INTEGRA DC2の
足回り、M&Mオーリンズ タイプ2の交換、
無限製インテークエアBOXの交換です。
今回ご紹介致しますのは、
福岡市在住のINTEGRA DC2 ユーザー様です。
このDC2のコンディションは、内外装ともとても良好で、
美しいDC2のクーペスタイルに更に磨きがかかっています。
HONDA車の足回りではストリートユーザー様からサーキット走行ユーザー様まで、
大変好評を頂いています、
M&Mオーリンズ タイプ1、タイプ2シリーズの足回りの装着です。
足回りのチューニングをご検討されているHONDA車ユーザー様は、
このM&Mオーリンズをお選び頂き決して間違いのない、
HONDA車すべてのオーナー様を心から満足できる
最高の足回りに仕上がっております。
今回使用する、M&M HONDA オーリンズ タイプ2の
セッティングの内容は、、
ストリート走行を基本とした、セッティングで、
全長調整式構造のダンパーに直巻きスプリングの組み合わせ。
バネレートは フロント14K リア6K
車高調整は、フロント10ｍｍダウン リア20ｍｍのダウンです。
上下画像の比較：純正ダンパーとM&M HONDAオーリンズとの比較写真です。
この仕様により、
ステアリングレスポンスが大幅に向上し、
加速、減速、コーナリング時における安定した車の挙動を、
わかり易くドライバーに伝えます。
このトラクションの良さで、ワインディングやスポーツ走行において、
とても気持ちよく車を操作することが可能になり、
タイヤと路面と車の動きが手に取るように分かります。
これからは、
運転の操作自体が楽しくなり
自然にシフトアップ、ステアリング操作、シフトダウン、ブレーキングなど
ドライブすることが嬉しくなります。
今回は、無限製のインテークエアーBOXの装着で、
吸気効率が大幅にアップして、
アクセルレスポンスが良くなり、吸気音が心地よく音感を奏でます。
純正のリゾネターチャンバー（音消し）を外して交換しますので、
吸気音がよくなり、当然吸気効率も向上します。
吸気ダクトが大きいので、水たまりを走行する場合は注意が必要になります。
