って事で作業に関しては
甥っ子２号の休みの日で
時間がある時に
してもらう手筈になってます









が！？

足廻り系の作業は
一度もした事が無い
甥っ子２号････
果たして
どうなる事やら？

作業はかなり多く
①ハイトダウンブロックシステム
②アシストブラケット
③アクスルパワーブレース
④ハイトダウンサポーター
⑤リバンプストッパーPRO
⑥アジャスタブルスタビリンク(ロング)
⑦フューエルラインエスケープキット
の７点
(´ε｀；)ｳｰﾝ…

彼のステップアップに
なってくれれば良いんだが
だ、大丈夫かな？
((((；ﾟДﾟ))))ﾌ､ﾌｱﾝﾔ

１１月も････

もう半ば

( ﾟДﾟ)y─┛~~


早いですよね〜

すっかり寒くなってきてるし

秋

は訪れたんでしょうか？(笑)

(；・∀・)ｷﾀｷｵｸｶﾞﾅｲ


今年も残り１ヶ月半となりました

キャラバンでの活動は

既に終了となり

年越しを迎えるだけです


まぁ来月には

SBM２０２４ファイナル
が開催されますが
勤務が判明してないので
申し込みしてませんでしたが
もしかしたらお休みかもです
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

まぁ行くとしたら
普通に一般で入場かな？
と思ってますが
先月
兵庫県三木市
に行ったおっさんなら
三重県津市
は余裕でしょ？(笑)
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

まぁまだわからんので
なんとも言えませんが

でも来月はキャラバンの
構造変更
を行いますので
色々と準備をしなければいけません
セカンドシート以降の
余計な荷物を降ろさんといかんからね〜
(´ε｀；)ｳｰﾝ…

構造変更迄に２．５インチに
ローダウンするつもりでしたが
作業をしてもらえる
お友達の予定が合わず
現状１．５インチローダウンのまま
構造変更に挑む予定です
(´；ω；｀)ｳｯ…

まぁ構造変更後に
１．５インチから
２．５インチへ
ローダウンしても
基本、構造変更は
しなくても大丈夫なので
慌ててはいません
(*ﾉω・*)ﾃﾍ

リーフスプリングの
キャラバンは
車高を４０mm以上
ローダウンした場合は
構造変更が必要ですが
※アゲも４０mm以上だと必須

１．５インチで
構造変更しますので
構造変更後の車高から
４０mm以上となるので
２．５インチだと
２５．４mmのローダウンなので
大丈夫な筈です

せっかく２．５インチにする為
必要なパーツが
全て揃っているのだから
取付は来年に持ち越して
作業してもらうつもりです

何処かのショップに
依頼すれば良いのだが
全てのパーツの作業だと
約１０万
かかりますので
※問い合わせ済み
流石にそこまでの
資金は用意できません
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

お友達のご厚意に
甘えさせてもらいます

カーオーディオに関しては
システムは昨年、組み上げてから
何にも変わっておりません
日々、調整をしておりましたが
先週土曜日に
SA横浜ベイサイド
にてサウンドクリニックが
開催されてたので
音仲間の２人と
楽しんできました

おっさんのも
クリニックしてもらいましたが
良
『音が素晴らしい』
悪
『TAのズレが気になります』
と言う結果

その場で簡単に調整しましたが
『先程より良くなったが
　TAのズレが』
って事で
課題が出来てしまいました
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

って事で
先程まで小一時間程
調整をしておりました
自分なりにはTAのズレは
無くなったと思ってますが
大したことのない耳の持ち主なので
まだまだなのかもしれません
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

今度、相模原に行って
カワモトくんに試聴してもらいますかね？
クリニックしてもらった
三宅先生も
『一度、確認してもらった方が良いよ』
と言ってましたので

まぁキャラバンは
やる事はカーオーディオでもあります
お友達からのご厚意で
譲っていただいた
サブ用アンプの
取付もしなきゃいけないし
ってか早く
DSP→アンプに繋げる
RCAコネクターを
見つけないとね〜
何処にしまったかな？
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

キャラバンに乗り始めて
間もなく２年
カーオーディオを始めて
間もなく５年

本当、クルマいじりって
お金がいくらあっても足りません(笑)

来年の活動は
何をしましょうかね？
キャラバンの進化も
進めなきゃならんし
カーオーディオの進化も
進めなきゃならんし
本当に考えただけで

















頭が痛い(笑)
(´-﹏-`；)

終わった････

今日から出勤････
(ー_ー;)ｲｷﾀｸﾅｶｯﾀ

１０月２５日(金)から
１０月３１日(木)まで
通常のお休みと
有給を合わせて
７連休
でした
( ﾟДﾟ)y─┛~~

目的は
キャラバン全国オフ会２０２４
参加の為でした

しかし通常の有給申請だと
中々、当選出来ないので
年度に一度だけ使える制度があり
それを使い
２７日(日)〜２９日(火)
を有給取得
※3日間

我儘を言って
２６日(土)と３０日(水)
の有給も取得させてもらいました(笑)
(≧∇≦)b

さて今日は１１月　1日なので
７連休が終わってしまった訳です
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

そんな長期連休の
タイムスケジュール？
どんな行動をしてたのか？
と言いますと

１０月２５日(金)※１９４km
１０：５６　出発
　　↓　自宅
　　↓　移動
　　↓　ダイソー
１２：１５　到着
　　↓　買物
１２：２４　出発
　　↓　ダイソー
　　↓　移動
　　↓　実家
１２：３１　到着
　　↓　休憩
１４：４５　出発
　　↓　実家
　　↓　移動
　　↓　病院
１５：０１　到着
　　↓　診察
１５：４１　出発
　　↓　病院
　　↓　移動
　　↓　実家
１５：５７　到着
　　↓　休憩
２０：０９　出発
　　↓　実家
　　↓　移動
　　↓　アポロステーション
２０：２９　到着
　　↓　給油
２０：３６　出発
　　↓　アポロステーション
　　↓　移動
　　↓　道の駅 富士
２２：１１　到着
　　↓　休憩
２２：１６　出発
　　↓　道の駅 富士
　　↓　移動
　　↓　道の駅 掛川
２３：１６　到着
　　↓　車中泊
１０月２６日(土)※３７１km
　４：０１　出発
　　↓　道の駅 掛川
　　↓　移動
　　↓　ローソン
　５：１７　到着
　　↓　朝食
　６：０３　出発
　　↓　ローソン
　　↓　移動
　　↓　極楽湯
　６：０４　到着
　　↓　休憩
　９：２２　出発
　　↓　極楽湯
　　↓　移動
　　↓　ファミリーマート
１２：５８　到着
　　↓　休憩
１３：００　出発
　　↓　ファミリーマート
　　↓　移動
　　↓　高峰サービスエリア
１３：３５　到着
　　↓　休憩
１３：４０　出発
　　↓　高峰サービスエリア
　　↓　移動
　　↓　香芝サービスエリア
１３：５８　到着
　　↓　昼食
１５：４９　出発
　　↓　香芝サービスエリア
　　↓　移動
　　↓　淡河パーキングエリア
１６：４０　到着
　　↓　トイレ休憩
１６：５６　出発
　　↓　淡河パーキングエリア
　　↓　トイレ休憩
　　↓　三木サービスエリア
１７：０８　到着
　　↓　夕食＆車中泊
１０月２７日(日)※　５６km
　７：１３　出発
　　↓　三木サービスエリア
　　↓　移動
　　↓　かじやの里メッセみき
　７：２５　到着
　　↓　全国オフ会
１６：５３　出発
　　↓　かじやの里メッセみき
　　↓　移動
　　↓　快活CLUB
１８：４２　到着
　　↓　宿泊
２１：２９　出発
　　↓　快活CLUB
　　↓　移動
　　↓　フォルクス
２１：３４　到着
　　↓　夕食
２２：４３　出発
　　↓　フォルクス
　　↓　移動
　　↓　快活CLUB
２２：４７　到着
　　↓　宿泊

１０月２８日(月)※４４３km
　７：１７　出発
　　↓　快活CLUB

　　↓　移動

　　↓　ENEOS

　９：０２　到着
　　↓　給油

　９：０５　出発

　　↓　ENEOS

　　↓　移動
　　↓　ロイヤルホスト
　９：０６　到着
　　↓　朝食
１０：２６　出発
　　↓　ロイヤルホスト
　　↓　移動
　　↓　BodyLine
１０：３６　到着
　　↓　滞在
１２：１７　出発
　　↓　BodyLine
　　↓　移動
　　↓　セブンイレブン
１３：５４　到着
　　↓　休憩
１３：５８　出発
　　↓　セブンイレブン
　　↓　移動
　　↓　実兄宅
１７：１５　到着
　　↓　滞在
１７：２０　出発

　　↓　実兄宅
　　↓　移動
　　↓　ブロンコビリー
１７：４８　到着
　　↓　夕食
１９：５２　出発
　　↓　ブロンコビリー
　　↓　移動
　　↓　実兄宅
２０：１４　到着
　　↓　滞在
２０：２４　出発
　　↓　実兄宅
　　↓　移動
　　↓　静岡サービスエリア

１０月２９日(火)※１５８km
　０：０５　到着
　　↓　トイレ休憩
　０：２３　出発
　　↓　静岡サービスエリア
　　↓　移動
　　↓　実家
　１：５６　到着
　　↓　宿泊
１１：４６　出発
　　↓　実家
　　↓　移動
　　↓　自宅
１４：０４　到着


走行距離

１２２２km

走行時間

２８：０８(１日＋４：０８)

旅行時間

９９：０８(４日＋３：０８)


訪問地(滞在時間)

愛知県一宮市　(　２：０４)

　　　稲沢市　(　０：２０)

　　　豊橋市　(　３：１８)

大阪府堺市　　(　２：２０)

　　　松原市　(　１：４１)

神奈川県平塚市(１７：１２)

静岡県富士市　(　０：０５)

　　　掛川市　(　４：４５)

　　　静岡市　(　０：１８)

奈良県香芝市　(　１：５１)

　　　天理市　(　０：０４)

　　　奈良市　(　０：０５)

兵庫県神戸市　(　０：１６)

　　　西宮市　(１６：３１)

　　　三木市　(２１：３３)

三重県伊賀市　(　０：０２)


こうやって数字に起こすと

何だかなぁ〜と思うのは････

(；・∀・)ﾜｻﾞﾜｻﾞﾀﾞｻﾅｸﾃﾓ


まぁかなり久しぶりの

長旅だったし

とても楽しかったから

良かったですよ〜

(⌒▽⌒)


兵庫まで遠すぎると

当初は思ってたが

行ってみると案外

行けるもんだな？と(笑)


まぁ今回はほぼ下道での往復

使った高速道路＆有料道路は

①小田原厚木道路(　１７km)

　大磯IC→小田原西IC

②西名阪自動車道(　２７km)

　天理IC→松原JCT

③近畿自動車道　(　２８km)

　松原JCT→吹田JCT

④中国自動車道　(　３２km)

　吹田JCT→神戸JCT

⑤山陽自動車道　(　２８km)

　神戸JCT→三木小野IC

⑥新東名高速道路(１０１km)

　島田金谷IC→御殿場JCT

⑦東名高速道路　(　３８km)

　御殿場JCT→秦野中井IC

高速道走行距離２７１kmでした


約２割上道

約８割下道

(；´Д｀)


今回平均燃費は

１２．５２km/L

高速利用率が高ければ

更に良かったんだろうね

大阪で給油した時は

１３．１０km/L

コチラに戻って給油したら

１１．９４km/L


往路は平坦路で稼いだ燃費も

山越えが多かった事もあり

燃費が伸びなかった要因で

復路は山からの下りや

平坦路が多かったが

最後の高速道路での

法定最高速度走行が

燃費悪化の要因に

現行キャラバンは高速走行時

８０〜１００km/hが

一番燃費が良い速度ですが

１００km/hを超えたら

途端に燃費悪化に繋がりますからね


さてさて今年の遠征も終わったし

あとはキャラバンの足回り交換だけですが

いつになるのやら

(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

全国オフ会････

昨日から

7連休

(*ﾉω・*)ﾃﾍ


で？2日目の今日はと言うと

現在

極楽湯 豊橋店
にて朝風呂しており
( ﾟДﾟ)y─┛~~

して(笑)

横になれる休憩場にて

コレ書いてます

(*ﾉω・*)ﾃﾍ


昨日の初日から

移動を開始して

明日27日(日)は

キャラバン全国オフ会2024
が開催されます
場所は兵庫県三木市にある
かじやの里メッセみき

全国オフ会内容は
こんなんてすわ

自宅から開催地まで
直線距離で423km
走行距離で556km
※経由地4箇所
プラス
133km
ですわ
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

なので今、豊橋市なので
残り
292km
です
(・_・;)ｴｯ!?
※経由地1箇所

まだ半分も進んでないです
(´；ω；｀)ｳｯ…

まぁ今のところ
移動は99%下道ですからね(笑)
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

自宅→実家
約1時間30分程で到着
約7時間30分程、居ました
実家→道の駅 掛川
約3時間30分程で到着
約4時間30分程、車中泊
道の駅 掛川→極楽湯 豊橋店
約2時間程で到着

そして今、風呂＆休憩中です
(￣ー￣)ﾆﾔ

そして今回の遠征は
一泊三車中泊五日
です
(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ
残す所
一泊二車中泊四日

今日は車中泊
明日は一泊
※場所未定
明後日は車中泊
と考えております

今回はちょっと
期間が長いので
CPAP
持参して
ちゃんと使ってます(笑)

車中泊でも
所持してるポタ電が
使える事が判明したので
流石に4日間も
CPAP使わないと
頭痛の度合いが
凄そうですからね
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

さて風呂をもう一度入り
もう少し休憩したら
出発しますかね〜
次は現地近く迄
走らせますよ〜
( ﾟДﾟ)y─┛~~

因みに今日も開催地で
コレやってます

構造変更って････

我が家の

キャラバン
は貨物車の
4ナンバーです
※小型、普通は1ナンバー

新車登録時は2年車検
その後は1年車検となります
毎年車検となりますので
年に一度は荷室の
お片づけが必要となります
(´ε｀；)ｳｰﾝ…

さて年内中に
2.5インチローダウン
をする予定なのですが

本来であれば
3インチローダウン
だったんですけどね〜
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

使用するブロックは
玄武製
です

2.5インチで
63.5mm
車高が下がります
3インチで
76.2mm
車高が下がります

キャラバンの最低地上高は
標準で
160mm
てす
※ガソリン2WDのみ170mm

よって最低地上高は
2.5インチだと
160mm-63.5mm=96.5mm
3インチだと
160mm-76.2mm=83.8mm
となります

最低地上高は
巷では90mmないと
ダメと言われておりますが
小型貨物車には
その規定がありません
なので90mm以下であっても
車検は通ります

ネットで調べると
貨物車も
90mmないとダメだよと
出てきますが
コチラはキャラバン乗りの
お友達がディーラーに赴き
そのディーラーも陸運支局へ赴き
直接確認した結果
『90mmの規定はありません』
と回答があったそうです
なので3インチ下げようが
4インチ下げようが
構造変更さえすれば
車検は取得出来るんですよ
※40mmの車高変更は上下で構造変更必須

さてキャラバンやハイエースの
箱車と言われる貨物車は
8ナンバー
①キャンピングカー
②作業車
③車いす移動車
に用途変更をして
構造変更される傾向があります

①のキャンピングカーは
殆どがハイルーフ車がしてますね
ロールーフでは過去取得出来なかったですが
規定が変わり今は取得出来るそうですが
そちらの方はご自身で確認してください
水廻りをしっかり設置しないとダメみたい

②の作業車は
現場作業をする方が多いですかね
荷室に作業台を製作して
万力を設置すればOKみたいですが
コチラもご自身で確認してください
※作業台と万力の規定あり

③の車いす移動車は
乗せる為のスロープを設置
※乗降時のみ
車いす固定器具の設置
※車いす固定とシートベルト
乗車人数も5〜6名から
6〜7名に変更となります
但しミニバン系も出来るそうですが
3列目シートは撤去
※車いすの固定場所確保の為
なのでミニバン系は乗車人数が減ります

って事でおっさんですが
実母が高齢で数年前から
足を悪くしていて
買い物行くにも
10分程度で行けた店舗が
今では30分以上かけて行くそうで
家の中でも立ち上がる時など
かなりの痛みで時間かけて
立ち上がってるのが現状で
段々と歩けなくなってきてるのもあり
おっさんのキャラバン
来年の車検をローダウンで
構造変更をするつもりで
某ショップに見積りを
お願いしてましたが
③の車いす移動車に
構造変更する事にしました
8ナンバーになれば
車検期間も
1年→2年
に延びますし
自動車税や重量税等は
ほぼ今と変わらないみたいだし
(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

さてネット徘徊して
自分なりに調べて
3軒のショップに
見積りを依頼しました

A店
九州地区のショップ
出張対応にて神奈川陸運支局まで来て
固定器具やスロープを
その場で設置して
そのまま構造変更をするとの事
費用約¥250,000

B店
東北地区のショップ
出張対応にて神奈川陸運支局まで来て
固定器具やスロープを
その場で設置して
そのまま構造変更をするとの事
費用約¥170,000

C店
関東地区のショップ
ショップ預けにて対応
預けは約1週間ほど
その間に固定器具やスロープを設置
神奈川陸運支局に持ち込み
構造変更をするとの事
その間は代車あり
費用約¥135,000

費用については
①車いす固定器具
②スロープ
③設置
④構造変更
⑤車検費用
⑥出張費
を含む
※C店のみ⑥は無し

なにぶんキャラバンの荷室には
ラゲージ収納BOX
と
ベッドキット
が設置されてます
※設置のまま持込新規登録してます

コレに対して質問すると
A店
『全て降ろしてください』
B店
『ベッドの天板だけ降ろしてください』
C店
『全て降ろすか別途費用にて降ろして
　ショップで保管して
　構造変更後に設置します』
の回答がありました

ラゲージ収納BOXと
ベッドキットの保管場所が
我が家には無いし
ラゲージ収納BOXは
1人で持つには
かなり重たすぎて
同じショップで
過去にキャラバン購入した
お友達の話だと
『2人がかりじゃないとダメ』
だそうです
実際、昨年の自損事故での
板金屋でも
『かなり重かった』
と話をしてるので
この時点で
A店は無し
C店は別途費用がかかるので
費用がB店と変わりがないのと
その次の車検の時に
また全て外さないといけなくなるので無し
代車があるのは有り難いですが
よって
B店に依頼予定であります
ベッドの天板なら
我が家でも保管できるし
それに
C店は過去に日産と揉めたそうで
何かあった時には
『日産では対応して
　もらえないかも？』
なんて言っていたので
その点B店は
『神奈川日産の店舗との
　取引ありますよ』
と言ってくれたので
その後の心配は無いのかな？

それに神奈川日産の他店舗には
キャラバン乗りのお友達営業マンと
※一応、お客様登録してます
また違う他店舗には甥っ子2号が居ますので
※お客様登録頼んだら拒まれた(笑)
何かあれば安心かな？と

しかしA店とB店は
考えるとすごいよね?
当日出張対応で
※両店とも全国対応
朝に神奈川陸運支局に待ち合わせして
その場で固定器具等を設置してから
構造変更までやって受け渡しするんだから
(；・∀・)ｽｹﾞｰﾖ

支払いもナンバーの封印をした後って
(・_・;)ｿﾚﾃﾞｲｲﾝﾀﾞ?

なので構造変更日は
平日限定となるので
おっさんの仕事は
平日休みが殆どなので
その辺は大丈夫です
( ﾟДﾟ)y─┛~~

まぁそういう訳で
3インチローダウンを諦め
2.5インチローダウンにした理由は
8ナンバーにするからなんです

1.5インチまでは
ローダウン量40mm以下なので
構造変更は必要としませんが
今回の8ナンバーで
構造変更されますから
その際、神奈川陸運支局にて
車両寸法を測り直しますから
1.5インチローダウンの状態が
車検証に記されるので
それから2.5インチローダウンにすれば
記載寸法から25.4mmしか下がらないので
今のままで頼もうかな？
と考えてたんですが
B店からは
『1インチでも当店は
　構造変更してます』
『2.5インチにするなら
　構造変更前までに』
と言われちゃいました(笑)
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

まぁ購入したパーツも
結局、取付しなきゃだし
10年
乗るつもりでもいるから
途中で車高を変えて
車検時に何か言われるのも
困りますのでね
(´ε｀；)ｳｰﾝ…

まぁこう書いてて
8ナンバーにするんだぁ〜
って思われてると思いますが
とりあえず
冬の寸志
が出てからの話なんで(笑)
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾈﾅｲﾄﾃﾞｷﾅｲｼﾞｬﾝ