本日
2回目のこんばんは！
購入当時よりもくろんでいたマイナス１インチ計画をスタートさせました。
たいしたことはないのですが・・・
こいつをポッチと
もちろん、そのままでは装着できないので、スプロケトハブ＆ホイールの加工も
検討してましたが、いいタイミングでこちらをポッチと
現状の各クリアランスを測定し、１７インチキットを組立、
１８インチ １７インチそろってはいチーズ！
ホイールに装着し、仮組。
んーいいかんじ！
スプロケは３７丁なので、チェーンはだるだる。
そこで、昨年、切りすぎて肥やしになりかけていた新品未使用チェーンの出番！
ちょうどいいあんばいの長さでです。
リアビューはこんな感じ
１７インチとスプロケ３７丁のフィーリングを確認してみて、スプロケ購入を検討したいと思います。
タイヤは、購入必須ですが、昨年１０月に前後交換したばっかりなので１８インチ
もったいない感じです。
将来的には、この１７インチにXJR400スイングアーム構成でいきたいなー！
コンバートキットは基本的にRZR+3MAスイングアームでのパーツなので
チェーンラインは基本的に数ミリ外側によっています。
問題ないレベルかと思いますが、試乗後に測定、様子みて考えましょうかねー。
てーげーなーなんで（笑）