妻線（宮崎県）　時刻表でしのぶ九州の廃線（７）

私の故郷、九州でかつて存在していた国鉄線について、廃線間際の時刻表を中心に取り上げ、振り返ろうという企画をやっています。

７回目は、宮崎県にかつて存在したローカル線、妻（つま）線を取り上げます。

ちなみに、この妻線については、有蓋気動貨車キワ90形が試験運用された線として記憶に残っている方もいるようです。私はこのブログを執筆するまではその車輌の存在すら知りませんでした。

ja.wikipedia.org

妻線　路線概要

線　名	妻（つま）線
距　離	19.3 km
区　間	佐土原　〜　杉安
開業日/会社/開業区間	１９１３（大正２）年１２月１５日/宮崎県営鉄道/（宮崎〜）広瀬〜福島町　※両駅ともその後廃止
全線開業日/会社	１９２２（大正１１）年８月２０日/妻軽便線 ※同年９月２日に妻線と改称
貨物取扱	あり　※１９７２（昭和４７）年３月１４日取り扱い廃止
廃止日	１９８４（昭和５９）年１２月１日
廃止理由	特定地方交通線第一次対象線として承認されたため
運行された列車	ＳＬ＋ＰC、ＤＣ ※客車列車の運行歴史は不明 ※無煙化は１９７２（昭和４７）年３月１４日に達成。

時刻表（昭和５９年２月１日改正）

廃止１０ヶ月前に行われたダイヤ改正時点でのダイヤです。土休日運休列車はなく、朝夕を除いては日中１往復と長閑（のどか）な１日６往復のダイヤでした。

運行形態は路線の起点である佐土原始発、終着の列車はなく、全列車宮崎発着でした。また時間帯によっては列車離合が発生しましたが、その場合は妻線内での離合とならないダイヤが組まれていました。

実際に朝の６２１D、６２０Dの組み合わせと、夕方の６２９Dと６２８Dは佐土原での離合となり、６２７Dと６２６Dは日豊本線の日向住吉駅での離合となっています。ちなみに妻駅にはかつて列車離合ができる設備がありましたが、廃線直前には1面１線での運用だったようです。

駅間キロ	列車番号→	621D	623D	625D	627D	629D	631D
13.2	宮崎	657	845	1436	1619	1734	2047
0.0	佐土原	716	904	1505	1648	1806	2122
6.0	西佐土原	723	912	1512	1655	1814	2130
10.0	黒生野	729	917	1518	1701	1819	2135
13.5	妻	735	923	1524	1707	1825	2141
16.7	穂北	740	928	1529	1712	1830	2146
19.3	杉安	745	933	1532	1717	1835	2151

※宮崎〜佐土原間は日豊本線。区間内の駅は各駅停車。

※佐土原の時刻は発時刻

駅間キロ	列車番号→	620D	622D	624D	626D	628D	630D
0.0	杉安	641	750	1305	1600	1735	1938
2.6	穂北	645	754	1309	1604	1739	1942
3.2	妻	651	800	1316	1610	1746	1948
3.5	黒生野	656	805	1321	1615	1751	1953
4.0	西佐土原	702	811	1326	1620	1757	1959
6.0	佐土原	710	819	1334	1628	1805	2007
13.2	宮崎	731	837	1402	1657	1841	2025

※佐土原〜宮崎間は日豊本線。区間内の駅は各駅停車。

※佐土原の時刻は着時刻。

上記２点とも、交通公社の時刻表　１９８４年１月号を参照

当時を偲ぶ動画（ブログ筆者が選びました）

当時の走行風景を中心としたYoutube動画では長尺のものです。前半は３分程度は普段の妻線を走行する列車（キハ２０＋キハ２６？）の映像、その後、さよなら列車の映像で構成されています。走行中のディーゼルエンジン音、レールの継ぎ目音、かすかに聞こえる隙間風音などとともに、のどかな風景が展開されています。