xbilityrc.com爆速倶楽部44日目 復活のRX28
みなさまこんばんはマニヲです
土曜日はホームコースのラジ天名古屋にて走行して来ました
12時〜18時の6時間です。
この日はデカラジ・ミニッツ共に大盛況でした
明日はサンデーレースという事もあるので練習に来られる方やらミニッツも来週の土曜日にレースがある為
その関連かもしれませんね
なので今回はほとんど走行はしていません
わたしのような爆速系は迷惑になるので早めに
退散して来ました
オープン時にXB1は1パック目から5秒台に入りましたので…もうコレはホント仕上がったな
その後XB1からメカ類をRX28に移植しました
今回RX28を復活させて理由ですが…
ここ最近XB1やらRTA-V3 などを走らせていて
セッティングの方向性とか手応え見たいなのを
感じていたのでRX28でも同じ事が出来るのか❓
という好奇心からです
その答えは直ぐに出ました
まず久しぶりに取り出したRX28を触って見て気付いた点があまりにも多くてよくこんなセットで
走らせていたなぁ…といった事でした
それだけでも自分が進歩している事に
気付きました
コレも周りのMINI RCをやられている方達の
情報交換とかの賜物ですね
まずは妄想セットで走行〜
いや…マジで普通に走る
記憶にあったRX28の走りはピーキーそのものだったのがめっちゃくちゃイージーで良い動き‼️
やっていて思ったのが…やはりreflex Racing
常にレースで勝つ事しか考えていないマシンの
作りだわ…
XB1も凄く良いマシンだけど…改めてやると
別格…
頭ひとつ抜けてますね…
V3 と同じく高速コーナーがとても良い
丸く曲がって来れる感じ
バンプをニュートラル位置にセットしたけど
ここをもう少しバンプイン側にすればおそらく
タイトコーナーは曲がると思う…
ダンパー角度はもう少し寝かせてロールを出したいところだけどジオメトリー上限界なので
オプションが欲しくなって来た
まぁでも現状で何とかしましょう
家に帰ると…
3DプリンタでNOVA-GTもどきが出来上がっていました
ウィングは邪魔なのでカットします
あとは自作バキューム装置を作って…
オリジナルポリカボディー…
出来るかな❓
気になるアイテムがxbilityから出ていました
スリッパースプールデフ
動画も出ていました…
コレはキミヒコさんで出て来たらポチりましょう
RTA-V3 中間まとめ…
みなさまおはようございますマニヲです
RTA-V3 のセットが出たので中間報告です
あくまでもわたしの走りに合わせたセットなので
必ずしも正解ではないのでご了承下さい
今回のコンセプトはオプションパーツを使わないで
どこまで走るかと言った始まりでした
結果オプションレスで良い結果が得られた事に
成果があったと思っています
初めにフロントの注意点ですが⚠️
矢印の部分がホイール内側のベアリングフランジと
干渉する事は間違いありません
なのでわたしは0.3㎜のシムを入れて対応しました
コレはなんとも残念な作りでフランス人🇫🇷は
あまり気にしないのだと感じました…
RTRCのコミニュティにコレを投げたら…
クレームばかり言わずに加工するのも楽しみの一つだというような内容のコメントがありましたので
熱狂的なRTRCファンだと感じました
わたしはどこのファンでもなくただありのままを
伝えて行きたいのでブレません
もう一つの注意点は⚠️
またまたフロントになりますが…
サスピンを入れてホーローネジで固定するのですが
固定するとサスアームの動きが渋くなる…
この足回りの渋さRTBでもあったなぁ…
まったくク◯仕様だわ
コレもコミニュティに投げたら
加工しろとのお達しが…
φ1.1㎜のドリルをピンバイスに取り付けて
慎重に穴を大きくして下さい
大きく注意する箇所はこんなもんです…
軽量化を図るためアルミのボールエンドが使われているので強く締めすぎてネジ山を舐めないように気をつけてください…わたしは、やりましたので
早速セッティングですが
ボディーはEPTRON とNOVA-GTどちらも試しましたが結果的にはNOVA-GTになりました。
理由は挙動がマイルドで扱い易い
EPTRONはピーキーな感じがします
タイトなコーナーでは有利かもしれませんが。
ホイールはフロント・リアともにPN Racingの
フォーミュラー
フロントは19㎜径 オフセット+0.5
タイヤローハイトスリック30°
リアは20㎜径 14㎜幅 スリック20°ダブル履き
各種スプリングはキット標準です
グリスは全てatomic
フロント#25000
センター#25000
サイド#35000
車高調整はしていません
フロントは限りなくダンパーアジャスターをギリギリまで下げて車高を低くしていますがそれでも
タイヤが新品時には2.3㎜ぐらいはあるかと思いますが問題ありません
オプションのシムで車高を調整する？のか、わかりませんがロールセンターが変わるのでわたしは、車高調整の為には使いません
ナックルもキット標準で2という表記がありましのでおそらくキャンバー2度かな❓
実際にゲージで測ると左右違うので気にしない方が
精神衛生上良いかと思います
モーターはhobby wing 3500KV
ピニオンは13T
デルリンまたはチタン
ESCも同じくhobby wing1/28
サーボはAGF-RC
今回のキモはフロントのバンプとボールデフです
まずどのMINI RCでもかなりのバンプインになって
います…
コレを解消するにはまずフロントナックルと
サーボのアイアームのシム調整が必要です
ここのシムを足す方にすればバンプはインからアウトの方向へ行きます
純正では0.5㎜を足すのが限界なので
お値段異常ですが
ココは個人の調整になります
わたしは3㎜にしてあります…
フロントのダンパーとバルクヘッドの間に1㎜のシムを入れています
ノーマル状態だとかなり寝ているのでレバー比を
変更してあります
この方が初期から最後まで唐突な動きが減ります
トー角は0°
直進安定性とターンインは抑え気味で奥で曲がる
方向です
あと他には特に何かしたと言う事は無いです
ボールデフですが…ボールを10個から5個にする事により全体の感触が良くなりました
スムーズさが増した感じです
グリスはAXON が良かったです
コーナーが魁グリスに比べて旋回速度が速い
とりあえず中間まとめでした
また進展がありましたらアップします⤴️
爆速倶楽部43日目 V3 好調
みなさまおはようございますマニヲです
金曜の夜はホームコースのラジ天名古屋にて走行して来ました
18時〜22時の4時間です。
金曜日は安定のN尾パイセンと終始ご一緒でした
静かなるギア⚙️ノイズだけが響きわたる大人の時間でした
お互い黙々とマシンと向き合い…時には笑顔に
時には舌打ちしたりと満喫していました
まずはXB1からの走行ですが
この日もボールデフ・ギアデフを取っ替えたり
して遊んでました
感触は良好でした
次にRTA-V3 ですが…セットが出ました
意外と早かったですね
デフをXB1からV3 のデフに戻して走行
めっちゃ安定していて良く走る
以前は変な動きをしていましたが今回は
まともに走りました
デフですが…
玉を10個から5個にしました
理由は重いから
重量的にではなく抵抗的にです
半分にする事で抵抗は少なくなり
旋回速度が上がりました
今まではXB1でV3 のデフを付けて走行してた時は
XB1に比べて安定はするものの旋回速度が遅いのが
不満でしたが玉を5個仕様にして解消されました
走りの方はとてもしなやかな動きで速度の乗る
ラージRなどは気持ち良い
これはもっと広くて大きな所で走行したら
気持ち良いだろうなぁと思いました
2枚幅のサーキットではやや不利なような気がしました
ノーマル状態でここまで走れれば御の字ですね
またセットはアップしようと思います
今回タイムを撮り忘れてしまいました
XB1は5秒台2つとV3 は5秒台1つで接戦でした
またコイツを復活させようと思います
そして今回はコレを購入
ようやく入荷していたのでポチりと
意外とここの部分は重要
問題無さそうでも交換すると分かる時がよく
ありますので…