２０２４年１月９日に、European Rail Timetable（ヨーロッパ鉄道時刻表、以下ERTと略）のJanuary 2024 Digital Editionがリリースされました。その中のNEWSLINESページの掲載情報から、毎週配信されているFRIDAYFLYERと重複しない情報をまとめます。
【国際列車】
- ユーロスターは、2月4日、10日、11日、24日、25日、3月3日、4日、9日、10日、23日にブリュッセル〜アムステルダム間で行われる工事に伴い、運行スケジュールに影響が出る。さらに2月25日には、イギリス国内のロンドン〜アシュフォード間の工事に伴い、運行に影響が出る。
- サン・ミッシェル・ヴァロワール～モダーヌ間の区間（フランス～イタリア間の主要国際路線の一部）は、2023年8月に発生した大規模な暴風雨の被害を受け、2024年夏まで運休が続く見込み。しかし、フランス国鉄は2024年1月10日から、サン・ジャン・ド・モーリエンヌ〜ウルクス間の線路寸断による列車運休を補完するため、鉄道代替バスを挟んでパリ〜ミラノ間を片道１本ずつ運行。この臨時便の時刻をTable 44にて更新、掲載した。
- ベルリン・ナイトエクスプレスは2024年の運行日を発表。ストックホルム発の301列車は、3月31日より週6日運行される。逆方向のベルリン発は4月1日から。また、イースター休暇前に各方面4日間追加運行される（Table 50）。
【フランス】
ディジョン〜ヌヴェール間は、路線改良工事のため2023年7月10日から一時的に閉鎖されている。しかし、ル・クルーゾ〜ヌヴェールの間の区間は2024年1月8日から鉄道輸送が再開され、2月17日からは全線の通常運行に戻る。2月17日からの運行は、217ページのTable 373の本編に記載されている。また、1月8日から2月16日までの改正ダイヤについては、230ページに別バージョンのTable が掲載されている。
【スイス】
※紙面レイアウトの説明が中心のため、今回は割愛します
【イタリア】
イタリアのセクションはすべてチェックされ、この版のために更新されました。長距離列車（番号で表示されている列車）は2024年4月1日から変更される可能性があるが、ほとんどの地方列車は6月8日まで有効であることに注意されたい。
Table 586のサービスは、追って通知があるまで、イヴレア-アオスタ間はバスで運行される。
※紙面レイアウト変更説明は割愛します
【ポーランド】
残念ながら、今号ではポーランドのセクションを完全に更新する時間がなく、未更新Table にははっきりと印をつけたので、旅行の前に時刻を確認のこと。２月号では更新完了見込み。
2023年12月のダイヤ改正以降、クラクフ〜ザコパネ間の鉄道は運行再開した。この区間のインターシティ（InterCity）とTLK（TLK）は全便チャボフカ（Chabowka）を経由せず、短絡線を利用する。従来、クラクフ〜ザコパネ間の列車はチャボフカで方向転換が必要だったが、短絡線利用で、所要時間を数分短縮できている（Table 1066）。
【リトアニア／ラトビア】
2023年12月27日、ヴィリニュス〜リガ間に通年運行の直通列車が導入された。
今回は以上です。
★ERTの１月号（デジタル版）が発行されました★
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参考文献 European Rail Timetable January 2024（Digital Edition）