皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
さて、まだ線路も工具もない環境におり
工作記を書くことは出来ませんので
今回はちょっとした入線報告でも
お送りしようと思います(^^)
赤一色の車両といえば
いつもの私の方向性からしたら
赤色2号の交流機関車か50系客車くらいで
ましてや私鉄車両は例外中の例外ですね。
今回、真っ赤な私鉄車両の走る地に
用事あって行ってまいりましたので
その地元で良いものを見つけてきました!
若干、わざと関係ない物を脇に飾りつつ(笑)
今回の収穫は名鉄6000系でした!(*^^*)
私が子供の頃の新型電車です。
当時、名鉄といえば
旧形電車の足まわりに新製車体を乗せた
見かけだけ新しい電車が幅を利かせる中
本物の新車だぁぁぁなんて思って
たまに当たるととても新鮮に感じたものでした。
まあ、そんな感じで
所縁のある車両だったりするのです(^^)
手に取ってみますと
なかなかスタイルの良い製品のように思います。
特に、個人的に頑張ったなあと思うのが
窓ガラスの平滑性です。
ドアの小窓はまあ仕方ないとしても
特徴的な座席部分の大窓は納得の出来。
一方、やはりこういう色は
印刷では少々厳しいのでしょうか。
肝心のスカーレットは
色合いは好感が持てるのですが
実にプラスチッキーな質感なんですね(笑)
名鉄の特徴的なナンバーも
メタリックのインレタで表現すれば
かなり質感が向上することでしょう。
もちろん、
文句を言っているのではありませんよ(*^^*)
加工したい項目のリストアップです(*^^*)
ここで、もっと質を上げて欲しいなあと思って
それが叶えられてしまうことは
すなわち高くて立派な製品となってしまうわけで
私としては、完璧な美人よりは
多少ブスカワの方が面白いですし(笑)
鉄コレの場合は安くて簡潔であってほしいですね。
そういう意味では、
この製品は充分に合格と言えましょう(^^)
床板を見ますと
この製品は2011年の物のようです。
6年前、鉄コレの価格はどうだったでしょうね?
時系列的に覚えてはいませんが
まだ今ほどエスカレートしていない頃だったかなあ、
という感じがします。
行先シールも色々収録されていました。
見ているだけで楽しいですね。
しかし実は・・
私の本命の線区の行先が収録されていません。
それもそのはず。
実は、この6000も好きなのですが
その後の増備車とも言える6600系を
いずれ作ってみたいと思うのです。
加工ポイントは
屋根上の機器類と
客窓といったところでしょうか?
まあ、ひとつ買うと
色々と夢が広がるというか
再現ない欲望が湧き上がるものですよね(笑)
よく「沼」という表現が使われますが
名鉄の沼も結構深いと思います。
今はつま先を軽くついた程度ですが
こんな沼なら喜んで嵌まりたいものですね(笑)
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