始発・終着が同じとなる「循環・環状で運転された臨時列車」を取り上げる企画。
環状、循環の厳密な定義は設けていませんが、同一駅に戻ってくるという点を軸に全国津々浦々で活躍した列車を、手元の時刻表から追ってみたいと思います。
２９回目は、ＪＲ東日本が千葉エリアで運転した、ぐるっとゆめ半島号を取り上げます。ＪＲ東日本が展開した秋の観光キャンペーン「ぐるっとゆめ半島ちば」のフィナーレを飾るイベントとして運転されたのがこの列車でした。
運用に就いたのは１８３系国鉄型特急電車で、特製ステッカー貼り付けタイプのヘッドマークを掲出しての運転だったようです。観光キャンペーンの一環とはいえ、鉄道ファンも喜ばせる好企画だったのではないでしょうか。
循環臨時列車の運行概要
快速 ぐるっとゆめ半島号
| 起終点駅と経由線 | 始発・終着 両国 （１→２号、３→４号で一周する形） | |
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２００８年１１月２９、３０日 |
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| 使用車両・編成 |
１８３系６両編成（幕張車両センター） ※旧特急あずさ色 |
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| 列車番号、運転ダイヤなど |
【両国↔銚子】総武本線→成田線→総武本線→東金線→外房線→総武本線 １１月２９日 9421M １号 両国発８：４６ → 銚子着１１：２２ 9322M〜9624M ２号 銚子発１３：２５ → 両国着１６：１０ 途中停車駅（１号→２号の順）錦糸町、新小岩、市川、船橋、津田沼、稲毛、千葉、成田、佐原、笹川、（銚子）、八日市場、成東、東金、大網、千葉、稲毛、津田沼、船橋、市川、新小岩、錦糸町
【両国↔館山】総武本線→内房線→外房線→総武本線 １１月３０日 9131M ３号 両国発１０：０９ → 館山着１２：４３ 9133M〜9234M 館山発１４：１８ → 両国着１８：０９ 途中停車駅（３号→４号の順）錦糸町、新小岩、市川、船橋、津田沼、稲毛、千葉、木更津、佐貫町、浜金谷、富浦、（館山）、和田浦、安房鴨川、勝浦、大原、茂原、千葉、稲毛、津田沼、船橋、市川、新小岩、錦糸町
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| 備 考 |
全席指定席 |
運行ルートを図示すると
房総半島の北側、南側をそれぞれ１日かけて循環する臨時列車。両方とも東京都の両国駅を起点に運転されていました。１日目の往路は両国から総武本線を経由して、佐倉からは成田線に入り松岸から再度総武本線に戻り銚子に到着。その後復路は総武本線を西に、成東から東金線を走破し、大網からは外房線に。千葉からは総武本線で起点だった両国に戻ります。
２日目の往路は１日目同様千葉までは総武本線を通り、外房線で蘇我へ入り、その後終点館山まで内房線で一路南下。２日復路は館山からそのまま内房線で安房鴨川を経由し、外房線を走破して蘇我に戻ってきて、往路と同様の経路で両国に向かいます。
当時の時刻表紙面での臨時列車
ＪＴＢ時刻表２００８年１１月号の付録ページより。列車の性格上、付録ページに押し込められたようです。循環の途中駅では観光キャンペーンの関連のイベントが開催された模様。私が調べたところですと、佐原囃子の披露（佐原）、足湯、足つぼマッサージのサービス（館山）があった模様。それ以外にも停車駅にちなんだ地元特産品の頒布もあったようです。
ＪＴＢ時刻表２００８年１１月号より
本日は以上です。
まとめページはこちらから
参考資料：ＪＴＢ時刻表２００８年１１月号
参考サイト：鉄道ファン公式サイトRailf.jp など