MWX SLIPPER DIF
みなさまこんばんはマニヲです
最近、マシンが妙に安定している理由
最近、走らせていてふと気付いたことがあります。
以前よりも、マシンがとても安定して走る。
特にストレート。
スロットルを入れても、スッと真っ直ぐ伸びていく。
変なヨレもなく、気持ちよく加速していく感じ。
「なんでだろう？」
そう思って色々考えてみた。
タイヤ？
セッティング？
路面コンディション？
もちろんそれもあるかもしれない。
でも、走らせながら感じていた“ある感覚”があった。
それは――
デフがほんの少しだけ滑っている感じ。
ロックしているわけではない。
でも、完全にフリーでもない。
ほんのわずかにトルクを逃がしているような感触。
そのおかげなのか、
- スロットルを入れてもヨレない
- 左右のバランスが崩れない
- ストレートがとにかく真っ直ぐ
そんな走り方になっている気がする。
「もしかして…この“わずかな滑り”がミソなんじゃないか？」
そう思って調べていたときに見つけたのがこれ。
MWXが出しているスリッパーデフ。
簡単に言うと
トルクがかかったときに、ほんの少しだけ滑るデフ。
つまり、
- 普段はしっかり駆動する
- でもトルクが強いときは少し逃がす
という仕組み。
これを見たとき、思った。
「これ…もしかして今の自分の感覚に近いんじゃないか？」
むしろ、
今、自分が求めているフィーリングそのものじゃないのか？
最近の自分のマシンづくりは、
速さだけじゃなく
安定して、気持ちよく走れるマシン。
その方向にどんどん寄っている。
そう考えると、このスリッパーデフ。
もしかしたら――
かなり面白いパーツかもしれない。
ちょっと気になってきたぞ…。
しかしどこもsold out…
まぁいつかは試してみようかな
MINI RCを始めるにあたり…
みなさまおはようございますマニヲです
最近コメント・DMなどでMINI RCを始めたい
または始めたのですがアドバイスを頂きたいと
言うとても嬉しいお言葉を頂く事が最近多くなってきました
MINI RCを初めて通算3年ぐらいになりますが…
最初始めた時には情報源が少なくて色々と調べ
まくりでした…
最初に始めたマシンはGL Racingでした
購入先は
ここで揃えました
ネット通販は勿論サーキットもありGL Racingのパーツも豊富に揃えてあります
一回走らせに行きパーツを買いに行った事もあります
その後reflex Racingに手を出してしまい…
いまに至ります
GL Racing→reflex Racing→atomic Racing→
RTRC→xbilityとなります
国内通販ではワイワイラジコン倶楽部か
キミヒコヤノオンラインショップで購入することが
多いですね
よく利用する海外サイトでは
AliExpressです
ここは日本語に対応していて使いやすいです
ESCなどはここで購入する事が多いですね
ESCについては多くのメーカーから出ていますが
hobby wing製は多くの方が使っているようです
色々とありますが基本どの ESCでも付きます
サーボは
AGF-RCブランドのV2かV3が主流です
V2は薄型でいてパワーもあります
V3は厚めでV2よりパワーは落ちますが扱いやすいですがスペースを取るためV2がほとんどです。
レシーバーは
各プロポに対応したレシーバーが出ていますので
お使いのプロポのプロトコルを見て判断してください
わたしはSANWA17MSを使っていますので
Futaba10PXなどでは
ジャイロ付きのレシーバーもあります
Amazonでは最近売り切れになってしまっていますが
これもAliExpressで購入可能です
モーターは各社からたくさん出ていますが
大きく分けてセンサー付きかセンサーレスが
ありますが基本センサー付きが主流です
何が違うかと言いますとセンサー付きでは
ESCの設定がモーターに反映されます
ニュートラルブレーキ設定とかブーストタイミング
turboタイミング・スロットルのパンチ・周波数
などなど細い設定ができます
その場合hobby wingでは別途プログラムカードが必要になってきます。
モーターは
この辺りが扱いするやすいです
ネットを色々と見ていると様々な情報が溢れていて迷ってしまうかもしれませんが難しくないので
挑戦してみてください
特に ESCの設定とかレシーバーのBINDとか
ジャイロのセッティングとか難しいかもしれませんが分かる範囲でお答え出来きたら幸いです
爆速倶楽部XB1 25日目 3種のボディー
みなさまこんばんはマニヲです
日曜日はホームコースのラジ天名古屋にて走行して来ました
10時〜20時の10時間です。
この日は珍しくほとんど1人でした
最近友達になった今年小学生に上がる男の子が
この日も居ました
とても上手で勉強になります❗️
色々とラジコンの話しをしたりと…
ふと男の子がやって来てストレートやり易くなって
タイムが出たよ〜と
ストレスになってたんだねぇ〜
しかしあのストレート手前のコブが意外と
練習になってたりして…
以前よりもストレートが綺麗に走れるように
なりました❗️
お陰で1コーナーへのアプローチの引き出しが増えました
今回も特にやる事は無いのですが…
とりあえずセッティングボードで
キャンバー・トー角・ドループ・ツイーク出しを
するのですが…またシャーシ曲がっとる
ステンレスってそんなに簡単に曲がるんかや❓
補強バージョンのシャーシなのにね…
まぁ簡単に曲がるので簡単に手直し出来るけど…
走行していてトリム合わせても真っ直ぐ走らなかったり…巻いたりしたらシャーシの歪みを疑ってみて下さい…ツイークがズレてる場合があります
今回は軽量のアルミシャーシに変更して終始走りました
このアルミシャーシは特性上か歪みにくい
ボディーは
この3種類で遊びました
MARCA787ライトウェイト
EPTRON レギュラーウェイト
NOVA-GTライトウェイト
です
久しぶりにNOVA-GTが入手出来たので
作りました❗️
この3種類のボディー特性はわかっているのですが
今回は更に気付きがありました
MARCA787は安定型でタイムのアベレージが揃う
NOVA-GTは軽量かつマイルドですが１発ベストは出る感じ
EPTRONはボディーウェイトが良い仕事をして
ロール感があり走らせてて気持ちが良いタイムも
そこそこ出る感じ
ですが…軽量シャーシになるとまた話が違って来ますね…
今回はEPTRON とNOVA-GTのお話しです
NOVA-GTは軽量シャーシでは動きが全く変わってきますね…感触が悪い👎
一言でいうと曲がらない…
何故か❓シャーシがロールしないからです
ある程度スピードを乗せてロールに持っていくのが
難しくなる
それに比べてEPTRONは楽に曲がる…
ボディーウェイトがあるのでマシンがロールするのが簡単
PNWCで2500KVなどは軽量シャーシでハードボディーってのが納得いきますね
それならNOVA-GTのボディーに鉛テープを貼ったら
どうなるといった実験をしてみました
単純に天井裏に貼ってみたけど…ロールしないんですね
何度かいろんなところに貼って試した結果
こうなりました
方向性としてはフロントよりリア側にウェイトを持ってくるとロールし易くなる…
まぁ力技なのでなんとも…そもそもボディー形状も違うしね
EPTRONのような気持ちいいロールにはほど遠く…
しかし安定して5秒台で走行する場面もあり
ベスト1.2.3が5.7秒台で揃えれました
いやぁ〜ボディーって面白いね
