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２０１７（平成２９）年１１月９日（木），阪神電鉄，阪神電鉄と相互直通運転を行っている山陽電鉄の撮影を行いました。この日は撮影したかった阪神電鉄５５００系リノベーション（リニューアル）車両，山陽電鉄６０００系の「直通特急」を撮影する事が出来ました。
「阪神電鉄」
▲５５００系５５０３編成（リノベーション車両），「普通 梅田」行（高速神戸駅１３：２８発-梅田駅１４：４６着）。５５００系は製造初年から２０年経過したことから２０１７（平成２９）年から旅客サービス設備の拡充などの大幅なリニューアル工事（リノベーション）を開始しました。主な工事内容は制御装置や補助電源（ＳＩＶ）装置などの電子部品や主電動機の補修を行いました。内装は新鋭５７００系のデザインをベースにし，摂津灘の海をイメージしたブルーを基調とし，扉間の８人掛座席の中間にスタンションポールを新設，神戸側車端部の優先席の色を従来のグレーからグリーンに変更，車いす・ベビーカースペースを中間車に加えて先頭にも新設，乗降扉上部のＬＥＤ式車内案内表示器を３２インチハーフサイズの液晶式車内案内装置に更新，乗降扉に扉開閉予告灯・誘導鈴の新設を行いました。外観は行先種別表示器のＬＥＤ化，乗降扉のガラス押え構造の変更，乗降扉部に扉個別開閉機能の設置，車両間の転落防止幌を大型の物に更新，塗装変更を行いました。新しい塗装は上半分が「ラピスブルー」，下半分と乗降扉が「モダングレー」色となり，上半分の塗分け位置が従来より広くなりました。
阪神本線出屋敷駅-尼崎センタープール前駅にて
▲５５００系５５１３編成，「普通 高速神戸」行（梅田駅１６：２１発-高速神戸駅１７：４５着）。５５００系は５０００系（５００１形）以前に製造された旧型の普通車系「ジェットカー」代替用として計画されていましたが，１９９５（平成７）年１月発生の阪神淡路大震災で被災車両が多数出たため急遽代替製造を急ぐこととなり１９９５（平成７）年１０月から２０００（平成１２）年２月にかけて４連固定編成９本が武庫川車両工業と川崎重工業で製造されました。本系式は当初から４両固定となり普通車系では初の純粋な形状の中間電動車が生まれました。ＶＶＶＦインバータ制御装置，ボルスタレス台車を初めて採用し，新時代に相応しい車両となり，塗装も大きく変更され上半分「アレグロブルー」，下半分「シルキーグレー」と称するパステル系のカラーに塗られ，ジェットカーの印象を大きく変えました。２０１７（平成２９）年９月にリニューアル（リノベーション）車両が竣工し，全車両がリノベーション車両となる予定となっており，この姿も近い将来に見納めとなります。
阪神本線野田駅-福島駅にて
▲５０００系（５００１形）５００９編成，「普通 梅田」行（高速神戸駅１４：３８発-梅田駅１５：５６着）。５０００系（５００１形）は１９７７（昭和５２）年から１９８１（昭和５６）年にかけて２両編成１６本３２両が製造されました。１９８７（昭和６２）年のダイヤ改正で普通車の終日４両運転が実施とされ，それに伴い４両固定化が進められ，若番順ごとに４両編成となっていきました。翌１９８８（昭和６３）年から必要が無くなった中間運転台の撤去工事が検査周期の工場入場と併せて施工されました。同時に電動行先表示器の設置も行われました。２０１７（平成２９）年１１月現在では全車が健在ですが，新鋭５７００系に置き換えられる事が発表されており，今後数年で消えていく事になるので機会を見つけて記録していきたいです。
阪神本線今津駅にて
「山陽電鉄」
▲山陽電鉄６０００系６００２編成＋６０００系６００３編成，「直通特急 阪神梅田」行（山陽姫路駅１２：５８発-梅田駅１４：３２着）。 ６０００系は２０１７（平成２９）年６月より３連編成＋３連編成の６連編成で，阪神電鉄線内で試運転（乗務員訓練）が行われていましたが，同年９月２４日（日）には初めて「直通特急」に充当され阪神梅田駅まで営業列車として顔を出すようになりました。画像は５０００系・５０３０系とともに阪神梅田駅-山陽姫路駅間の「直通特急」運用の一角を担うことになった６０００系による「直通特急 阪神梅田」行です。
阪神本線出屋敷駅-尼崎センタープール前駅にて
▲阪神電鉄尼崎車庫から出庫してきた山陽電鉄５０００系５０１０編成，「回送」列車が引き上げ線を経由して尼崎駅に入線してきます。５０１０編成は「Ｍｅｅｔ Ｃｏｌｏｒｓ！ 台湾」号として２０１７（平成２９）年６月５日（月）から運転を開始しました。台湾観光プロモーション「カラフルな台湾を探しに行こう！Ｍｅｅｔ Ｃｏｌｏｒｓ！ 台湾」のイメージを５０１０編成の車体・車内にカラフルにデザインしています。
▲山陽電鉄５０３０系５６３０編成，「直通特急 阪神梅田」行（山陽姫路駅１４：１３発-梅田駅１５：５２着）。 ２０１７（平成２９）年１１月１９日（日）兵庫県神戸市で「第７回神戸マラソン」が開催されました。山陽電鉄はこれをＰＲするヘッドマークを画像の５０３０系５６３０編成を含む一部の編成に１０月３１日（火）から１１月１９日（日）まで掲出しました。掲出車両は５０００系，５０３０系の５編成でした。
以上２点，阪神本線尼崎駅-出屋敷駅にて
▲山陽電鉄５０００系５０編成，「直通特急 姫路」行（梅田駅１５：００発-山陽姫路駅１６：３５着）。 山陽電鉄は２０１７（平成２９）年７月２日（日）に会社創立１１０周年を迎えました。これを記念して同年５月２２日（月）から画像の５０編成を含む一部の編成に１１０周年記念ロゴをデザインしたヘッドマークを掲出しました。掲出車両は５０００系５編成，６０００系２編成となっています。
阪神本線今津駅-久寿川駅にて