２０２２年２月より、開業・周年記念で運転された臨時列車を取り上げています。
※列車名の明記問わず
第１３回目は、瀬戸大橋線開業周年記念の臨時列車を取り上げます。いまとなれば当たり前のインフラと化した、青函トンネルと瀬戸大橋。おなじ１９８８年に開業しましたね。そう、当時にＪＲのテレビコマーシャルでは「一本列島」のコピーでダイヤ改正の告知も行っていました。
danjouin様のYoutubeチャンネルより
１０周年記念はＳＬ列車の運行が行われています。瀬戸大橋をＳＬを走る姿は想像するだけでもワクワクする画だったのだろうと、当時その場に居た方を羨むばかりです。次の２０周年記念は瀬戸大橋線のスプリンターとして活躍してきた２１３系が運用についていました。どちらの列車もＪＲ四国による渾身の企画です。
周年記念の概要
瀬戸大橋線開業周年記念
| 対象物 |
瀬戸大橋線（本四備讃線） |
| 所在地など | 茶屋町〜宇多津 31.0km ＪＲ西日本とＪＲ四国の境界は児島駅 |
| 歴史の起源（概要） |
１９８８年 ３月２０日 ＪＲ西日本区間（茶屋町〜児島）暫定開業 ４月１０日 ＪＲ四国区間も開業し、全通・・・ここが起点 |
臨時列車の運行概要
快速 海走ＳＬ瀬戸大橋号
| 運転区間 | 茶屋町〜多度津 | |
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１９９８年４月１０〜１２日 |
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| 使用車両・編成 | 牽引機：Ｃ５６ １６０号機、補機としてＤＥ１０ディーゼル機関車（プッシュプル） １４系客車５連 ※インターネット上の先達の皆様の写真から確認しました。 |
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| 列車番号、運転ダイヤなど |
9122レ ２号 多度津発８：０６ → 茶屋町着９：０６ 9123レ １号 茶屋町発９：３７ → 多度津着１１：０２ 9124レ ４号 多度津発１３：５０ → 茶屋町着１５：３９ 9125レ ３号 茶屋町発１５：４６ → 多度津着１７：２０ 途中停車駅（茶屋町起点）：児島、宇多津、丸亀 |
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| 備 考 |
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快速 懐かしの213系マリンライナー号
| 運転区間 | 高松→岡山 ※片道のみ | |
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２００８年４月１０日のみ |
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| 使用車両・編成 | ２１３系６両編成（クロ２１２が連結） ※下記「機械好きな博士の情報館」を参照 |
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| 列車番号、運転ダイヤなど |
9136M 高松発１１：４９ → 岡山着１２：５６ 途中停車駅：坂出、児島、茶屋町、早島、妹尾 |
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| 備 考 |
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こちらのサイトで、当時の写真が掲載されておりました。リンクを貼らせていただきます。
当時の時刻表紙面での臨時列車
今回は２０周年記念の懐かしの２１３系マリンライナー号を取り上げます。時刻表紙面ではなく、あえて付録ページを取り上げてみました。この列車はＪＲ四国のイベントとして運転されたことがわかります。実際の運転区間は四国→本州の片道のみ。それにしても２１３系電車は瀬戸大橋線とほぼ同じタイミングで製造された列車なので、このイベント当時で２０年、ブログ執筆段階で３５年の車齢となっているとは。。。すでに四国・本州間の運用には就いていませんが、岡山周辺でほそぼそと活躍されている様子。個人の想いとして、もう少し活躍を続けてほしいなと願っています。
ＪＲ時刻表２００８年４月号より
本日は以上です。
まとめページはこちらから
参考資料 JTB時刻表１９９８年４月号、JR時刻表２００８年４月号
参考サイト danjouin様Youtubeチャンネル