タミヤ メイクアップ材シリーズ No.55 フィニッシングペーパー P600番 プラモデル用工具 87055
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RTA-V3 追記5.4 ボールデフ編…
みなさまこんにちはマニヲです
昨日走らせていた時にV3 のデフの事で色々と
情報交換をした時に1160ベアリングの嵌め込み
がキツイ為…渋いのでは無いかと言う疑問がでましたので一度バラして見ました
このベアリングがまずはスパー側に入るのですが
コレが渋い…かなり強く指で入れないと入らないので
まずはスパーの内側をサンドペーパーでヤスる
ここは簡単にクリアできます
わたしが使用したサンドペーパーさタミヤの#600
そして問題は1160の2.5㎜厚と言う特殊なベアリング…
これはデフハウジングがアルマイトがしてある事による厚みが出てしまい嵌め込んだら一生取れないヤツ
なので破壊覚悟で取り出しました
そして3Dプリンタで治具を作りました
リューターで取り付け
#1000ぐらいのサンドペーパーで軽く当てるだけで
OKです
ほんとに薄皮一枚削るだけでスッとベアリングは
入りました
そしてデフリングを磨く…
最終的にプラモデラー御用達のラプロス#6000
OZOXさんが俺も持ってると反応しそう
鏡面仕上げに
良いのか悪いのかわかりませんが…
とりあえず完成して慣らしました感触は走らないと分かりませんが多少の渋みは無くなったのかな❓
爆速倶楽部37日目 Saturday Night
みなさまおはようございます、マニヲです
土曜日はホームコースのラジ天名古屋にて走行して来ました
12時〜22時の10時間です。
ガッツリ走り込みました笑
この日は結構な人達で賑わいました。
Saturday Night memberはAll starsとまではいかないにも、ほぼ全員参加となりました。
今回は調子が良くなったと思うRTA-V3に
NEW BODYをプレゼント…
NOVA-GTです…超ライトウェイトです。
まさかのシンデレラフィット‼️
しかし走りの方はイマイチ…
どうやら気に入って貰えなかったようです。
やはり万人受けするEPTRONのほうが扱い易いのかもね。
今後はNOVA-GTでも走れるように頑張る🐘
EPTRONの場合はレキサンの中でも結構ウェイトが重い方なのでロール感は出易いのですが…
切り返しが半テンポ遅れる。
軽量ボディーでセットを出してロールさせた方が断然タイムも速い。
所謂ジャイロ付きボディーみたいなもんですね…
嫌いじゃないけど、NOVA-GTと乗り比べるとわかりますね。
で、ここで気になったのがデフ。
あとデフですが中々曲者…
チクロさんのデフもなんだか渋い…
わたしのもそうですが、チクロさんのは明らかに何かが引っ掛かってる感じが。
このベアリングとスパーの嵌め込みが渋いので、もしかしたらココが原因か❓
ダストカバーはゴミ避けでとてもイイとは思うけど、あまりにもカッチリとし過ぎてなんだか重い…
前にもXB1のデフとV3のデフを交換して走行したら、XB1のデフでは真っ直ぐに走るしコーナーの抜けも良い。
V3はストレートはふらつくが、コーナーでの旋回速度は良く、一長一短。
ココはデフだけXB1に変えるかとチクロさんと同意見に。
本日はここまで…と思ったのですが、
設定を見直そうとサーボのプログラムを書き換えようとした際、抜き差ししているうちにコネクタが断線。
ここで強制終了となりました。
まぁ始めたばかりにしては中々良い感触です。
これもMINI RCに対する免疫とノウハウが出来てきたし、なんと言っても周りのMINI RC乗りの意見も聞けるしで楽しい。
別マシンのXB1は…5500KVを積んで終始走行。
セットは全く触らずESCの設定だけで走行。
でも前にRX28で走らせた時の爆速感が無い…
シバティーの走る昭和のレジャーシートとストレートが少し速いだけ。
デフを締めても多少は良いのですが、走行しているうちにマイルドな感じに…
あとで気付いたのですがRX28はギアデフだったな。
その違いが大きいかも…
次回は乗せ替えて感触を確認したいと思います。
そして今回はOKUさんのGLRを6秒5に入れるミッションスタート▶️
きっかけはOKUさんがわたしにGLRを乗って欲しいと…
当然ながらピーキーマニヲにはスーパーマイルドすぎる反応。
しかしながらスロットルは異常な程にピーキー。
モーターはセンサーレスの6500KV。
デュアルレートを65から85へ。
スロットルカーブはマイナス-50あたりになっていたのでプラス15へ…
少しマシになるが…チクロさんにバトンタッチ。
しかし奇跡はここから起きる。
なんとこの扱い辛かったマシンをいとも簡単に操るチクロさんは変態❓いや天才❗️
しかしながら苦戦は続き…気が付けば3時間が経過。
粘り強いチクロさんの速さはココにあるんだ…
わたしは早々に諦めてしまった。
この日、シバティーのGLRは事故ベストで6.5秒をマーク。
チクロさんは何とかそのタイムを抜くというミッションを課せられていました。
このマシン中々の曲者で、ストレートなんかでは全開で握ると立ち巻き…いや竜巻🌪️
マジで竜巻の様にクルクルと車体が立ってトルネードするのです。
初めてみたわ。
なのでスロットルレートを60%まで落としたそうです。
そして閉店ギリギリまで粘りましたが…
6.68秒とあと一歩届かず…
わたしは7秒台に入るのが精一杯。
あとでマシンを観察してみると、リアの車高が取れていない事が判明したり、他にも改善の余地がありそうですが、マシンとしては問題ないので少しづつ改善して頑張って下さい。
その間にわたしのXB1をチクロさんに乗って貰いましたが…やはり上手。
6.2秒まで出していました❗️
色々とわたしのマシンの特性や、わたしの走り方の分析までして頂きありがとうございました。
参考にさせて頂きます❗️
一方シバティーのGLRは色々と不具合連発…
この日もピニオンが走行中に吹っ飛ぶということが多発。
わたしが見てみると…イモネジのネジロックが固まって肝心のモーターシャフトまで届いていない。
本人は締めた感触があるので大丈夫だと思ったのでしょう…
固まったネジロックをライターで炙り蒸発させてから締め直したら問題なく走りました。
が、しかし…
スパーを変えようぜそろそろ…傘車みてぇ〜になってんじゃねぇか。
チクロさん曰くベベルギア⚙️かと。
ここまで使う人、初めてみたわ。
そしてわたしが走行してみると…またまたアンダーやな。
まぁわたしが乗ればほとんどのマシンがそうなるけど。
よくコレで曲がれると感心…
しかしその逆に、わたしのマシンを乗ってもらうとその逆の反応に。
しかし乗っていて気付く点もあり、ESCの中身を拝見。
なるほどなるほど…色々とココはこうした方がやり易いよとかアドバイスを。
Bluetoothでその場で設定を変えられるタイプのESCはほんと便利ですね。
走りながらでも設定ができるので違いが直ぐに感じられる。
いやぁ〜充実した日でした。
あとF田さんに梅酒を頂きました。
最高の締めになりました。
いつも珍しいお酒をありがとうございます。
爆速倶楽部36日目 V3覚醒…
みなさまこんばんはマニヲです
金曜の夜はホームコースのラジ天名古屋にて走行して来ました
18時〜22時の4時間です。
この日はN尾パイセンと終始2人でピニオンの静かなるノイズだけが響く大人の時間でした
とりあえずわたしは前回少し感触を得られたRTA-V3
から走らせました
すると…なんと感触がやはり良い
1パック目から6.1秒台を出した
そして3パック目には5秒台に突入〜
マジか
やはりフロントのバンプをニュートラルに持って
来たのが効果あったと確信しました…
MINI RCってどのメーカーも説明書どおりに
組み立てるとかなりバンプインになっている
そしてトー角はアウト気味なので帳尻を合わせているのかもしれませんが、ここ最近のわたしのセットは
バンプは限りなくニュートラルに持っていき
トー角は0°に近いぐらいにしています
コレにより唐突な初期反応が緩慢になり
ストレートは安定方向になります
既に V3 のセットは出た
ノーマルの状態であっさりと走る
やはりどのメーカーもノーマル状態でも
そこそこどのレイアウトでも走れるような
ニュートラルなセットになっているんだなぁと
感じました
そこから色々とやりたい人はオプションを選択すればイイんだと思いましたね
とりあえずザックリとセッティングを書きます
詳しくは後ほどまとめたいと思います
オプションは一切使用していません
フロントのグリスですが…フロントのインナーチューブダンパーだけ窪みが無いスルスル状態なので
いくら固いグリスを入れてもあまりグリスの効果を
得られませんので…reflex Racingのハードグリスを使用しました
サイドダンパーのグリスはatomicの#45000
センターダンパーのグリスはatomicの#35000
車高はフロントダンパーの調整ネジを最大まで緩めていますのでグリス穴は塞いでしまっています
ここらへんはシムなどで車高調整が必要かもしれません
リアも同じく…オプションのセンターブロックで車高調整かもしれません
だいたいフロント2.2㎜のリア2.4㎜
フロントのリバウンドは結構付いてます
車を置いた状態からフロントを持ち上げると
タイヤが離れるまで約2.0㎜ぐらい
リアのリバウンドは1.0㎜ぐらい
モーターはタイムが出たのはhobby wing3500 KV
ピニオン13T
デフグリスはアクソン
薄く塗った方が良いと感じました
ボディーはEPTRON
ヘビーウェイトなボディーなのでロールさせるのは
簡単です…そして分厚いので割れにくいです
感触が良かったのでご褒美にNEWボディーを作ってあげましょう
こりゃXB1も、うかうかしてると抜かされるぞ
ここで久々に禁断のモーター…
5500KVを使ってみました
めっちゃ気持ちええ
爆速マン
回転方なのでニュートラルブレーキを0%から10%へ
スロットル周波数を12Kから32Kに
良い感じ
この日の3500KVのタイムは抜かせなかったけど
なんとか5秒台に…
