gauss Checker使ってみた…
みなさまおはようございますマニヲです
本日はチクロさんからお借りした
「Reflex Racing Rotor Gauss Checker」
を使って、ローターの磁力測定をしてみました🤣
最近よく言っている、
「感覚から工学へ」
今回測定したのはPN Racingのローター。
最初に表示された数値はこちら👇
最初は正直、
「なんだこのマイナス表示!?」
となりました😂
しかも左右で数値が違うので、
- N極とS極?
- 左右センサー?
- ローター異常?
など色々考察。
そこで今度はローターを反対向きにして再測定。
すると…
-190 / -568
-222 / -549
-216 / -516
数値の出方が変化。
どうやらこのGauss Checker、単純なガウスメーターではなく、
「リアルタイム値+ピーク保持」
のような表示をしている可能性が高そうです。
つまり右側の数値が、各極の最大磁力を示しているっぽい感じ。
さらにローターを完全に抜いてみると…
+150
+197
+203
という数値が表示🤣
これでだいぶ理解できました。
どうやらこの機械、
- 周囲磁気
- センサーオフセット
- 残留磁気
なども多少拾うようです。
なので大事なのは、
「絶対値」ではなく「同条件比較」
ですね。
例えば、
Aローター
568 / 549 / 516
Bローター
590 / 588 / 584
みたいに比較すると、
- 磁力の強さ
- 各極の揃い
- 当たりローター
なんかが見えてきそうです😎
これ、かなり面白い世界です。
今まで、
「なんかこのローター速い」
で終わっていた部分が、少しずつ数値として見えてくる。
まさに、
次に2500KVのV4
右側の数値がピーク値
491と郵便番号かい![]()
じゃなくて低い値が表示されています
500台には届かずといったところですが
バランス的にはV5と変わらないのか❓
次にMWXの2500KV
コレもまた494と1つだけ400台
全体的には強い磁力🧲なのか❓
次5500KV
回転型なのでローターも細いし
磁力🧲も小さいけどバラツキが少ないので
コレはバランスが良いのかも❓
よく分かりませんが面白いですね![]()
磁力が可視化された感じですね
ローターをこのブリッジの上で左右のガタでも
磁力🧲が変わってくるのでシムで調整して
見るのも面白いかもですが…0.05とかの世界…
回転数を測る機械は今まで沢山見て来たのですが
磁力計測は初めて
おそらくコレは当たりローターを探すアイテム
ですね…手持ちのローターを全部調べて
バランスの良いローターを使って試してみるのも面白いかも![]()
モーターにガウスチェッカー
みなさまこんばんはマニヲです![]()
今週は明日の競技大会の為ラジ天には行かない
と誓ったのですが…
誘惑に負けてしまいました![]()
チクロさんがreflex Racingのがgauss Checker
を持って来ているとLINEが来たので見てみたい
衝動を抑えきれませんでした![]()
19時〜21時の2時間です![]()
おしゃべり&メンテ
電源はどうやらヨーロピアンコネクタが付いて
いて7v〜12vの電圧で作動するようです![]()
あいにくデカラジの充電器と安定化は売っぱらって
しまったので…MINI RCのリポで動くか試してみようかな❓
そして驚いたのはコレ❗️
なんとチクロさんからのプレゼント![]()
こんな高価なもの頂いて良いのですか⁉️
いつもお世話になっているのでと…
いえいえこちらこそ色々と勉強させて頂いています![]()
本当にありがとうございます![]()
MWXの2500KVです
裏には
シールが…
チクロさんのモーターには2710と
回転数だと思うと仰ってました
ちゃんと測ってるんだね❗️
レース規定では2800KVまでがレギュレーション
だそうなのでギリギリを狙っているのでしょうか❓
早く使ってみたいなぁ![]()
それとは別にチクロさんのXB1を見させて
貰って気付いた点があったのでちょっとメンテ
させて貰ったら…感触良好に![]()
ココの部分のピボットボールのネジが曲がってた…
わたしはココがポッキリ折れていたので直ぐに
気付いたんですが…曲がってると中々気付かない
かもしれませんね![]()
ここ暫くずっと悩んでいたそうなので良かったです![]()
NEWパーツ
みなさまおはようございますマニヲです![]()
今週は全くラジコンが出来ていません![]()
というのも会社で明日競技大会があるのですが
今年はわたしが選抜されてしまった為…
数ヶ月前から練習をしていますので
今週はみっちりとシゴかれています![]()
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まぁそれはさておき…NEWアイテムとは![]()
XB1のフロントダンパーでした![]()
まぁ大したオプションでも無さそうですね
グリス受けにスパイラルカットがされて
スムーズになると言った事らしいです
デフォルトではここはメタル素材の
スリットが入っています…
早速取り付けてみましたが…手で触った感じ
全くわかんねぇ![]()
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わたしはダンパーのグリス部はグリスの番手#が
それなりに出るようなダンパーが好きですね
スリットが沢山入っていた方がよりグリスを
溜めやすいと感じます![]()
でも素材が樹脂なので多少はバネ下荷重が
減って動きがよくなるかも❓
あとはコレ一体物と思ってたら
なんとこんな小さな部分でもしっかりと
ネジでハマっておりました![]()
おそらく素材はデルリンかな?
次回使ってみて違いを確かめてみましょう![]()
あと他には
スパーとイモネジを注文
久しぶりにNOVA-GTが入荷していたので
2枚ポチりました![]()
やはりこちらのボディーの方が自分にはしっくり
来ますね![]()
















