【備忘】スキー列車の系譜　【２】1970年代〜80年代　○○スキー号からシュプール号への移行期

前回に引き続き、今回も私の時刻表コレクションを元にスキー列車の歴史を、実物の時刻表とあわせて、ひともいてみようと思います。

このシリーズの全体像の予定です。

【１】1970年代　○○銀嶺号から○○スキー号への移行期

→イマココ　【２】1970年代〜80年代　○○スキー号からシュプール号への移行期

【３】1990年代　シュプール号をはじめとした各地のスキー列車

【４】2000年代以降　シュプール号の終焉

【５】番外編　

→前回分はここから覗けます。

『【備忘】スキー列車の系譜　【１】1970年代　○○銀嶺号から○○スキー号への移行期』季節はすっかり冬になりました。2020年12月の東京です。今年はスキーどころか外出もままならない年になってしまいましたが、冬に発行された時刻表を見るときの楽し…

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ということで、今回は、【２】1970年代〜80年代　○○スキー号からシュプール号への移行期　としてまとめております。（【２】については、前回ブログから名前を変えましたｗ）

1970以降、87年までの時刻表から拾った「○○スキー（一部スキー○○含む）」の一覧

今回も私の手元の時刻表から拾えたものをありったけ載せました。以下、抽出にあたってのポイントを列挙しました。

・列車が運行されていた時期については割愛しております。

・期間ですが、1972年3月以降、「国鉄民営化前」として1987年3月までのデータとしてご覧ください。

上野発着の「○○スキー（スキー○○）」

急行戸狩スキー

急行妙高スキー

急行信州スキー

急行野沢スキー

急行志賀スキー

快速・急行草津スキー

急行中里スキー

急行湯沢スキー

急行小千谷スキー

快速・急行石打スキー

急行小出スキー

急行ざおうスキー

急行ばんだいスキー

急行スキートレイン猪苗代

→上越線、信越本線を中心に多数のスキー列車が設定されていました。70年代から80年代にかけて、名称として長らく残ったものは「戸狩スキー」「石打スキー」「小出スキー」「ざおうスキー」でした。

越後、信州地域内の「○○スキー（スキー○○）」

普通サンデースキー妙高高原〜小諸

普通スキーエコー妙高高原〜長野

普通飯山スキーエコー

普通妙高・黒姫スキーエコー

普通スキーリレー越後湯沢〜越後中里〜六日町

快速スキーまつり新潟〜石打

急行津南スキー

快速・急行奥只見スキー

快速スキーライナー奥只見

快速スキーライナー上越

→「スキーリレー」については、お察しがつくかと思いますが、1982年11月の上越新幹線開業にともない設定されたアクセス列車です。越後湯沢発着の普通列車で、開業当初は名称なしでしたが、1984年〜1985年シーズンから名称がついていることを時刻表内で確認することができました。

名古屋発着の「○○スキー（スキー○○）」

急行赤倉スキー

急行つがいけスキー

急行のりくらスキー

快速 おくみのスキー

→名古屋発着の急行３列車の名称は70年代中旬までは確認できましたが、以降は同線の急行がその肩代わりをする形で名称は消滅しています。

首都圏、関東圏（上野以外）の「○○スキー（スキー○○）」

急行白馬スキー新宿発

急行アルプススキー新宿発

快速 霧ヶ峰スキー　新宿発

普通上越スキー　　高崎発、新潟発

普通八高草津スキー　八王子発

普通両毛石打スキー小山発、後に「両毛スキー」と改称

普通両毛草津スキー小山発

普通両毛上越スキー小山発

普通両毛スキー小山発

普通猪苗代スキー水戸発

→小山発着の両毛スキー号は70年代中旬から設定されている普通列車。猪苗代スキー号は猪苗代銀嶺号（佐貫発）から改称されて1980年代中旬まで設定を確認できています。

→霧ヶ峰スキー号は、新宿〜小淵沢間を「八ヶ岳スケート」号を併結運転した客車列車でした。

大阪発着の「○○スキー（スキー○○）」

急行たかやまスキー

急行但馬スキー

快速神鍋スキー

快速・急行ハチ春スキー

→ハチ春スキー号は、70年代前半で確認できました。ちなみに「ハチ」は標高1,221ｍの鉢伏山（はちぶせやま）中腹に開けたスキー場からつけられているようで、いまでも「ハチ高原スキー場」として関西圏では有名なようです。

山陰・山陽地方の「○○スキー（スキー○○）」

快速・急行三井野原スキー

急行大山スキー下関〜米子

→下関〜米子として運転された大山スキーの名称はかなり短命です。近い時間を走る急行さんべ号がその役割を担ったことが理由ではないかと推察します。後刻博多〜米子間の急行として復活します。

※１９８０年１月号より

東北地方の「○○スキー（スキー○○）」

快速たざわスキー普通仙山スキー　※のちに、面白山スキーと改名

普通面白山スキー

普通竜ヶ森スキー　※のちに、安比・竜ヶ森スキー号と改名

普通安比・竜ヶ森スキー

普通 なるごスキー 女川～鳴子

→仙山線の面白山スキー号、安比・竜ヶ森スキー号は域内完結スキー列車としては古参ですね。たざわスキー号はなぜか短命に終わっています。

※１９７６年１２月号より

北海道の「○○スキー（スキー○○）」

急行富良野スキー

急行いわないスキー

急行トマム・サホロスキーライナー　

急行・特急石勝スキー

普通上志文スキー

普通いぶりスキー

普通・急行ニセコスキー

普通ニセコスキーライナー

→石勝スキー、トマム・サホロスキーライナーにいたっては、1985年に開業したトマムリゾートへのアクセスとして設定されました。以降トマムエリアへのアクセス向上のための臨時列車が多数設定されます。また、特急については、1984年12月までは急行だったものが特急昇格した結果のようです。かなり短命です。

※１９８５年１月号より

時期別でまとめてみた「○○スキー（スキー○○）」

前述の列車名ですが、下記のようにカテゴリをわけてまとめてみました。

★70年代初期に存在。以降設定なし。

急行アルプススキー →臨時設定の急行アルプス号に吸収された形

急行中里スキー

急行湯沢スキー

急行小千谷スキー

普通両毛石打スキー

急行津南スキー

快速・急行ハチ春スキー →但馬スキー号に吸収された形

普通仙山スキー →　面白山スキー　と改称

★国鉄末期〜JR化直前に誕生した（1986年冬）