その試運転が,'12.11.7(水)から始まった事を知り,翌日
に行きました。時刻･運転区間は判りませんが,時刻は目撃情報を頼りに,運転区間は高安駅⇔名張駅間と予想しました。
名張駅で
するので急行に乗車。高安車庫を見ますが,｢しまかぜ｣の姿はありません
一瞬焦りましたが,近鉄の大部分の車両の検査を行う五位堂車庫から出発すると予想をし直しました。五位堂車庫出庫線に｢試運転｣表示で前照灯点灯の50000系50601編成の姿を見て,試運転はあると確信すると同時に安堵しました(^^;;
名張駅に到着。1番線に｢当駅止まり｣の表示が出て暫くすると,五位堂駅方から｢しまかぜ｣が姿を現し,本線から1番線に入線を
し続けて車両を1両ずつしました。｢しまかぜ｣は営業運転開始後,同駅を通過するので,1番線に入線するところを記録する事が出来ました。
名張駅1番線に入線する｢しまかぜ｣。運転台には運転士の他指導運転士･検査員3名と沢山の方が添乗。名張駅に到着した｢しまかぜ｣は,検車区横の引き上げ線へ。
引き上げ線で待機中,21000系｢ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰplus｣との並びを出来ました。ﾄﾘﾐﾝｸﾞ済み。復路の試運転を五位堂駅で撮る為,試運転列車の前の急行に乗り移動。途中駅で特急列車の続行で｢しまかぜ｣の試運転列車に追い抜かれるﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞがあり予定が狂ったと思いました
が,もしかすると五位堂駅で急行を退避するかもと考えました。その考えは見事的中
五位堂駅入線は撮れませんでしたが,再び先回り。試運転は高安駅まで運転なので,高安駅へ。暫くして高安駅3番線に｢しまかぜ｣が到着。高安駅は特急通過なのでまた貴重な記録を残せました。
試運転を終え高安駅3番線に到着した｢しまかぜ｣。検車区に入庫するまで時間があり,同車の目玉2階建車両等を撮ったり,車両を観察。検車区への入れ換えが始まり,検車区へ入線して行くところを撮り,｢しまかぜ｣試運転の
を終えました。
試運転を終え検車区へ入線する｢しまかぜ｣。※:画像の無断転載･転用はご遠慮ください