皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
カトー489系を全力ライトアップ！その8
カッコイイ！
しかし、毎日進度が遅すぎて
変わりばえしないといえば、しないですね(笑)
昨日との違い、ご覧になれますでしょうか？
今日のトップはこちら！
テールライトかヘッドマークか、
どちらから作業すればいいか迷いましたが
のちの遮光の作業性を考えると
「奥から順に」加工するのが望ましく
ヘッドマークを先としました。
ただし、ここのライト取付自体は極めて簡単です。
元の基板の砲弾型LEDが来るはずの場所は
思いのほか広大なスペースですので
ここに「きらめきライト スポット照明」を
テープで貼って終わりです(^^)
今度は大丈夫ですよ！
「スポット照明」は極性に関係なく光りますから
基板の取付方向関係ナシ！
間違えようがありません！(笑)
先に取り付けたヘッドライトの導線に
接触させつつ一緒に点灯確認。
少し明るすぎる感じがしますね。
しかし、この場合の明るさ調整は簡単です。
正面から「きらめきライト」で直射すれば
それはそれは明るいに決まってますから
白いマスキングテープでプリズムを塞いでしまいます。
一枚では足りず、二枚重ねとしましたが
低速域ではどうでしょうか。
4ボルトで撮影
写真写りがこれですから
走るか走らないかくらいの電圧では
暗いのはもちろん当然なんですけど
これなら充分視認できますね(^^)
テープを貼る前と比べるとこんな感じです。
写真ではどうも伝わりにくい場面ですね。
明かりが和らいだのは
微妙にヘッドマークの柄が見えることから
おわかりいただけますでしょうか？
もっとも、問題なのは
これからテールライトを装着した時に
どれだけこのレンズ構造によって
ヘッドマークの光がプリズムに漏れてしまい
どれだけ目立つものか、という感じですね。
このヘッドマークの光量に関しては結果的に
元のLEDとそれほど光量に差がありませんので
大丈夫かと思いますが
明日、続きをやってみてから様子を見ましょう。
ちなみに、初期の新型電機の大目玉や
蒸機、旧形国電など
あまり明るすぎないライトにしたい場合も
同様にこのテープ半遮光は効果的です。
少し色は黄色っぽくなりますが
オレンジのマスキングテープを使って
同様に作業しますとそれだけで
簡易な電球色表現も出来ますので
アタマの片隅に入れておくと便利です(^^)
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