ヨーロッパ鉄道最新情報　（ERT ４月号 NEWSLINEより）　

２０２２年４月１日に、European Rail Timetable（ヨーロッパ鉄道時刻表、以下ERTと略）のDigital Editionがリリースされました。

毎週配信されている、ERT THE FRIDAY FLYER　で未掲載で、NEWSLINEにのみ掲載されていた記事をまとめました。主にローカルサービスの運転スケジュールについてです。

【フランス】

クレルモン・フェラン（Clermont Ferrand）からオーリヤック（Aurillac）への路線は、現在一部代行バスで運行されており、Table331は4月24日まで有効な最新の時刻表で更新されました。Tableは5月のデジタル版でさらに更新される予定です。

クレルモンフェランからル・ピュイ（Le Puy）、ニーム（Nîmes）までの路線も、２０２２年6 月 17 日まで工事が行われ、列車がバスに置き換わる予定です。197 ページのTable 333 に、4 月 18 日までと 5 月 13 日から 6 月 16 日までの変更後の運行状況が記載されています。Table 333の第二版は562ページにあり、4月19日から5月12日までのサービスが記載されています。

→ブログ筆者補足

ERT４月号の紙面のクリッピングとして、Table 333を提示します。ご興味あれば下記リンクをクリックしてください。

Clipping

edition.pagesuite-professional.co.uk

【スイス】

シャモニーとヴァロシーヌ（Vallorcine）を結ぶモンブラン急行（the Mont-Blanc Express）の時刻は、スイスのTable 572からフランスのTable 365aに移動し、サン・ジェルヴェ（St.Gervais）とヴァロシーヌ間のすべてのサービスと、ヴァロシーヌとマルティニー（Martigny）間の接続列車が表示されるように変更されました。Vallorcine - Martigny 間の全サービス（途中停車駅を含む）は、279 ページのTable 572 のままです。279 ページの余白を利用して、べー（Bex） - ヴィラール（Villars） - コル・デ・ブレタエ（Col-de-Bretaye）の狭軌ラック鉄道のサービスをTable 571 に掲載した。

シエール（Sierre / Siders）とモンタナ（Montana）間のケーブルカーは、重要な保守作業のため、２０２２年12 月 11 日まで一時的に運休します。Table 573に代行バスサービスの時刻が追加されました。

→ブログ筆者補足

モンブラン急行について、公式サイトがあります。

Mont-Blanc ExpressA link between the plain and the mountain, Switzerland and France, the Mont-Blanc Express has been connecting Martigny to Chamonix for over a century through the wonderful Trient V…

www.mont-blanc-express.ch

また、モンブラン急行の時刻ですが、ERT４月号の紙面のクリッピングとして、Table 572を提示します。

Clipping

edition.pagesuite-professional.co.uk

記事内の狭軌ラック鉄道は、Transports Publics du Chablais (TPC)が運行する鉄道のようです。※サイトはフランス語のようです。

TPC – Transports Publics du ChablaisTrait d'union entre deux cantons, reliant 23 communes, les TPC se tiennent au service de toute une région. Service de train et bus dans le chablais.

tpc.ch

【スペイン】

・マドリード　−　プエルトラーノ間のアヴァント（Avant）サービスは、4月3日からコロナウィルス感染症流行前の93％の水準で運行されます（Table 660）。マドリード　−　ハエン（Jaén）のメディア・ディスタンシア（MD）のサービスは、4月4日からコロナウィルス感染症流行前のレベルに回復します（Table 661）。

・マドリード　−　グラナダ間に３本目のAVEが１往復設定されました（Table 678a）。

グラナダとマラガを結ぶ新しいアヴァント（Avant）サービスが4月4日に開始され、この2都市間の初の直行便が設定されます（Table 673）。

・マドリッド　−　ビトリア・ガスティス（Vitoria-Gasteiz）間のメディア・ディスタンシア（MD）が１往復追加されました（Table 689）。

→ブログ筆者補足

アヴァントとは、RENFEの運行する列車種別で、標準軌高速新線で運行される列車ですが、AVEを標準軌高速新線の「長距離列車」とすると、それよりも短い距離で運転される「AVEの区間列車」とも言える列車でしょうか。また、メディア・ディスタンシア（MD）は在来線の中長距離列車、といっておきます。

【チェコ】

２０２２年１１月２７日まで工事が行われるため、Table 1152のプラハ - ブルノ間のほとんどの列車は、ブルノ中央駅に代わってブルノ・ドルニー（dolnı）駅に乗り入れます（両駅の位置は31ページのブルノ市街図をご参照ください）。

→ブログ筆者補足

ERTのCity Plansのページからブルノの市街地略図を提示します。ちなみにブルノはチェコの南東部にあるチェコ第二の都市、モラヴィア地方の中心都市です。プラハからウィーンに抜ける国際列車はこの街を通ります。

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今回は以上です。