ＭＡＲＯＹＡのブログ

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5月連休、および、イベント出展のお知らせ

お知らせ：

　①5月3日より5月10日まで、店舗営業、通販部門共に既設休業とさせて頂きます。

　②5月9日、10日は東京ビッグサイトにて開催される「フィールドスタイルTOKYO2026」に出展いたします。

　　イベント公式サイト：　https://field-style.jp/

　　MAROYAブース：　西2ホール内、244番ブース

　　MAROYA出展内容：

　　　a.トレーラー展示：

　　　　・FUTURAクラブスポーツ

　　　　・ROYAL7.5x18カーゴトレーラー

　　　　・MOTコンテナトレーラー(低床13インチモデル)

　　　b.物販：

　　　　・トレーラー用品

　　　　・カー用品(ヒッチキャリア、ルーフラック等)

　　　　・ガレージ用品

　　　　・アウトドア用品

　　　　・アウトレット品放出コーナー

新型車載トレーラー発表＆先行予約キャンペーン：　Shift R(シフトR)トレーラー

皆様こんにちは!

本日は、ビッグニュースの発表です!!

(エイプリルフールネタじゃないので、4月1日の12:01に投稿予約をしてみました!!)

ことの発端は2025年11月…

毎年ラスベガスで開催される世界最大級のカスタムカーショーであるSEMAショー会場で…

それは唐突に発表されました…

世界の車載トレーラー市場に一大変革をもたらしたFUTURAトレーラー社より、新ブランド「Shift R トレーラー」が誕生!

ジャーン!

どうです、レーシングカーも積み降ろししやすそうでしょ!?

荷台が地面にベッタリと降りているので、スロープを用意しなくてもほとんどのクルマが積めますし、よっぽど車高が低いクルマでも比較的簡単なスロープを用意すれば積めそうでしょ?

このトレーラーは低床車載トレーラー業界をリードするFUTURA(フューチュラ)トレーラーズ社が新たに立ち上げた、Shift R(シフトアール)ブランドよりリリースされた、シフトRトレーラーです。

(ちょっとわかりにくいですが、ブランド名がシフトRトレーラー、モデル名もシフトRです。今後、新モデル等が出てきたら改めて整理します(笑)。)

MAROYAではこれまでもFUTURAトレーラーズ社のFUTURAトレーラーシリーズとしてスーパースポーツ(2軸)、クラブスポーツ(1軸)の車載トレーラーを取り扱っておりますが、比較的形の近い2軸モデルであるスーパースポーツモデルに対するメリットデメリットは以下の通りです。

【メリット（シフトRトレーラーの方が有利な点）】

・昇降システムが電動油圧式となり、スーパースポーツより動作が早い。

・荷台には、タイヤに踏まれる位置に楕円型の穴が開いており、これを利用したタイダウンベルトシステムを採用。

　車両の固定がより早く、より確実に!

　車体キズのリスクも最小限。

・荷台が5cm広い、205cmに!

　しかも左右の手すり状のレールが無いので、積み下ろし自由度アップ!

・丈夫なスチール素材で、よりヘビーデューティーな業務使用にもおすすめ。

　毎日使う車屋さん、レッカー業者さん、社用車にも最適!

・スーパースポーツより低価格で導入可能!

　スーパースポーツは間もなく価格改定予定ですが、改定前価格と比べて40～60万円ほど抑えられる見込みです。

【デメリット（スーパースポーツの方が有利な点）】

・重量が重い。

　（スーパースポーツは650kg、シフトRは1000kg)

・ハイエース、キャラバンではけん引できない。

　(できないこともないのですが、ヒッチメンバーの強度的にあまり重たいクルマは積めません。業務使用をするならラダーフレーム車を強く推奨します。)

・最大積載量がやや少ない。

　（スーパースポーツは標準で2200kg、オプションで2500kg。シフトRは標準で1900kg見込み、オプションでの増トンは未定）

レッカー業者さん、車屋さんなど、いろんなクルマを積む可能性があるならシフトR。

個人でいつも同じ競技車両しか積まないならスーパースポーツ。

コスパ重視なら、MOT(MAROYAオリジナルトレーラー)シリーズ

おすすめの使い道としてはそんな住み分けになりそうですね!

さて、ここまでは、車載トレーラー、そして、FUTURAトレーラーをチェックしていた皆さんは既にご存じだったかもしれませんね。

でも、なんと、この度、日本モデルも登場することになりました!

日本仕様は、法律の違いで全幅をやや縮めないとならないので、このページの各写真のモデルより荷台が5cm狭く、そしてタイヤもワンサイズ細くなります。

その上で、荷台幅205cmと、最大積載量1900kg(予定)のハイスペックを確保しました!

【予定価格】

そして、気になる価格は…現在調整中!

じつは、まだ日本の法律に合わせた仕様変更等のため最終コストが確定しておりません。

ですが、大まかな予定価格は以下の通りです!!

価格について大まかに下記の範囲を予定しております。
　・シフトRトレーラー： 210万円±10万円

　　(荷台長5m x 幅205cm、最大積載量1800-1900kg見込み)

　※上記価格は「消費税別のトレーラー本体価格(予価)」です。

　　先行予約キャンペーン中のご注文でも、輸入時点までの状況に応じて最大10万円程度まで前後する場合があります。

オプション装備：

　・タイヤラック(ホイール固定ポール付き)：　290,000円

　・ストーンガード(アルミ製)：　150,000円

　・ウインチ(車両積み降ろし用)：　115,000円

　・スペアタイヤ&床下取付ステー：　57,000円

　・専用タイダウン4本セット(レース車両のタイヤをトレーラーに固定するベルト)：　50,000円

　・電動トングジャッキ：　80,000円

　※上記価格(オプション装備)は、全て「消費税別の予価｣です。

　　キャンペーン期間中はこの価格に固定致しますが、今後定価設定は金額が異なる場合があります。

【先行予約キャンペーンのお知らせ】
そして、シフトRトレーラーについて、輸入前に先行予約としてご注文いただける場合は、キャンペーン価格とさせて頂きます。
といいますのも、まだ納期があまりはっきりしていないにもかかわらず、発注を掛けないとメーカーの製造どころか、日本仕様のための専用部品の手配がスタートしません。そんな状況下でもお待ちいただけるというお客様への感謝の気持ちを込めて、早期ご予約の場合は車両本体価格(税別)より15万円引きとさせて頂きます。

(現在、最終仕様の調整中です。基本的には輸入することはほぼ間違いありませんが、万が一輸入を中止する場合や、大幅な仕様変更を受けることが原因でお客様の使用目的に合わない場合は、双方に金銭負担なしでのキャンセル扱いとさせて頂きます。)

【キャンペーン期間】

2026年5月31日までにお問い合わせをいただき、6月20日までにご成約をいただいた場合にキャンペーン値引を適用させていただきます。

【下取りについて】

「え～～～～～、こんなの扱うって知らなかったから、MAROYAで他の車載トレーラーを買っちゃったよ～!!」というお客様。
ご安心ください!!
従来のFUTURAトレーラー、キャリーオントレーラー、MAROYAオリジナルトレーラーも人気モデルですので、随時下取りをさせて頂きます!!
お気軽にご相談ください。

ご注文、お問い合わせはinfo@maroya.jpまでお気軽にどうぞ!!