3DプリンターとIC タグとバンパー…
みなさまおはようございますマニヲです![]()
今年は冬らしい冬ですね⛄️
マニヲ地方では昨日の最低気温が-4℃にもなりました![]()
最近購入したフィラメント式3Dプリンターですが
ようやく落ち着いて来たのか使い方がわかって来たのかわかりませんが少しづつ物が作れていっています。
今回はICタグとバンパーです…![]()
この問題中々決着が付かず以前ICタグの位置が
決まらない![]()
その前にこのフィラメント式の3Dプリンターの
最大の苦手なところがわかりました![]()
オーバーハングといって例えばピラミッド型のような
物をプリントしたとすると…問題なくプリントできるのですが…これをひっくり返してプリントしようとすると全くといっていいほどプリントできない…
サポートを付ければいいのですが、これが中々の
難易度でしてレジンのようにはいかない…
例えばバンパーですが
この向きでプリントすれば問題ないのですが…
反対を見て見ると
こんな感じになってしまうのです![]()
フィラメント式は一工夫がいると感じました![]()
なので今回は…
2㎜掘り下げて蓋をする方式に…
これならバンパー底にICタグを貼らなくて済むし
見た目もスッキリ![]()
おかげでアイデアが浮びました❗️
ちゃんと読み取れるかスマホのアプリで実験
問題なく読み取れました![]()
次は実際に走行してみて読み取るか答え合わせです![]()
爆速倶楽部15日目 2500KV対決❗️
みなさまこんばんはマニヲです![]()
日曜日はホームコースのラジ天名古屋にて走行して来ました![]()
14時〜20時の6時間です。
到着するとM田さんともう1人よくみる方が
いらっしゃいました![]()
今回はPN Racingの2500KVのV4とV5の対決でした
ボディーはMARCAの何かは分からないボディー![]()
ライトウェイトです![]()
見るからに安定してマイルドそうですね。
終始コレで走行❗️
NOVA-GTはもう手持ち在庫がありません![]()
まずはV4から走行〜
走行前の予想は両方ともそんなに差は無いだろうと
思っていました![]()
3パックほど走らせてみました
タイムは6.5秒台…![]()
まぁこんなもんかな…
お次はV5…
ギア比もESCの設定も一緒
走り出し1周目から…あっ❗️違うなと感じた…
滑らか…![]()
とてもスムーズな特性〜
1パック目から0.1秒ベスト更新🆙
最終的には
6.3秒台まで![]()
途中欲が出てモーターのベアリングを脱脂して
注油しました![]()
NOVA-GTだったら0.1〜0.2はアップ⤴️してましたね
これは使えるモーターですね❗️
最後はPN Racing V5 3500KVで走行![]()
1人っきりでしたので爆速しました![]()
やはり気持ちいいね![]()
途中動きがおかしくなり回収して見ると…![]()
センターのボールコネクトがポッキリ![]()
こんなところ折れるのか…
アルミだったけどチタンに交換しました…
アルミに意味がありそうですね…
今回はここまで![]()
バンパーはハードクラッシュにも普通に耐えてくれました…
ボディーのファイヤパターンの補強も手助けしてか
ボディーも無事でした
最終的にはブラスウェイが感触良かったです![]()
途中シバティーさんからLINEが
前日にベスト更新したそうです![]()
速いね
外車やって良かったと言ってました![]()

















