世の中は今日からシルバーウィーク
※１９日(土)～２３日(水)
でもね～神奈川は
比較してみましたが
自分ではわからずでしたが
お友達数人に聴いてもらうと
MDF有りの方が良いよと
言っていただきました
(〃ﾟAﾟ)y─┛~~
コレにて機器は全て終了
後は調整のみとなりますが
来月のトライム迄は
調整するつもりはないけど
近日中に担当に聴いてもらうつもりです
９月も半ばですが
何ですか？この気温差は？
(;つД｀)ﾄﾎﾎ
昨年は１０月半ばまで
暑かったのに
(;￣ー￣A
さてPSW200を取付してから
１０日以上過ぎました
そして設定も
一応固まりました
来月のトライムには
それで挑みたいと思います
って言うかミーティングの方だから
そこまで追い詰めてはいませんけどね
( *´艸｀)ｳﾌﾌ
しかし自分なりに
先人御二人のお陰？(笑)
９月に入り３０℃以下の日々が続いてますね
(´･∀･｀)y-~~
って事で
やっとこさ取付しました
(・ωく)ﾃﾍ
先ず聴いてみた素直な感想は
「WX250と遜色ない」
でした
他社でも似たような物を出していますが
私の経験上、それらを網羅する
機器だと思っております
( *´艸｀)ｳﾌﾌ
そんな訳で
M&M DESIGNのSN-MA1500は
長さが0.5mしかなく
PXE-C80-88からPSW200へ届かなかったので
処分予定だった
audio-technicaのRexat AT-RX25が
長さ1.3mありましたので
急遽、処分予定をやめ
使うことにしました
( -ω-)y─━ =3
まぁこれから多少なりとも
エージングはせんとあかんから
今後どのようになるか？
楽しみではあります
ﾜｸo(^o^)oﾜｸ
く８月も間もなく終わりますね～
今月はゲリラ豪雨が多く
被災された方、お見舞い申し上げます
( ﾉ;_ _)ﾉ
さてと私はと言うと
PEQをフラットに戻して
音調整を繰り返した結果
今年ももう８月
早いもので残り４ヶ月で
２０２６年も終わるんだなぁ～
と思う今日この頃(笑)
(´･∀･｀)y-~~
さてカーオーディオ歴もそろそろ
満７年
になろとしております
先週は久しぶりに
調整試聴場である
師匠含め４名の方に聴いてもらいましたが
MB※ドアスピーカー
のアタック感？
鳴ってるのか？
鳴ってないのか？
わからんよ
と言われましてね～
(;つД｀)ﾄﾎﾎ
その時のクロスオーバーは
TW
5500Hz~
FR
300~5500Hz
MB
80~300Hz
SW
20~63Hz
です
2way時代は
TW
3500Hz~
MB
80~3500Hz
SW
20~80Hz
でしたが
因みに今のシステムで
2way時代の設定をしてみましたが
なんか違うんですよね～
σ(´・ε・｀*)ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ
なのでクロスオーバーはそのままで
TA(タイムアライメント)を
初心に戻り一からやり直しをしました
(〃ﾟAﾟ)y─┛~~
やり直しをした結果は
過去一
大事な事なので、もう一度
過去一！！
他の方からは
「○○を」
とか
「□□を」
の助言は助言と受け止め
やはり自分が
どのような音にしたいのか？
何だと思います
(´･∀･｀)y-~~
なので現在は
PEQもフラットに戻しました
(;￣ー￣A
正直言って何の
Hzがダメなのか？良いのか？
私の耳では判別できません
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
現在は
TW
5500Hz~
FR
250~5500Hz
MB
100~500Hz
SW
~80Hz
と設定しておりまして
これが正解なのかも
正直判りません
( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ
だって結局カーオーディオって
自己満
の世界ですからね～
σ(´・ε・｀*)ﾀﾞﾖﾈｰ
人に聴かせる為なのか？
自分で聴く為なのか？
の違いでしょ？
別にコンテストに毎回
出てるわけでもないし
審査員好みの音にして
何が楽しいの？
ってのが正直な感想です
( -ω-)y─━ =3
暫くは今の設定を聴きまくり
修正が必要なら
都度やっていきます
まぁお陰で昨日の時点で平均燃費が
久しぶりのカーオーディオネタ
音の沼
にハマり始めたのは
２０1９年１０月１６日
(´･∀･｀)y-~~
家庭の事情で急遽乗り換えた
スペーシアカスタム
に手を付けてしまったのが始まり
サラリーマンなので
予算は多くありません
スペーシアカスタム購入後すぐに
carrozzeria サイバーナビを導入してたんで
手始めに手を付けたのは
スピーカーからです
JBL CLUB6500C
今は日本市場撤退してしまってる
JBL ではありますが
※日本市場再参入予定
デッドニングもしてもらったお陰で
エントリークラスのスピーカーでも
良い音を奏でてくれました
途中、音の沼に引きずり込んでくれた(笑)
お友達からの安価での機器提供やら
作業等もしてもらい
更に良い音を奏でるようになり
もう沼に一度でもハマると
止まることを知りません(笑)
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
最終的には
2wayスピーカー
BLUEMOONAUDIO AX165
サブウーファー
BLUEMOONAUDIO WX250
DSP
HELIX DSP.3
AMP
mosconi GRADEN PICO4(2way)
mosconi GRADEN ATOMO2(SW)
音源
FIIO M11PRO
でした
(´･∀･｀)y-~~
音の沼のハマり具合は
更に奥底へ向かい
とうとう車両入替まで(笑)
( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ
CX-3
の中古車へ(笑)
(・ωく)ﾃﾍ
音に対して定評のあるMAZDA
※MAZDA3が特に良い
DSPとAMPを処分して
HELIX M-SIX DSP
を導入して
残りはそのまま移設です
全く車両が変わっただけで
音まで変わりましたよ
( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ
でもマツダディーラーとのやり取りで
とても嫌気がさして急遽降りましたが
現在乗ってる
キャラバン
全て移設をしましたが
本来CX-3に入替予定だった
BLUEMOONAUDIO RX165 ACTIVE
はキャラバンへ(笑)
昨年５月にAudio Laboratoriaの
AL-2Fのフルレンジを追加
コレに満足せず同年９月
BLUEMOONAUDIO UX050proに入替し
今年２月にDSP-AMPを
carrozzeria DEQ-7000Aに入替
４月にはカーオーディオ業界を騒がせた
不具合の影響で急遽
ALPINE PXE-C80-88へ入替
カーオーディオプロショップでも
敬遠される箱車にて
カーオーディオ頑張ってます
( ´-ω-)y‐┛~~
自分の中では
過去一
の音になってると思ってますよ
( *´艸｀)ｳﾌﾌ
最初は安価で良い音作りをと
目指しておりましたが
なんだかんだと間もなく
７年
となる音の沼
サラリーマンにとって
かなりの高額システムに
なってしまいましたよ
(;つД｀)ﾄﾎﾎ
その分、日々の食費低減等に
明け暮れましたし
たまに魔法のカードの
お世話にもなりましたけどね(笑)
(*>д<)
それでも日々、キャラバン走らせてる時
とても良い音を聴いております
(о´∀`о)
さて明日からオートバックス相模原では
※１８日(土)～２０日(祝)
本日は生憎の天気········
まぁ梅雨の真っ只中だから
仕方ないですね～
不安定な天気のお掛けで
今日は腰がじわりじわりと
痛いっすわ～
(;つД｀)ﾄﾎﾎ
さて６月の初旬は
https://youtube.com/watch?v=mrZPAY8uY7A&si=P6SjC8lANbxEEna_
※貼り付け不可でした
テールランプ遍歴は
①純正 LEDテールランプ
2023/1/23~2023/4/27
②Valenti JEWEL LEDテールランプ TRAD
2023/4/27~2025/5/13
③純正 LEDテールランプ
2025/5/13~2026/6/27
④Valenti JEWEL LEDテールランプ Retro
2026/6/27~
となります
(´･∀･｀)y-~~
今年のカスタムパーツ購入は
終了
です(笑)
(・ωく)ﾃﾍ
未だ取付してないパーツが
溜まりつつありますし
( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ
あと4つあるわ～
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
カーオーディオネタばかりだったので
たまにはキャラバンのカスタムネタを
２０２５年 ２月から
