年末年始のお休みが終わりましたね〜

週明け月曜日は朝から雨・・・・

<(`・ω・´)イヤンナッチャウ


そして火曜日も雨で

お昼すぎには止みました


さてと、仕事を終え

新年初の

オートバックス相模原
( ゚Д゚)y─┛~~

まぁ目的は古い
車検ステッカー
剥がしです

と言う訳で
スクレーパーは
持っていたのですが
長年、使ってなかったので
錆々でしたわ
(ノ∀`)アチャー

ってな訳で
エーモン
スクレーパー
No.1692
を購入

今時のはプラスチックなんですね?
それも4個入り
(;・∀・)ソンナニツカウ?

シール剥がし剤は
持っているので
上手く剥がして
その後説明文通りに従い
新車検ステッカー
貼り付け完了です
( ゚Д゚)y─┛~~

そしてついでというか
今回の本題であります
マルエヌ株式会社
エンプレイス
NPD-A100
ディスプレイオーディオ

昨年から気になっており
ついつい














購入です!!
(*ノω・*)テヘ

まぁディスプレイオーディオなのですが
実際はオーディオとしては使いません
Y!カーナビ
として使用します
(ΦωΦ)フフフ…

2年使ってる楽ナビですが
昨年で無料地図更新が
終わってしまったので
コチラのディスプレイオーディオ
ワイヤレスでスマホと接続が出来て
androidならandroid auto
iPhoneならCarPlay
が使えるんですよ
更にどちらもミラーリンク機能も使える

って事で
チャッチャと取付して
Y!カーナビと楽ナビとの
案内を比較しながら帰宅しました

但しandroid autoの
Y!カーナビは
スマホ単体で使ってる時と違い
経由地設定が出来ない
地図のオートズーム機能が無い
※分岐や目的地周辺
ので
その辺が不便なのかな?

一度スマホとリンクすれば
ディスプレイオーディオの
電源オフになっても
再度、電源オンにすれば
自動で接続してくれるので
そこは助かりますね

さてディスプレイオーディオの
オーディオ
の機能ですが
音はFM飛ばしです
楽ナビのFMで受信して
とりあえず音を聴いてみましたが













聴けたもんじゃない(笑)
(´・ω・`)ムリッス

まぁDAPで鳴らしてる時は
ディスプレイオーディオの音は
一切、聞こえないので
※DIRECTORの設定変えれば聞けますが

まぁ音声案内が聞けないのは
ちょっとマイナス面ですが
致し方ないですよね〜
(-。-)y-゜゜゜

でも
AmazonMusicか
YouTubeMusicの
どちらかは一応聴けます

ミラーリンク機能は
使えるんですが
横長のモニターに
スマホ画面がそのまま
映るので見れたもんじゃないですわ
(;´∀`)チイサクテヨクミエン

まぁ今迄は
スマホでY!カーナビと
みんカラのハイドラを
同時使用してましたが
ハイドラを表示させ
Y!カーナビは
バックグラウンドで
使用してました

コレがスマホでハイドラ
ディスプレイオーディオでY!カーナビ
と分けて映せるので
おっさんにとっては
良かったと思ってます

次はGoogleマップで
試してみるかな?

さて今週10日(金)からは
東京オートサロン2025
が開催されます

昨年は残念ながら
チケットを手に入れられなかったので
行く事は出来なかったのですが
今年はと言うと
1月10日(金)の
特別招待券
ゲットしております
(ΦωΦ)フフフ…

さて水曜、木曜の
仕事頑張りますかね
( ´ー`)y-~~

さて、そんなおっさんですが
月曜の夕方前に
怪我をしまして
(;´д`)トホホ…
まぁ血が止まらなくて
(´Д⊂グスン
4針縫った(笑)
工エェ(´д`)ェエ工

まぁちょっと油断しまして
自業自得ですが
とある場所に頭を打ち付け
切っちゃったんですよね〜
( ・ั﹏・ั)ドジヤナー

とりあえず今日は
ガーゼ外したら
『風呂と洗髪OK』
と許可が出たので
安心はしております

皆さん、油断大敵ですので
廻りはよく見ましょうね?(笑)

朝から快晴で

本日はお休み

(ΦωΦ)フフフ…


冬晴の中

寒さに耐えて

オートバックス相模原
へ行ってきました
※画像使い回し(笑)

目的は
コレの取付です
( ゚Д゚)y─┛~~

今年の8月に譲受てから
4ヶ月以上経過して
やっとこさ
取付となりました(笑)
(*ノω・*)テヘ

早速、取付しようかと
思いましたが
足りない部材があるので
コチラを購入し
いざ作業開始です

先ずは
配線を作って
アンプに接続し
ヒューズブロックや
アースブロックに接続して
スピーカーケーブルを
延長加工して接続し
ついでに
ORBITRON
MicroReactor M2.0
も体験版から
変更して取付
無事取付完了しました
何とかシート下に
収まりましたよ

そして副担当の
モッチーレクチャー
を受けて何とか設定して

















とても晴れやかに
聴けましたよ
(ΦωΦ)フフフ…

まぁレクチャー受けるまで
あれ?リアスピーカー鳴ってる?
なんて事を思ってたんですが
モッチーに確認してもらうと













『フルでサブウーファー鳴ってますよ(笑)』
(;・∀・)マジカヨ

サブウーファー全開で
鳴ってました
マジでリアスピーカーが
鳴ってると思ってました(笑)
( ・ั﹏・ั)カンチガイヤネン

ってな事ありましたが
無事鳴る様になり
サブウーファーが
力強くなりました
聴いてて気持ちよかったです
(;´Д`)ハァハァ

いや〜譲ってくれた
お友達に感謝だし
モッチーにも感謝です
。・゚・(ノД`)・゚・。

そして相変わらず
カワモトくんは













年内最後のお休み
でした(笑)
(´ε`;)ウーン…

さてさて
とりあえず
今年のイジりは
コレでおしまいですかね?

今年1年
自身で色々ありましたね
(;´д`)トホホ…

キャラバンも無事
構造変更が出来たし
(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

カーオーディオ繋がりの
お友達、お世話になりました
キャラバン乗りの
お友達、お世話になりました
来年も宜しくお願い致します

30倍ズーム撮影での富士山です

バックから太陽に照らされ
神々しいですね〜
( ゚Д゚)y─┛~~

でも今日は
雲かかって見えません
(´・ω・`)ショボーン

さて12月も残すところを僅かとなりましたね

今年1年・・・・・・・・
まぁ色々とありましたよ
(;´д`)トホホ…

さて気持ちを切替えて

我が家の
キャラバン

来月で2年を迎えます
早いものですね〜

車検の準備をしなければいけませんが
12月23日















構造変更しました
(ΦωΦ)フフフ…

8ナンバーです

実母が医者から
『車いすを検討して下さい』
と言われてるのもあり
車いす移動車
への構造変更をしました

かなり悩んだのですが
宮城県にある
HACHIMARUSTYLE
コチラのショップに依頼をしました

何故?そんな遠いショップに?
と疑問に持たれる方も
いらっしゃるでしょうが

理由としては
①全国対応である
②日産神奈川◯◯店との付き合いがある
だからです

県内にも構造変更してくれる
ショップはありましたが
『日産ディーラーとトラブルがありました』
と聞いていたので除外をしました

ヤハリ自分も幾分
世話になってる系列店での
取引があるのは
とても心強いです

なので1ヶ月早く
構造変更に踏み切りました

小型貨物から構造変更した事により
メリットがあります
①車検
②自動車税
③自賠責保険
④自動車保険

①の貨物車は1年車検ですが
(新車は2年)
車いす移動車は2年車検です
毎年車検から解放されます

②は毎年16,000円と
貨物車も車いす移動車も
変更はありませんが
車いす移動車は減免申請する事で
神奈川県では免税となります
※免税ではなく減免となる地域あり

③の貨物車は12ヶ月
14,280円で
2年間だと
28,560円となりますが
車いす移動車は
乗用自動車扱いなので
24ヶ月で
17,650円となりますので

④の車いす移動車は
乗用自動車扱いとなるので
私のキャラバンでは
新車割引と
福祉車両割引の
2つ割引を受けられます
現在の等級で
毎月2,050円
お安くなりました

因みに自動車保険の
新車割引は
①登録から25ヶ月
②登録から26ヶ月〜49ヶ月
の2種類の割引となります
①より②の方が割引率は低くなります
但し割引されない特約等があります

福祉車両割引は
保険料全体が3%割引されます

自動車保険は無事故なら
次回等級は1つ上がりますが
自動車保険を使ったなら
次回等級は3つ下がりますから
気をつけなければいけないですね
(;一_一)
※特約のみ使用は等級下がりません

そして8ナンバーのデメリット
①重量税
②車検

①に関しては
小型貨物自動車なら
2年間で19,800円(9,900円 ×2)
でしたが
車いす移動車は
2年間で24,600円です

車両重量が基準を超えていれば
エコカー減税を受けられたのですが
私のキャラバンは
残り55kg足りなかったので
エコカー減税外となりました
(つд⊂)エーン

②に関してですが
2年車検になるメリットと書きましたが
車検を受け付けてくれる店舗が
限定されてしまう事です

格安で車検をしてくれる店舗は
軒並み8ナンバーは受け付けてくれません
特種な車両を得意とする
店舗でないと車検は
受けてくれないでしょうね
( ・ั﹏・ั)マイッタ

私の場合は最悪
ディーラーがありますから
見つからなければ
ディーラーにお願いをしようと
思ってはいます

あくまでも
終手段
です(笑)

そしてキャラバンは
この状態で構造変更しましたので

変更点は
全幅
169cm→170cm
全高
199cm→194cm
乗車定員
2人[5人]→7人
車両重量
2,010kg→2,070kg
車両総重量
3,120kg[3,135kg]→2,455kg

全幅は
薄型オーバフェンダー
全高は
1.5インチローダウンブロック
乗車定員は
車いす2台分
車両重量は
カーオーディオ機器
デッドニング
車いす固定具
スロープ
その他、足廻りパーツ類
での変更ですね

今年はコレでキャラバンに
関連した事は最後かな?
と思っているが













サブウーファー用の
外部アンプを
いつ取付するかですね?
おっさんは(笑)
(*ノω・*)テヘ

すっかり冬模様になりましたね〜

12月も半ばに差し掛かり

寒さ倍増してきました


今月は通常休みと有給を使い

SBMファイナル2024
へ遊びに行ってきました

今回は参加ではなく
見学
です・・・・
(;´д`)トホホ…

参加申込が9月でしたが
会社の有給取得には
該当日の1ヶ月前申請なんで
10月にならないと
申請が出来ません
その間に受付は終了・・・・
(´Д⊂グスン

最初からダメ元で
参加申込をしてれば良かったのですが
新しい勤務表が公表され
蓋を開けてみたら
土日休み
(・。・; マジカヨ

そして有給が溜まっていたので
会社からは
◯◯日評価してください
(´ε`;)ウーン…

ってな訳で
12月7日(土)、8日(日)
が通常休みで
12月9日(月)
が有給となりました
Ω\ζ°)チーン

まぁ参加出来なくても
見学なら出来ますので
7日の14時頃
自宅を出発
車中泊する場所に
23時頃に到着しました

SBMファイナル2024の
開催地は三重県津市の
コチラです
( ゚Д゚)y─┛~~

まぁ見学だけして
写真はほぼ撮らず(笑)
そしていつもの
BodyLine
に入り浸りてしたよ(笑)
(*ノω・*)テヘ

コチラでは今、使ってる
センターコンソールが
一部破損したので
ドリンクホルダー タイプ1
※入荷待ち
フューエルカバー
の2点を購入しました

ちょっと腹の具合が悪かったので
少し早めに退散
(;´д`)トホホ…

因みに往路は
いつも通りの
ALL下道で
所要時間9時間
(・・)

なんと休憩は
道の駅 富士
のみです
((((;゚Д゚))))ダイジョウブカヨ?

復路は
道の駅 津かわげにより
そこからひたすら下道でしたが
みえ川越から高速に乗り
秦野中井で高速を降りました
途中、実家に寄って
少し休憩してから帰宅
所要時間8時間でした

さて本題ですが
昨日コチラも有給を取り
実家に赴き
やっとこさ
2.5インチローダウン施工です

日産整備士である
甥っ子2号の手によって
どの様に生まれ変わるのか?
とても
((o(´∀`)o))ワクワク
しながら作業を見守りましたが














2.5インチローダウンならず
((((;゚Д゚))))ナ、ナンデ?

ショックアブソーバーは入れ替えました
スタビリンクも入れ替えました
リバンプストッパーも
無印からPROへ入れ替えました

が!!


この部分に
アクスルハウジングが
乗っかってしまい
甥っ子2号も試行錯誤するも
全く改善せずに













『元に戻そうか?』

と、おっさんから
諦めようと声がけして
甥っ子2号は悔しそうに
「叔父さん、力不足でゴメンね」
(´Д⊂グスン

まぁおっさんの
知識不足
もありますから
仕方ないことです

作業を頑張ってくれた
甥っ子2号と
両親を連れて
美味しいお肉を
ご馳走してきました
( ゚Д゚)y─┛~~

実家を出て走らせてると
ステアリングが軽くなり
少しズレてたステアリングも
気持ちセンターに直り
乗り心地も良くなりましたよ
まぁ相変わらずリアの
段差通過時のショックは
いつも通りでしたけどね(笑)

2.5インチにて
構造変更を受けようと思ってましたが
とりあえず現状1.5インチのまま
構造変更を受ける事にしますよ
(;´д`)トホホ…

残りのパーツは
この4点ですが
フューエルラインエスケープキットは
入れ替えせずに済みそうですけどね

今日一日

暖かったですね〜

まぁ風は強かったですが

(;´∀`)ソレナー


整備士してる

甥っ子2号から

『対応したジャッキと

 スタンド用意してね

と言われておりましたので

用意しました
( ゚Д゚)y─┛~~

オートバックスで売っている
安いタイプのものですが
甥っ子2号からは
『使用回数、少ないから
 安いのでいいよ』
と言われてたので
コチラにしました
(;・∀・)タスカルワー

2万近くかかると思ったら
担当のご厚意で
1.5万程で購入できましたよ
コレもおっさん昔から
高額商品を買っていた
常連の成せる術なんですね〜(笑)
(ΦωΦ)フフフ…

とりあえず作業については
来月の半ばに行う事になりました
果たしてコレ等が
全て1日で終わるのか?
甥っ子2号の腕次第ですが(笑)
((((;゚Д゚))))ダイジョウブカナ?

おっさんも少なからず
お手伝いはしますよ
2人でやらないと
ならん作業もありますしね〜
( ゚Д゚)y─┛~~

2.5インチブロックを
譲ってもらいましたが
Uボルト調整用の
コレ無かったので
ポチッとしてきました
¥440
とお安く
取付したら二度と
使わんかもしれんが
お友達の中で使うかもしれんから
あっても無駄にはならんと
思ってます(笑)

そして別件ですが
DAPホルダーや
スマホホルダーの
設置場所変更を行いました

丁度、実家近くの
アップガレージにて
中古で良いものがありましたので
ちょっとハサミで
チョキチョキしましたけども
(´ε`;)ウーン…

この様になりまして
特にDAPの位置が運転席寄りになり
ルシファーの前に出てきたので
操作しやすくなりました

中古で手に入れたのは
スマホホルダー付ドリンクホルダー
ですが
ドリンクホルダー部には
噴霧式ディフューザーを設置
コレより使いやすいです
(*ノω・*)テヘ

余談だが
先週から2度ほど
計4時間掛けて
音調整をしてみました

とりあえずTWとMID-Lの
ズレは無くなったと思うが
どうなんでしょうね?
おっさんにはよく判らんので
今度時間ある時に
お友達に聴いてもらいますかね?
(゚A゚;)ゴクリ

1.5インチから

2.5インチへの

変更を今年は断念

したつもりだったのですが


最後の希望で

日産ディーラーの

整備士をしている

甥っ子2号

にLINEしてみると

『ジャッキと馬があれば』

との返答がありまして

甥っ子2号は

2トン対応のしか

持ってないので

3トン対応の

ジャッキとスタンドを

用意しなければいけません


まぁ年に数回しか

使う機会しかないので

ジャッキはオートバックスで売ってる


エマーソン  EM-514
油圧式フロアジャッキ 3トン

スタンドはオートバックスで売ってる
BAL ジャッキスタンド 3トン
アストロプロダクツで売ってる
アストロプロダクツ
リジッドラック 3トン
のどちらか?

本当はもっと良い物が
イイんだろうけど
安くても使えれば
イイんです(笑)
( ゚Д゚)y─┛~~

って事で作業に関しては
甥っ子2号の休みの日で
時間がある時に
してもらう手筈になってます









が!?

足廻り系の作業は
一度もした事が無い
甥っ子2号・・・・
果たして
どうなる事やら?

作業はかなり多く
①ハイトダウンブロックシステム
②アシストブラケット
③アクスルパワーブレース
④ハイトダウンサポーター
⑤リバンプストッパーPRO
⑥アジャスタブルスタビリンク(ロング)
⑦フューエルラインエスケープキット
の7点
(´ε`;)ウーン…

彼のステップアップに
なってくれれば良いんだが
だ、大丈夫かな?
((((;゚Д゚))))フ、フアンヤ

もう半ば

( ゚Д゚)y─┛~~


早いですよね〜

すっかり寒くなってきてるし

は訪れたんでしょうか?(笑)

(;・∀・)キタキオクガナイ


今年も残り1ヶ月半となりました

キャラバンでの活動は

既に終了となり

年越しを迎えるだけです


まぁ来月には

SBM2024ファイナル
が開催されますが
勤務が判明してないので
申し込みしてませんでしたが
もしかしたらお休みかもです
(;´д`)トホホ…

まぁ行くとしたら
普通に一般で入場かな?
と思ってますが
先月
兵庫県三木市
に行ったおっさんなら
三重県津市
は余裕でしょ?(笑)
(ΦωΦ)フフフ…

まぁまだわからんので
なんとも言えませんが

でも来月はキャラバンの
構造変更
を行いますので
色々と準備をしなければいけません
セカンドシート以降の
余計な荷物を降ろさんといかんからね〜
(´ε`;)ウーン…

構造変更迄に2.5インチに
ローダウンするつもりでしたが
作業をしてもらえる
お友達の予定が合わず
現状1.5インチローダウンのまま
構造変更に挑む予定です
(´;ω;`)ウッ…

まぁ構造変更後に
1.5インチから
2.5インチへ
ローダウンしても
基本、構造変更は
しなくても大丈夫なので
慌ててはいません
(*ノω・*)テヘ

リーフスプリングの
キャラバンは
車高を40mm以上
ローダウンした場合は
構造変更が必要ですが
※アゲも40mm以上だと必須

1.5インチで
構造変更しますので
構造変更後の車高から
40mm以上となるので
2.5インチだと
25.4mmのローダウンなので
大丈夫な筈です

せっかく2.5インチにする為
必要なパーツが
全て揃っているのだから
取付は来年に持ち越して
作業してもらうつもりです

何処かのショップに
依頼すれば良いのだが
全てのパーツの作業だと
約10万
かかりますので
※問い合わせ済み
流石にそこまでの
資金は用意できません
(´Д⊂グスン

お友達のご厚意に
甘えさせてもらいます

カーオーディオに関しては
システムは昨年、組み上げてから
何にも変わっておりません
日々、調整をしておりましたが
先週土曜日に
SA横浜ベイサイド
にてサウンドクリニックが
開催されてたので
音仲間の2人と
楽しんできました

おっさんのも
クリニックしてもらいましたが
『音が素晴らしい』
『TAのズレが気になります』
と言う結果

その場で簡単に調整しましたが
『先程より良くなったが
 TAのズレが』
って事で
課題が出来てしまいました
(´・ω・`)ショボーン

って事で
先程まで小一時間程
調整をしておりました
自分なりにはTAのズレは
無くなったと思ってますが
大したことのない耳の持ち主なので
まだまだなのかもしれません
(´Д⊂グスン

今度、相模原に行って
カワモトくんに試聴してもらいますかね?
クリニックしてもらった
三宅先生も
『一度、確認してもらった方が良いよ』
と言ってましたので

まぁキャラバンは
やる事はカーオーディオでもあります
お友達からのご厚意で
譲っていただいた
サブ用アンプの
取付もしなきゃいけないし
ってか早く
DSP→アンプに繋げる
RCAコネクターを
見つけないとね〜
何処にしまったかな?
(;´д`)トホホ…

キャラバンに乗り始めて
間もなく2年
カーオーディオを始めて
間もなく5年

本当、クルマいじりって
お金がいくらあっても足りません(笑)

来年の活動は
何をしましょうかね?
キャラバンの進化も
進めなきゃならんし
カーオーディオの進化も
進めなきゃならんし
本当に考えただけで

















頭が痛い(笑)
(´-﹏-`;)

今日から出勤・・・・
(ー_ー;)イキタクナカッタ

10月25日(金)から
10月31日(木)まで
通常のお休みと
有給を合わせて
7連休
でした
( ゚Д゚)y─┛~~

目的は
キャラバン全国オフ会2024
参加の為でした

しかし通常の有給申請だと
中々、当選出来ないので
年度に一度だけ使える制度があり
それを使い
27日(日)〜29日(火)
を有給取得
※3日間

我儘を言って
26日(土)と30日(水)
の有給も取得させてもらいました(笑)
(≧∇≦)b

さて今日は11月 1日なので
7連休が終わってしまった訳です
(´Д⊂グスン

そんな長期連休の
タイムスケジュール?
どんな行動をしてたのか?
と言いますと

10月25日(金)※194km
10:56 出発
  ↓ 自宅
  ↓ 移動
  ↓ ダイソー
12:15 到着
  ↓ 買物
12:24 出発
  ↓ ダイソー
  ↓ 移動
  ↓ 実家
12:31 到着
  ↓ 休憩
14:45 出発
  ↓ 実家
  ↓ 移動
  ↓ 病院
15:01 到着
  ↓ 診察
15:41 出発
  ↓ 病院
  ↓ 移動
  ↓ 実家
15:57 到着
  ↓ 休憩
20:09 出発
  ↓ 実家
  ↓ 移動
  ↓ アポロステーション
20:29 到着
  ↓ 給油
20:36 出発
  ↓ アポロステーション
  ↓ 移動
  ↓ 道の駅 富士
22:11 到着
  ↓ 休憩
22:16 出発
  ↓ 道の駅 富士
  ↓ 移動
  ↓ 道の駅 掛川
23:16 到着
  ↓ 車中泊
10月26日(土)※371km
 4:01 出発
  ↓ 道の駅 掛川
  ↓ 移動
  ↓ ローソン
 5:17 到着
  ↓ 朝食
 6:03 出発
  ↓ ローソン
  ↓ 移動
  ↓ 極楽湯
 6:04 到着
  ↓ 休憩
 9:22 出発
  ↓ 極楽湯
  ↓ 移動
  ↓ ファミリーマート
12:58 到着
  ↓ 休憩
13:00 出発
  ↓ ファミリーマート
  ↓ 移動
  ↓ 高峰サービスエリア
13:35 到着
  ↓ 休憩
13:40 出発
  ↓ 高峰サービスエリア
  ↓ 移動
  ↓ 香芝サービスエリア
13:58 到着
  ↓ 昼食
15:49 出発
  ↓ 香芝サービスエリア
  ↓ 移動
  ↓ 淡河パーキングエリア
16:40 到着
  ↓ トイレ休憩
16:56 出発
  ↓ 淡河パーキングエリア
  ↓ トイレ休憩
  ↓ 三木サービスエリア
17:08 到着
  ↓ 夕食&車中泊
10月27日(日)※ 56km
 7:13 出発
  ↓ 三木サービスエリア
  ↓ 移動
  ↓ かじやの里メッセみき
 7:25 到着
  ↓ 全国オフ会
16:53 出発
  ↓ かじやの里メッセみき
  ↓ 移動
  ↓ 快活CLUB
18:42 到着
  ↓ 宿泊
21:29 出発
  ↓ 快活CLUB
  ↓ 移動
  ↓ フォルクス
21:34 到着
  ↓ 夕食
22:43 出発
  ↓ フォルクス
  ↓ 移動
  ↓ 快活CLUB
22:47 到着
  ↓ 宿泊

10月28日(月)※443km
 7:17 出発
  ↓ 快活CLUB

  ↓ 移動

  ↓ ENEOS

 9:02 到着
  ↓ 給油

 9:05 出発

  ↓ ENEOS

  ↓ 移動
  ↓ ロイヤルホスト
 9:06 到着
  ↓ 朝食
10:26 出発
  ↓ ロイヤルホスト
  ↓ 移動
  ↓ BodyLine
10:36 到着
  ↓ 滞在
12:17 出発
  ↓ BodyLine
  ↓ 移動
  ↓ セブンイレブン
13:54 到着
  ↓ 休憩
13:58 出発
  ↓ セブンイレブン
  ↓ 移動
  ↓ 実兄宅
17:15 到着
  ↓ 滞在
17:20 出発

  ↓ 実兄宅
  ↓ 移動
  ↓ ブロンコビリー
17:48 到着
  ↓ 夕食
19:52 出発
  ↓ ブロンコビリー
  ↓ 移動
  ↓ 実兄宅
20:14 到着
  ↓ 滞在
20:24 出発
  ↓ 実兄宅
  ↓ 移動
  ↓ 静岡サービスエリア

10月29日(火)※158km
 0:05 到着
  ↓ トイレ休憩
 0:23 出発
  ↓ 静岡サービスエリア
  ↓ 移動
  ↓ 実家
 1:56 到着
  ↓ 宿泊
11:46 出発
  ↓ 実家
  ↓ 移動
  ↓ 自宅
14:04 到着


走行距離

1222km

走行時間

28:08(1日+4:08)

旅行時間

99:08(4日+3:08)


訪問地(滞在時間)

愛知県一宮市 ( 2:04)

   稲沢市 ( 0:20)

   豊橋市 ( 3:18)

大阪府堺市  ( 2:20)

   松原市 ( 1:41)

神奈川県平塚市(17:12)

静岡県富士市 ( 0:05)

   掛川市 ( 4:45)

   静岡市 ( 0:18)

奈良県香芝市 ( 1:51)

   天理市 ( 0:04)

   奈良市 ( 0:05)

兵庫県神戸市 ( 0:16)

   西宮市 (16:31)

   三木市 (21:33)

三重県伊賀市 ( 0:02)


こうやって数字に起こすと

何だかなぁ〜と思うのは・・・・

(;・∀・)ワザワザダサナクテモ


まぁかなり久しぶりの

長旅だったし

とても楽しかったから

良かったですよ〜

(⌒▽⌒)


兵庫まで遠すぎると

当初は思ってたが

行ってみると案外

行けるもんだな?と(笑)


まぁ今回はほぼ下道での往復

使った高速道路&有料道路は

①小田原厚木道路( 17km)

 大磯IC→小田原西IC

②西名阪自動車道( 27km)

 天理IC→松原JCT

③近畿自動車道 ( 28km)

 松原JCT→吹田JCT

④中国自動車道 ( 32km)

 吹田JCT→神戸JCT

⑤山陽自動車道 ( 28km)

 神戸JCT→三木小野IC

⑥新東名高速道路(101km)

 島田金谷IC→御殿場JCT

⑦東名高速道路 ( 38km)

 御殿場JCT→秦野中井IC

高速道走行距離271kmでした


約2割上道

約8割下道

(;´Д`)


今回平均燃費は

12.52km/L

高速利用率が高ければ

更に良かったんだろうね

大阪で給油した時は

13.10km/L

コチラに戻って給油したら

11.94km/L


往路は平坦路で稼いだ燃費も

山越えが多かった事もあり

燃費が伸びなかった要因で

復路は山からの下りや

平坦路が多かったが

最後の高速道路での

法定最高速度走行が

燃費悪化の要因に

現行キャラバンは高速走行時

80〜100km/hが

一番燃費が良い速度ですが

100km/hを超えたら

途端に燃費悪化に繋がりますからね


さてさて今年の遠征も終わったし

あとはキャラバンの足回り交換だけですが

いつになるのやら

(;´д`)トホホ…

昨日から

7連休

(*ノω・*)テヘ


で?2日目の今日はと言うと

現在

極楽湯 豊橋店
にて朝風呂しており
( ゚Д゚)y─┛~~

して(笑)

横になれる休憩場にて

コレ書いてます

(*ノω・*)テヘ


昨日の初日から

移動を開始して

明日27日(日)は

キャラバン全国オフ会2024
が開催されます
場所は兵庫県三木市にある
かじやの里メッセみき

全国オフ会内容は
こんなんてすわ

自宅から開催地まで
直線距離で423km
走行距離で556km
※経由地4箇所
プラス
133km
ですわ
(;´д`)トホホ…

なので今、豊橋市なので
残り
292km
です
(・_・;)エッ!?
※経由地1箇所

まだ半分も進んでないです
(´;ω;`)ウッ…

まぁ今のところ
移動は99%下道ですからね(笑)
(ΦωΦ)フフフ…

自宅→実家
約1時間30分程で到着
約7時間30分程、居ました
実家→道の駅 掛川
約3時間30分程で到着
約4時間30分程、車中泊
道の駅 掛川→極楽湯 豊橋店
約2時間程で到着

そして今、風呂&休憩中です
( ̄ー ̄)ニヤ

そして今回の遠征は
一泊三車中泊五日
です
(゚A゚;)ゴクリ
残す所
一泊二車中泊四日

今日は車中泊
明日は一泊
※場所未定
明後日は車中泊
と考えております

今回はちょっと
期間が長いので
CPAP
持参して
ちゃんと使ってます(笑)

車中泊でも
所持してるポタ電が
使える事が判明したので
流石に4日間も
CPAP使わないと
頭痛の度合いが
凄そうですからね
(;´д`)トホホ…

さて風呂をもう一度入り
もう少し休憩したら
出発しますかね〜
次は現地近く迄
走らせますよ〜
( ゚Д゚)y─┛~~

因みに今日も開催地で
コレやってます

我が家の

キャラバン
は貨物車の
4ナンバーです
※小型、普通は1ナンバー

新車登録時は2年車検
その後は1年車検となります
毎年車検となりますので
年に一度は荷室の
お片づけが必要となります
(´ε`;)ウーン…

さて年内中に
2.5インチローダウン
をする予定なのですが

本来であれば
3インチローダウン
だったんですけどね〜
(;´д`)トホホ…

使用するブロックは
玄武製
です

2.5インチで
63.5mm
車高が下がります
3インチで
76.2mm
車高が下がります

キャラバンの最低地上高は
標準で
160mm
てす
※ガソリン2WDのみ170mm

よって最低地上高は
2.5インチだと
160mm-63.5mm=96.5mm
3インチだと
160mm-76.2mm=83.8mm
となります

最低地上高は
巷では90mmないと
ダメと言われておりますが
小型貨物車には
その規定がありません
なので90mm以下であっても
車検は通ります

ネットで調べると
貨物車も
90mmないとダメだよと
出てきますが
コチラはキャラバン乗りの
お友達がディーラーに赴き
そのディーラーも陸運支局へ赴き
直接確認した結果
90mmの規定はありません』
と回答があったそうです
なので3インチ下げようが
4インチ下げようが
構造変更さえすれば
車検は取得出来るんですよ
※40mmの車高変更は上下で構造変更必須

さてキャラバンやハイエースの
箱車と言われる貨物車は
8ナンバー
①キャンピングカー
②作業車
③車いす移動車
に用途変更をして
構造変更される傾向があります

①のキャンピングカーは
殆どがハイルーフ車がしてますね
ロールーフでは過去取得出来なかったですが
規定が変わり今は取得出来るそうですが
そちらの方はご自身で確認してください
水廻りをしっかり設置しないとダメみたい

②の作業車は
現場作業をする方が多いですかね
荷室に作業台を製作して
万力を設置すればOKみたいですが
コチラもご自身で確認してください
※作業台と万力の規定あり

③の車いす移動車は
乗せる為のスロープを設置
※乗降時のみ
車いす固定器具の設置
※車いす固定とシートベルト
乗車人数も5〜6名から
6〜7名に変更となります
但しミニバン系も出来るそうですが
3列目シートは撤去
※車いすの固定場所確保の為
なのでミニバン系は乗車人数が減ります

って事でおっさんですが
実母が高齢で数年前から
足を悪くしていて
買い物行くにも
10分程度で行けた店舗が
今では30分以上かけて行くそうで
家の中でも立ち上がる時など
かなりの痛みで時間かけて
立ち上がってるのが現状で
段々と歩けなくなってきてるのもあり
おっさんのキャラバン
来年の車検をローダウンで
構造変更をするつもりで
某ショップに見積りを
お願いしてましたが
③の車いす移動車に
構造変更する事にしました
8ナンバーになれば
車検期間も
1年2年
に延びますし
自動車税や重量税等は
ほぼ今と変わらないみたいだし
(ΦωΦ)フフフ…

さてネット徘徊して
自分なりに調べて
3軒のショップに
見積りを依頼しました

A店
九州地区のショップ
出張対応にて神奈川陸運支局まで来て
固定器具やスロープを
その場で設置して
そのまま構造変更をするとの事
費用約¥250,000

B店
東北地区のショップ
出張対応にて神奈川陸運支局まで来て
固定器具やスロープを
その場で設置して
そのまま構造変更をするとの事
費用約¥170,000

C店
関東地区のショップ
ショップ預けにて対応
預けは約1週間ほど
その間に固定器具やスロープを設置
神奈川陸運支局に持ち込み
構造変更をするとの事
その間は代車あり
費用約¥135,000

費用については
①車いす固定器具
②スロープ
③設置
④構造変更
⑤車検費用
⑥出張費
を含む
※C店のみ⑥は無し

なにぶんキャラバンの荷室には
ラゲージ収納BOX
ベッドキット
が設置されてます
※設置のまま持込新規登録してます

コレに対して質問すると
A店
『全て降ろしてください』
B店
『ベッドの天板だけ降ろしてください』
C店
『全て降ろすか別途費用にて降ろして
 ショップで保管して
 構造変更後に設置します』
の回答がありました

ラゲージ収納BOXと
ベッドキットの保管場所が
我が家には無いし
ラゲージ収納BOXは
1人で持つには
かなり重たすぎて
同じショップで
過去にキャラバン購入した
お友達の話だと
『2人がかりじゃないとダメ』
だそうです
実際、昨年の自損事故での
板金屋でも
『かなり重かった』
と話をしてるので
この時点で
A店は無し
C店は別途費用がかかるので
費用がB店と変わりがないのと
その次の車検の時に
また全て外さないといけなくなるので無し
代車があるのは有り難いですが
よって
B店に依頼予定であります
ベッドの天板なら
我が家でも保管できるし
それに
C店は過去に日産と揉めたそうで
何かあった時には
『日産では対応して
 もらえないかも?』
なんて言っていたので
その点B店は
『神奈川日産の店舗との
 取引ありますよ』
と言ってくれたので
その後の心配は無いのかな?

それに神奈川日産の他店舗には
キャラバン乗りのお友達営業マンと
※一応、お客様登録してます
また違う他店舗には甥っ子2号が居ますので
※お客様登録頼んだら拒まれた(笑)
何かあれば安心かな?と

しかしA店とB店は
考えるとすごいよね?
当日出張対応で
※両店とも全国対応
朝に神奈川陸運支局に待ち合わせして
その場で固定器具等を設置してから
構造変更までやって受け渡しするんだから
(;・∀・)スゲーヨ

支払いもナンバーの封印をした後って
(・_・;)ソレデイインダ?

なので構造変更日は
平日限定となるので
おっさんの仕事は
平日休みが殆どなので
その辺は大丈夫です
( ゚Д゚)y─┛~~

まぁそういう訳で
3インチローダウンを諦め
2.5インチローダウンにした理由は
8ナンバーにするからなんです

1.5インチまでは
ローダウン量40mm以下なので
構造変更は必要としませんが
今回の8ナンバーで
構造変更されますから
その際、神奈川陸運支局にて
車両寸法を測り直しますから
1.5インチローダウンの状態が
車検証に記されるので
それから2.5インチローダウンにすれば
記載寸法から25.4mmしか下がらないので
今のままで頼もうかな?
と考えてたんですが
B店からは
『1インチでも当店は
 構造変更してます』
『2.5インチにするなら
 構造変更前までに』
と言われちゃいました(笑)
(;´д`)トホホ…

まぁ購入したパーツも
結局、取付しなきゃだし
10年
乗るつもりでもいるから
途中で車高を変えて
車検時に何か言われるのも
困りますのでね
(´ε`;)ウーン…

まぁこう書いてて
8ナンバーにするんだぁ〜
って思われてると思いますが
とりあえず
冬の寸志
が出てからの話なんで(笑)
((((;゚Д゚))))カネナイトデキナイジャン