皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
さてさて
本日も他人様のふんどしをお借りして
いつもよりハイテンポに
楽しい工作記をお届けします！
★★ 鉄コレ 阪急1000
作者：Ｓ.Ｔ. さん 投稿作品
製作していました阪急シリーズの
もう片方がほぼ出来上がり、
あとはいつものレンタルレイアウト店にて
走行チェックを行なう処までとなりました。
今回製作しましたのは、
待望の「鉄コレ・阪急1000系」
を入手する事ができ、
いつものようにライト点灯化と
走行化を行ないました。
入手しました鉄コレ製品は、
「先頭車+中間車」の2両セットが2箱でしたので、
中間車4両を別途用意する必要があり、
下記の様な構成となってしまいました。
◇先頭車（2両）と付随中間車（2両）
の鉄コレ車両は、
・ヘッドライトは水平型きらめきライト，
急行通過燈とテールライトは
ピコデュアルを使用しました。
・台車はGreen_Maxさんの
非集電台車に付け替え、
Ｔ車集電加工パーツを組み込み、
中間車の室内灯点灯化も同時に行ないました。
（最近のGreen_Maxさんの非集電台車は、
以前の物と異なり車軸が絶縁されている為、
鉄コレ用の車輪と同じ様にそのまま使う事ができ、
集電が可能でした。）
◇その他の中間車（4両）は、
富士模型（ベースはGreen_Max）さんの
9300系組立キットを使用し、
1000系もどきにしてみました。
（窓の桟の本数を塗り替えて、
裏側からかなり薄く希釈した
クリアグリーンを筆塗りしてみました。）
※1000系と比べると
窓の高さ寸法が若干、異なりましたが？
『PS』
・前回お送りしました阪急8200型の写真ですが、
光漏れが目立ちましたので修正を試みましたが、
車両顔面パーツとして使用しました
Bトレ用パーツのベース基材が透明の物の為か
予想もしていなかった箇所から光漏れが出てしまい
ました。
・修正を試みた阪急8200系の写真、
阪急神戸線の車両写真、電車でＤ車両の写真も
いっしょにお送りさせていただきます。
ご存知でしたか？
買いだめの台車があるので
まだ自分で確認していないのですが
グリーンマックスの台車って
中空軸車輪に変更になったんですね！
革命的ではありませんか？(*^^*)
あとは、阪急らしさを
ものすごく分かりやすく表現する
グリーンガラスの作り方！
薄~~~~~く希釈した塗料を塗ると
好きな色になるんですね！
言われれば想像がつくのですけど
自分では思い付きませんでした！
全く違う車両ですが
ウチに茶色いスモークガラスにしたい
北越急行の電車がありますので
ぜひ後日やってみたいと思います。
S.T.さん、有難うございました！
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