皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
最強のナロー機関車を目指してみよう！その7
えーっと･･･
細かいことをやっております。
これが、なかなか進みません。
結論からいうと、
昨日今日でここまで進んだのですが
しばらく、
変わりばえのしない画が続きます事
ご容赦いただければと思います。
まあ、フルスクラッチのときは
いつもこんな感じですけどね(笑)
さてさて
車体が出来たら次は床板まわり。
ふたつの理由をもって、
ここも紙で手作りとします。
なにか？
まずは、そもそも似たような部品がないこと。
それから、
実際の製品版ではもちろん複製を使いますが
それに際しても、
同じ人間が同じ工法で作ることで
全体のバランスを保ちたい、
という意図があるのです。
仮に、メチャクチャ精巧な
軸受部品があったとしましょう。
すると、わりと牧歌的なノリの
ペーパー車体の風合いの車体に対して
どう考えてもバランスは悪いですよね。
ゆえに、自分自身でコントロールされた
「それなりのもの」である必要があるのです。
作り方はいたってシンプル。
各部分の実物の構造に即して
いつものケント紙にプリントしたものを
切り出して積層していくのみです。
言うは簡単、作るは･･･
という感じで、これがまた実に大変です。
ケント紙は切断性を優先するため
今回のケースでは固める前に切ってますが
それでも積層の中間には瞬間接着剤が
ガッチリとサンドイッチされてますから
積層してから切る部分はパワーも使います。
まだヤスリも利きませんから
作業はアートナイフ一本で行いました。
ちょっと線からズレた時が
最も気を遣います。
ヤスリで削るわけにもいかず、
というより、そもそもヤスリが入らない
細かい鋭角や狭い所のオンパレード。
したがって、
ごく薄い押し切りができるように
ナイフの刃は常に新品の切れ味を保つべく
ケチらずに交換しながら作業しました。
上半分にあたる
板バネとリンクの部分だけで丸二日(^^；････
ほかのディテールもまだまだ。
明日に続きます。
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