皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
さて、80系も点灯化が完成して
200系新幹線もかっこ良く光って
それぞれ完成自慢の写真を撮るのはいいのですが
景色はいつも作りかけのレイアウトか
無機質な木の作業台かカッターマット。
それではイカンだろうということで
それから、今月のJAM出展も
布の上にユニトラックでは
片手落ちの感ありありですから
ちょっと色々使えるお立ち台を作ることにしました。
テーマは「軽く」。
持ち運びが容易であること。
木材禁止、金属極力自粛。
それから、ディテールも「軽く」。
無用な細密化を避け、
手軽ながらも模型らしい雰囲気で作る。
という感じで、駅らしきものを作ります。
検討の図
カトーの新型プラットホームは
最近の雰囲気で作られているものの
実は寸法の感じは新潟駅の1番線を彷彿とさせ
案外今も残る国鉄時代の建築物に通じるかな、
なんて思ったのですが
こうして使用部材を並べると
どう見ても高架部分がこれでは
鹿島臨海っぽさ全開で
なんとも新幹線が似合いません。
そもそも島式ホーム1本の新幹線途中駅って
存在するんでしょうかね？？
実物を良く知りません(^^；
さて、「軽く」するそのこころは
持ち運びする前提で作るわけですから
先にそれらしい入れ物を組むことにします。
ダンボールです。
異形のちょうど良いものは売ってません。
検討したところ、ウチの出荷用のものを
2個くっつけるとちょうど良さそうだな、
ということが判明し
まあ、ダンボールの作り方なんぞ
誰も面白くないでしょうから割愛させていただきますが
D、W、H ともにちょうど良いものが出来ました。
木工用ボンドでスジの縦横を組み合わせて貼ると
ものすごく強度も出ました(^^ゞ
で。最後に底に敷いた補強板が
すなわちここに収納可能な
ジオラマの多きさとなりますので
一旦取り出して寸法をとりつつ
レイアウトを検討します。
こんな感じでしょうか。
また、今回のもうひとつの目的として
「余剰の部材を少しでも消化する」
というのがあります。
以前は自宅の四畳半いっぱいに
模型のスペースがあり
そこに大レイアウトを作りかけたのですが
状況が変わって転居、自室もなくなり
一畳レイアウトに縮小したら残りは全部余剰、
というわけで、
特に駅関係がかさばって仕方ないのです(^^；
というわけで
渡りに船で、駅を作る次第。
線路も敷き詰めます。
これは消化目的もですが、
お立ち台としての実用も兼ねます。
展示できる車両は、多ければ多いほど実用的です。
端にかかる部分には･･･ええっと･･････
これ、カトーの4番ポイントに付いてくるんですけど
名前、何て言いましたっけ？？(笑)
まあいいや、このカドの欠けたものが
ポイントの数だけ余ってますので
ここぞとばかりに使います。
捨てなくて良かった！（＾ｖ＾）
疲れたら一服、
眺めるのも楽しみのひとつですよね。
意外と写真に写すと奥行きを感じますね。
これでいきましょう。
上から見た線路配置はこんな感じになりました。
高架部分は、新幹線の「駅の片側」イメージで、
いかがでしょうか？
ホームと、追い越し車線(笑)
また名前忘れた(笑)
もういいや、暑いし、意味が通じれば(大笑)
決まったところで本体に着工しましょう。
実際にベースに使用するのは
10mm厚の発泡スチロールです。
これに地面の下地として
適当な水性アクリルの茶色を
かなり薄めて筆塗りしました。
油性アクリルは物によって少々危険、
ラッカーのペンキなどは厳禁です。
発泡スチロールが溶けます。
どうせ下地なので凝る場面じゃありません。
先に溶剤を流してから塗料を乗せて
ムラを作りながら伸ばしました。
水彩画のボカシのイメージでしょうか。
それにしても、溶剤をたくさん使いました。
おっかしいなあ、そんなに吸い込むか？？
なんて思ったら
発泡スチロールの気泡の隙間が
微妙に底を抜けていたようです。
目視で確認できるヒビは穴はありませんが
底に思いっきり漏れてました(笑)
まあ、実害はないので
ご愛嬌ですね(^^)
乾燥をひと晩待って
続きは明日とします(^^ゞ
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