２１年を通年で取り上げようと考えているテーマのひとつ、「迂回（うかい）運転」の掲載された時刻表から、その事実を残していこうと思っています。
過去に紹介したう回列車の数々については、こちらからご覧になれます。
２０回目は、東京〜山陰間をかつて結んでいた寝台特急出雲号が、京都駅改良工事にともない福知山線経由で運転された件を取り上げます。断続的に実施され、時期に寄り下りのみ、上り・下りともにう回を実施していました。
さて、う回の概要です。
概 要 寝台特急出雲号の福知山線へのう回運転
対象列車 寝台特急出雲号
う回期間 ２００２年 1／19，26，2／16，23、3／９、4／13、6／24 ※すべて始発駅ベース
その他、２０００年９月、２００５年１２月にも、う回運転実績があったことをJTB時刻表（２０００年１０月号）、または「鉄道ばっか」様サイトで確認
う回区間 京都〜福知山
う回による経由線 東海道本線（京都〜尼崎）、福知山線（尼崎〜福知山）
う回による運賃計算の特例 なし
う回区間の代行運転 なし
備 考：経由しない綾部駅への利用客向けの注意書きあり
下記の動画を上げてくださっている方がいました！２００２年３月１０日（東京駅３月９日）の福知山線谷川駅での撮影のようです。
う回の履歴（１） 寝台特急ページ 東京〜四国・山陰 下り
今回取り上げるう回運転について、運転日によって対象列車が「下りのみ」と「上り・下りの両方」と非対称となる日がありました。そのなかで今回ご紹介する紙面は、「上り・下りの両方」があった東京・出雲市を４月１３日発車分のダイヤです。
本来は、京都から山陰本線に入る列車が、福知山線経由となるため、綾部を経由しないことがわかります。ちなみにう回列車の京都着は４：０９だったようですので、浜松〜京都間でダイヤ調整がはいっていることがわかります。
また、う回区間が終了した福知山では、通常より１時間４０分繰り下げた時刻で出発し、終着出雲市には１２：５３着と、夜行列車に少しでも長く乗っておきたい方にとっては、願ってもないダイヤになっていますｗ。
う回の履歴（２） 寝台特急ページ 東京〜四国・山陰 上り
ちなみに寝台特急出雲号（サンライズ出雲号ではない）は、２００６年３月のダイヤ改正をもって運転を終了しています。
今回は以上です。
なお、過去のシリーズをまとめたページがあります。よろしかったらバックナンバーもご覧ください。
参考サイト
参考資料：ＪＴＢ時刻表 ２００２年 １月号、３月号、４月号、５月号