Trans Europ Express（TEE）を、当時のトーマス・クック鉄道時刻表の紙面から振り返る企画です。
３７回目は、フランス国内で運行区間を完結するTEE列車、キャピトール（Capitole）号を紹介します。
なお、列車名のフランス語名は「ル・キャピトール（Le Capitole）」と冠詞がつくのですが、ブログ執筆でドイツ語資料を参照しているため、このブログでは冠詞なしの名称を扱うことにします。
列車名の由来は？
定義されたものをみつけられていないのですが、トゥールーズ市の歴史的市街地にあるキャピトール地区に由来していると思われます。そこには文字通り「キャピトール広場」「キャピトール劇場」が存在しているようです。
運行されていた国 フランス
運転時期と区間
パリ〜トゥールーズ間の急行列車として誕生
１９７０年９月２７日 〜 １９８４年９月２９日
パリ・オーステルリッツ駅 〜 トゥールーズ
２等車併結により、国内急行列車に降格
使用された車両、編成
【フランス】
グランコンフォール型客車
TEEとして運転開始当初から使用されていました。運行開始当初は１０両編成、週末は加えて１〜２両の増結で対応していたのですが、年々利用客が増え、最高15両編成という時期もあったようです。また、１９７０年以降に設定された７７列車の「補強列車」では、設定当初旧型のUIC客車が使用されていたこともあったようです。
牽引機
BB9200型、CC6500型直流電気機関車 ほか
運転開始当初は真紅に塗られたBB9200型の専用機が、１９７０年以降はもっぱらCC6500型といった直流電気機関車が使用されていました。下記写真はCC6500型機関車です。どちらの機関車も「CAPITOL」の銘板が、日本のブルートレインの牽引機のように掲げられていたようです。
実際の時刻表紙面
列車名について、１９８２年５月までは、キャピトール号にも下記のような名称があったようです。
TEE75/74 キャピトール・デュ・マタン（Catipole du matin） ※朝のキャピートル号
TEE77/76 キャピトル・デュ・ソワール（Catipole du soir） ※夜のキャピトール号
上記以外にも１００７７/１００７６ という救援列車（要は増発）運行あり。
１９７0年秋ダイヤ
手元に時刻表がないのですが、TEE75/74、TEE77/76の２組の列車に加えて、１９７０年秋以降は、毎週金曜日の夕方にパリから増発のTEE10077が、日曜日の夕方にトゥールーズからTEE10076が運行開始されているようです。いずれもキャピトル・デュ・ソワール号の１０分前に発車するダイヤでした。
１９７２年夏ダイヤ
７５列車 パリ発７：４５ → トゥールーズ着１３：４１ ※休日運休
７７列車 パリ発１８：００ → トゥールーズ着２３：５６
７４列車 トゥールーズ発７：４５ → パリ着１３：４１ ※休日運休
７６列車 トゥールーズ発１７：４９ → パリ着２３：４５
このキャピトール号と切っても切れないのは、所要時間の最短記録更新を意識したダイヤです。
この年にはパリ〜トゥールーズ間を５時間５６分で走破。始発〜終点間の表定速度は120ｋｍ/ｈ、高速新線もなく、走行軌道の最高速度と限界荷重、加えて途中停車した上ではなかなかのスピードだと思います。
Cooks Continental Timetable May 1972 より
１９７４／７５冬ダイヤ
なお、このダイヤ改正でパリ〜トゥールーズ間の所要時間５時間５０分という「歴代最短記録」もあるようですが、手元のThomasCookの１９７５年１月号の掲載時刻は５時間５９分のダイヤでしたので付記しつつ、引き続き調査します。
１９７７〜７８年冬ダイヤ
７５列車 パリ発７：４１ → トゥールーズ着１３：４８ ※休日運休
７７列車 パリ発１８：００ → トゥールーズ着０：０２
１００７７列車 パリ発１７：４５ → トゥールーズ着２３：４７（推察） ※金曜のみ
７４列車 トゥールーズ発７：４３ → パリ着１３：４７ ※休日運休
７６列車 トゥールーズ発１７：４４ → パリ着２３：４８
この時期はキャピトール号の乗客数のピーク期を過ぎているものの、年末年始の需要が救援列車（１００７７列車）を運行させています。
Thomascook International Timetable January 1978 より
救援列車１００７７列車ですが、１９７５/７６冬ダイヤでは、パリ→ブリーヴ＝ラ＝ガイヤルド(Brive-la-Gaillarde)のみで運行されていた記録もあるようです。手元にはその時期の時刻表がないため、確認出来ておりません。
１９８２年秋ダイヤ
７７列車 パリ発１８：００ → トゥールーズ着２３：５９ ※土曜日運休
７４列車 トゥールーズ発７：４３ → パリ着１３：４５ ※休日運休
この改正で、従来の朝夕２往復から、１往復に減便され、増便の記事もなくなりました。列車名から朝、夜の冠詞が取れて、キャピトール号という名称に収まります。それらの動きからTEE列車の斜陽期を感じさせます。
ThomasCook Continental Timetable sept.26-Oct.31 1982より
今回は以上です。
すでに取り上げたTEE列車の一覧ページです。こちらもご参考ください！
参考資料：
・Cook Continental Timetable、Thomascook International Timetable
・Das Grosse TEE-Buch 40 Jahre Trans-Europ-Express /Jörg Hajt/HEEL 1997年
・Die Geschhichte Des Trans Europe Express /Maurice Mertens、Jean-Pierre Malaspina 2009
参考サイト：TEE、ル・キャピトール（列車）（ともにWikipedia）
ページ内写真：Flickr の各リンク
カバー画像：Deutsche Bahn AG, converted by , Public domain, via Wikimedia Commons
