皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
平成に甦るGMの80系! その38
長い長い旅も、いよいよひと区切りとなりました!
車体、ひとまず完工です!
昨日は、テールレンズにする光ファイバーを
赤く塗ったところで乾かして終わりました。
今日はその続きからです。
塗った先端を、長さ2~3mmくらいに適当に切り、
レンズの穴に差し込んで
裏からプラ用サラサラ接着剤を流すだけ。
簡単です(^^)
ちなみにヘッドライトはエポキシを使いましたが
テールライトは赤いので、
多少車体色の緑が溶けて周囲に反射しても
色みに影響しないはずですので
ここは軽く手抜きした次第です。
たぶん大丈夫。あとから泣くことに・・・
ならないよう祈る(笑)
本当は、今日はこれにて完成とするつもりでした。
しかし、ここまでやると、
最後に少しだけ気になった部分にも
ガラスを入れたくなりました。
運行番号の表示器の部分です。
もとより少し引っ込めて取り付けてあり、
その時点ではこれで良しとも思いましたが
こうも各部分のガラスが綺麗にツライチ感があると
目立ってしまうんですよね。
とはいえ、もはや重工作ではありません。
0.1mmの「ポリカ窓ガラス」を、
大きさに合わせて切り出してエポキシで貼るだけです。
ああ、どうせエポキシを混ぜるなら
さっきのテールレンズも一緒に付ければ良かったかな?
何せ思いつきで作っておりますもので(笑)
んー、ここの感動は伝わりますでしょうか?
肉眼ではガラスが入っているのが判りますけど
写真には写らないですね(^^;
しかし、ガラスがある感じそのものより
幕がムキ出しの感じがなくなり、
見た目が少しソフトになったのが効果大でした。
続いての工作は・・
と、行きたいところでしたが
手持ちのワイパーとデフロスターは、
どう見ても大きさが違いました。
きっと売ってるだろうから、
やっぱりこれはパーツを買って後日再挑戦としましょう^^
はい!これにて一件落着!!(*^^*)
撮り模、撮り模(*^^*)
あくまでも完成したのは車体だけですから
室内も無ければライトもつきません。
冒頭の言葉を反芻するならば
これは旅の終わりでも何でもなく
駅間の長~い長距離列車が、
ようやくどこかのターミナル駅に停車した、
といった程度の喩えでしょうか。
しかし
もう一度言わせてください。
かっこいい
大変だったけど、窓のハメコミは最強ですね(*^^*)
これだから、やめられません!
そうそう、相当なイケメンなのに
何故かあまりスポットライトの当たらないサロ85も
ソロで登場させてあげましょう^^
貫通扉、塗りなさいよ~。
とか、ツッコミ禁止です。
本人が真っ先に気付いて反省してますから(笑)
これはホロを付けるときの工作で何とかしましょう。
クハ2両の揃い踏みは
手摺を立体化すると何が良いって
こうして上から光が当たったときの影が
ちゃんとコの字になるのが大好きです。
我ながら、継ぎ目の処理はとてもうまく行ったと思います。
意外と自己満足度が高いのは、そこだったりして^^
ところで、元の状態をご記憶でしょうか?
これが9月に撮影した、35年程前の素組み作品です。
傷んで汚れているのは別として、
やっぱり完成品と一番違うのは
ガラスパーツまわりですよね。
しかし、よくよく考えてみると
素組みと違うのはこの窓まわりだけのようなもので
1両遊んで手摺を付けた以外は、
そんなに元の状態と変わりありませんよね。
・・こんな書き方をすると、
2ヶ月も何をやっていたんだろう、と
頭を抱えそうになりますので
妙な話はこれ位にしておきましょうか(笑)
では、最後に
今日撮った中では気に入った一枚を
うん!やっぱり絶対に、
この苦労は無駄じゃなかった!
子供の頃から、美しい16番の車両に憧れ
今なおあの佇まいを理想に思う私にとりまして
ブラスモデルのもつシャープな印象に近づけるのは
Nゲージを作っていても一番の理想なんです。
こうして窓にプラの厚み感や
成形の透明部品のビン底メガネ感がなくなると
ちょっぴりその雰囲気に近付いたようで
ひときわ達成感がありますね(*^^*)
さて、38回にも及んだこのシリーズは
動力装置やホロなどの部品を待たねばなりませんので
少なくとも来月のカトー製品発売まで
一旦工作をお休みします。
長きにわたりまして、ご静聴有難うございました!
そして、興味のない皆様、失礼しました(笑)
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