皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
さてさて
話は全く違うところから始まりますが
私、最近ハマっている
綺麗なおねえさん達の音楽のグループがありまして。
メンバーが17人もいるもので
全員等しく熱烈に応援するにも目が届かず
あまり深く気に留めていなかったコがいたのですが
それが、髪型を変え、メイクを変え
ファッションもちょっと個性的になり
なんとなく表情も垢抜けたような気がして
あるとき突然、美しくなったのです。
その変身期間、一週間位の間でしょうか。
まあ、私の好みの話ですけどね。
もちろん、どこかの国の芸能人みたいに
顔面にメスを入れたんじゃないんですよ(笑)
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で、なにを思いついたのかと申しますと
当然模型話に流れるわけで(^^)
かれこれアラフォーどころじゃないですよね、彼女(大笑)
しかし、姿や顔立ちは決して悪いわけじゃありません。
少し離れれば、パッと見て
明らかに見劣りするというものでもありません。
但しそれはわりと最近のロット、
ローカルセン とローマ字で書かれるようになってから、
という話でしょうか。
ならば、それなりに手入れすれば
初期ロットだってそれなりに見えるのではないか?
早速、加工ベースを取り出してみます。
・・えっ??
実は今回たくらんでいますのは、
わりと元気に原状を保っているコレではなく
余剰となっている変な車体の方なんです。
さらにこれを、まっ2つに車体にヒビが入っている
キハユニに乗せ変えて、ジャンクを少しだけ撲滅、
というハラだったりします。
あらためて見ても、
昔から気になっていた箇所はやはり
今でも気になるものでして
例えばこの妻面と屋根板の段差です。
この、屋根が引っ込んだ感じがどうしても目立ちます。
また、これは昔の水準なので責められませんが
ナンバリングのフォントであるとか
塗装の感じであるとか
窓ガラスであるとか・・欲張るとキリがないですね(笑)
いみじくも先日
この妹分?いや、2エンジンで全長も長いので
どちらかといえばこっちが姉貴だか兄貴だか?
を中古で買ってきたばかりでしたので
少し新しいバージョンと比較して
どんな感じなのか観察してみました。
図面と照らし合わせますと
20m級のキハ20に対しキハ52は21m級。
ちょうど中間の客席が1ボックス分増えた感じです。
細かい違いはもちとんありますが、
車体断面や窓の寸法などは共通です。
まあ、同じシリーズですから納得ですね(^^)
模型はどうか?
そもそも模型として別物ですから
何もかも合わせるのは賢明でありませんが
現状を把握しておきますと
この寸法設計の違いは、時代の違いとも言えますね。
屋根位置は変わりません。
裾が高いのです。
グリーンマックスの昔からのキットも
同様の傾向がありますね。
恐らく当時は線路事情もさまざまですから
走行重視でクリアランスを確保していた、
という解釈が無難かと思いますが
一方で、公式三面図の寸法を信じて作ると
実はあれは床面基準の高さ寸法ですから
結果として裾の短い車体が出来上がる・・・
なんて言うのは、
昔私がさんざんやらかした失敗です。
オマエと一緒にするなよ~!
という声が聞こえてきそうですね(笑)
今日は少々疲労もあり腰痛もあり
車両を取り出して作戦を練るだけで
タイムアップとなってしまいました。
明日から工作に着手しようと思います(^^ゞ
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